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美国加利福尼亚州州长加文·纽森 5 月 2 日接受媒体采访时表示，特朗普政府的关税政策对加州造成了巨大伤害，加州将继续对中国 「敞开贸易大门」。
特朗普 4 月宣布所谓 「对等关税」 后，纽森呼吁美国以外的经济体不要对来自加州的商品采取报复性关税措施。加州还率先 「竖起反旗」，成为美国第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
当地时间 5 月 3 日，据雅虎财经报道，美国特朗普政府在 4 月份征收了超过 174 亿美元 （约合人民币 1265 亿元） 的 「关税和某些消费税」。报道称，这几乎是 3 月份 96 亿美元收入的两倍，也远超特朗普第一任期内的任何收入。自 1 月 1 日以来，这些关税已累计为政府注入了超过 700 亿美元的收入。特朗普此前在节目中表示，随着数十亿美元的关税收入涌入，美国 「才刚刚开始」。
美国总统特朗普 2 日接受美媒采访时再次 「语出惊人」，称可以接受美国经济 「暂时陷入衰退」。特朗普认为，美国最终会表现得非常出色。
纽森：继续对中国 「敞开贸易大门」
此前已率先 「竖反旗」 起诉美政府
加州州长加文·纽森 2 日接受日本媒体 《日经亚洲》 在线采访时说，特朗普政府的关税政策对加州造成了巨大伤害，加州将继续对中国 「敞开贸易大门」。
纽森说，加州一直是中国 「稳定的贸易伙伴」。双方签署了一系列省州、地县和城市间的合作备忘录。去年他访华时，更将与中国的联系延伸到了国家层面。
他强调，加州对包括中国在内的所有贸易伙伴都 「敞开大门」，因为全球贸易不是零和博弈，「我们彼此相互依存」。
谈到特朗普政府的贸易政策，纽森表示，他之所以直言不讳地批评特朗普政府的贸易政策，是因为加州与美国其他州相比，「受影响尤为严重」。加州不仅与亚洲贸易往来广泛，而且硅谷科技公司在亚洲拥有一体化的供应链和市场。特朗普的贸易政策对旅游业、贸易、小型企业和大型企业都造成了巨大影响，而且声誉损害更是无法估量，「加州遭受的直接和间接经济损失高达数十亿美元」。
特朗普 4 月宣布所谓 「对等关税」 后，纽森呼吁美国以外的经济体不要对来自加州的商品采取报复性关税措施。加州还成为美国第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
纽森强调，加州与华盛顿之间存在着从地理上到认知上的遥远距离。「我们距离华盛顿特区有 2000 英里远，我们的思维方式更是截然不同。我代表的是美国最不认同特朗普的州」，「我们的价值观与现在白宫里的主政者所展现出的价值观截然不同」。
加州是美国经济实力最强的州。纽森 4 月 23 日宣布，根据权威数据统计，加州 2024 年名义国内生产总值已超过日本，如果作为一个单独 「经济体」 计算，全球排名第四，仅次于美国、中国和德国。
日本强烈反对美关税政策
美国对关键汽车零部件加征 25% 关税的措施于 5 月 3 日生效。对此，日本方面继续对美国的关税政策表示强烈反对。
日本首相石破茂 3 日表示，对美国当天开始对关键汽车零部件加征 25% 关税非常遗憾，将继续要求美国重新审视相关关税措施。日本正与美国就包含汽车、钢铁和铝等产品的关税措施进行谈判。日美两国立场存在分歧，尚未找到共识。
此外，据日本广播协会 3 日报道，日本经济再生大臣赤泽亮正在结束了第二轮美日贸易谈判后返回了日本并在机场向记者介绍了谈判的相关情况，赤泽亮正表示，针对美国对汽车、汽车零部件、钢铁和铝所征收的关税以及所谓 「对等关税」 政策，日方表示关切并将继续强烈要求美方取消这些关税。
而日本广播协会援引日本政府相关人士的消息报道称，在第二轮谈判中，日方再次强烈要求美国重新审视一系列关税措施，但美方继续坚持不能在汽车、钢铁等产品上给予日本 「特殊待遇」。
日本经济再生大臣 2 日透露，与美方就 「经济安全」 问题进行了讨论——日本媒体分析，所谓 「经济安全」 问题可能指的是美方要求日本站在美国一边，孤立中国。彭博社此前援引多名现任和前任日本政府官员的话报道称，东京方面不希望被卷入美国对华极限施压行动中，尤其不愿意因限制对华经济往来而牺牲自身利益。
日本首相石破茂 2 日接受日媒采访时撂下重话，称绝不能接受美方的汽车关税。
美媒：关税或大幅提高车价
欧洲：钢铝业遭重创，美国被反噬
美国 《纽约时报》3 日报道称，美国对进口的汽车零部件征收 25% 的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。报道称，对进口的汽车零部件征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。而特朗普的关税政策已经推高了新车价格，因为消费者在关税政策生效前涌向经销商购买汽车。
关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。
欧洲钢铁工业联盟数据显示，美国是欧盟钢铁生产商的第二大出口市场，欧盟对美出口约占 2024 年欧盟钢铁总出口的 16%。然而，自美国对所有进口钢铁和铝征收 25% 的关税以来，欧盟出口到美国的钢铁大幅减少，给欧洲钢铁行业带来很大损失。
欧洲钢铁工业联盟总干事 阿克塞尔·埃格特：我们对美钢铁出口减少了 100 万吨，这对我们的行业造成了巨大的影响，因为我们为此损失了大约 20 亿欧元，这当然还会导致欧洲产能下降和就业岗位流失。
欧洲钢铁工业联盟总干事阿克塞尔·埃格特表示，美国政府对进口钢铝加征关税，不仅挑起了贸易争端，更是对欧洲工业体系构成战略性挑战。欧洲业界人士表示，希望欧盟方面做出强有力的回应。欧洲业界人士还认为，美国加征钢铝关税，非但难以实现提振美国国内钢铝产业的目的，反而会反噬自身。
欧洲钢铁工业联盟总干事 阿克塞尔·埃格特：我们期待欧盟采取措施，支持我们的行业。我们需要强有力的回应，这一政策也会对美国钢铁用户产生巨大影响，因为他们依赖欧盟进口钢铁。美国钢铁行业目前无法生产大量不同级别的产品。如果美国钢铁用户无法从美国国内市场采购这些，他们的采购成本将增加 25%，这当然令美国钢铁消费者感到担忧。
编辑|段炼 杜恒峰
校对|刘思琦
封面图片：视觉中国 （资料图）
每日经济新闻综合自央视新闻、新华社
文章转载自 每经网