每经记者 董天意 实习生 周卓孜 每经实习编辑 余婷婷
| 2025 年 4 月 10 日 星期四 |
NO.1 东风汽车申请注册无极智驾商标
天眼查显示，近日，东风汽车集团有限公司申请注册多枚 「东风无极智驾」 商标，国际分类为运输工具、科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。东风汽车集团有限公司成立于 1991 年 6 月，法定代表人为杨青，注册资本 156 亿元人民币。
点评：东风汽车申请注册 「东风无极智驾」 商标，显示出其在智能驾驶技术领域的战略布局。这一举措可能提升品牌在智能汽车市场的辨识度以及市场对相关技术的关注度。
NO.2 大众汽车：一季度欧洲电动汽车交付量超 15 万辆
近日，大众汽车宣布，一季度在欧洲的电动汽车交付量超 15 万辆，较去年同期的 7.44 万辆增长了一倍多。欧洲汽车制造商协会数据显示，今年迄今为止，尽管汽车总销量有所下降，但欧洲的纯电动汽车销量却大幅增长，原因是欧盟新的排放目标以及新车型的推出刺激了需求。
点评：大众汽车一季度在欧洲交付超过 15 万辆电动汽车，展现出其在新能源车市场的强劲势头，与日益加强的环保法规和新车型激发的需求密切相关。这一增长不仅提升了大众汽车的市场份额，也反映出整体电动车市场在面临行业挑战时的韧性，可能促使其他汽车制造商加大电动化转型的投资与布局。
NO.3 Stellantis 一季度意大利产量下跌
4 月 8 日，意大利汽车生产工会 FIM Cisl 表示，今年第一季度，汽车制造商 Stellantis 在意大利的产量进一步下滑。去年，该公司在意大利的汽车产量已经降至近 70 年来的最低水平。此外，由于新车型要到明年才会推出，因此短期内不会带动产量的增加。FIM Cisl 在一份季度报告中称，今年 1 月至 3 月，Stellantis 在意大利包括轿车和厢式货车在内的汽车产量较上年同期下降了 35.5%，约为 11 万辆。此外，该公司在意大利六家组装厂的生产活动都有所收缩。
点评：Stellantis 在意大利的产量显著下降，显示出其面临的市场挑战。新车型推出的延迟可能进一步延缓产量恢复，给投资者带来压力。整体而言，这一情况可能促使市场对意大利汽车制造业进行重新评估，影响相关公司的竞争策略和投资决策。
NO.4 起亚下调电动汽车销售目标
4 月 9 日，起亚汽车宣布下调 2030 年电动汽车销售目标至 419 万辆汽车，其中包括 126 万辆电动汽车和近 100 万辆混动车。此前，起亚的目标是在 2030 年销售 160 万辆电动汽车和 88.2 万辆混动车。
点评：起亚汽车下调 2030 年电动汽车销售目标，显示出其在市场竞争与需求评估上的调整，这一变化可能影响投资者对起亚电动车业务前景的信心。
NO.5 武汉蔚来能源与济宁高新签署合作
4 月 9 日，武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署战略合作协议，计划在山东合作建设 50 座蔚来换电站。双方将围绕新能源汽车充换电基础设施建设与运营，储能及电池梯次利用展开深入合作。
点评：武汉蔚来能源与济宁高新签署战略合作协议，共同建设 50 座蔚来换电站，标志着蔚来在充换电基础设施领域的重要进展。此举不仅提升了蔚来在新能源汽车领域的运营能力，也可能增强市场对其未来发展的信心，推动整个电动车行业基础设施的完善。
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