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不会罢免鲍威尔!特朗普:我最终会对一切负责!

来自 每日经济新闻
2025 年 5 月 5 日
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每经编辑 陈柯名    

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据央视新闻报道,当地时间 5 月 4 日,美国总统特朗普在接受美国全国广播公司 (NBC) 采访时,再次批评了美联储主席鲍威尔不降低利率的行为,并暗示这是出于 「个人敌意」,但特朗普表示,在鲍威尔 2026 年任期结束之前不会对其进行罢免。

图片来源:

视觉中国

在采访中,特朗普还淡化了对经济衰退可能性的担忧,并表示美国正处于一个过渡期,他并不担心在其任期内经济会萎缩,但也不排除这种可能性。当被进一步追问他是否会对其关税政策对经济造成的影响负责时,特朗普表示,他最终会对一切负责。

此外,特朗普在采访中再次提及不排除使用武力夺取格陵兰岛的可能性。

格陵兰岛位于北美洲东北部,是世界第一大岛。特朗普今年上任以来多次扬言要得到格陵兰岛,并声称不排除动用武力的可能性。美方言论多次遭到丹麦及格陵兰岛政府和民众的反对。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png加拿大之后是澳大利亚 「特朗普因素」 影响选举结果

澳大利亚总理阿尔巴尼斯 5 月 3 日率领执政党工党赢得 2025 年联邦选举。继加拿大选举后,「特朗普因素」 也影响了澳大利亚选举结果,成为工党支持率反超的原因之一。

根据澳大利亚选举委员会 3 日晚发布的数据,工党预计将获得超过 80 个澳大利亚联邦议会众议院席位,超过总计 150 个席位中的一半,获得组建多数党政府资格。反对党联盟党领袖达顿 3 日晚在布里斯班承认败选。

CFF20LXzkOw6FqstQBwicPPkt6DKdBHQcuZ96icLPS4LOFN7PWFRCekqFpmKnVvbz1bbQlBoeN2BpAjuFUPB4sxw.jpg△反对党联盟党领袖达顿 3 日晚在布里斯班承认败选。联盟党是由自由党与国家党等长期结盟组成的保守派联盟。很多人习惯上将其统称为自由党。图源:视觉中国

自由党和工党都承认,「特朗普因素」 影响了选情。「这对澳大利亚保守派政党来说是重大打击」,自由党发言人、参议员詹姆斯·帕特森说,「我认为 (美国总统特朗普) 一直是一个因素」。

在阿尔巴尼斯上届执政末期,由于民众对物价等方面的不满,工党的支持率落后于联盟党,直至 2 月情况都是如此,但随后发生反转。

特朗普上台后挥舞 「关税大棒」,即使澳大利亚这样的传统盟友也未能幸免。选前民调显示,「特朗普因素」 成为影响澳大利亚选情的重要因素之一。根据民调,48% 的澳大利亚选民把特朗普政府政策引发的不确定性作为最关注的五大事项之一;68% 的人认为特朗普对澳大利亚不利。

阿尔巴尼斯对特朗普政府展示强硬,在竞选中称 「美国加征关税的行为无异于自残」,澳方不会向美国妥协,将坚持自己的政策。他还试图把自由党与特朗普政府挂钩,称自由党领导的保守派政府将给澳大利亚带来 「混乱」,「走美式政治道路,让澳大利亚人陷入分裂和内斗」。

多名澳大利亚自由党人士曾在选战期间对路透社说,澳选民对特朗普的厌恶心理的确影响了选情。

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在加拿大也出现了类似的情况。在 「特朗普因素」 的影响下,主张 「对美强硬」 的加拿大自由党实现支持率的反超,最终在 4 月赢下大选。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png「货架将空空如也」

连日来,美国首都华盛顿特区、洛杉矶、纽约、丹佛、芝加哥和费城等多地民众举行大规模抗议活动,反对美国政府的多项政策。

抗议民众表示,美国政府推出的所谓 「对等关税」 政策实施仅一个月,便给美国社会带来巨大冲击。

CFF20LXzkOw6FqstQBwicPPkt6DKdBHQc7h23p6URaIStXNgaGXMbqCbDdac9PLCZ503UpxWqroCvgOT99M9cQg.jpg美国广播公司报道截图

尽管美国政府声称实施关税政策旨在保护本土产业,但从实际效果看,关税政策已迅速引发连锁反应,波及供应链、消费品价格以及中小企业运营。

美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示,目前该港吞吐量正急剧下降,状况比新冠疫情期间还要严重。

科德罗:「截至目前,我们已经取消了 34 个 6 月份的航次,这个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的取消量,那时候可是供应链遭遇到的最危急时刻。」

科德罗补充道,受关税影响,他们公司可能要额外承担 1 亿至 3 亿美元的成本。

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美国哥伦比亚广播公司报道截图 (题图为马里奥·科德罗)

在邻近长滩港的美国第一大集装箱港——洛杉矶港的情况同样严峻。

由于关税影响,5 月份该港已有 17 个航次、22.4 万个集装箱被取消。而到 6 月份,已确认有 12 个航次被取消。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响。

塞罗卡:「未来两周内,我们的进口业务将下降大约三分之一,随后的一周降幅可能高达 40%。大多数美国进口商表示,他们已经停止从中国发货,因为他们根本无法接受商品成本翻两倍半的局面。」

塞罗卡强调,由于 「来自华盛顿的消息几乎每小时都在变化」,很难预测接下来会发生什么,「现在的状态是:停下来,观望」。而从零售角度看,美国目前的库存大约还能维持六到八周,之后,「货架将空空如也」。

CFF20LXzkOw6FqstQBwicPPkt6DKdBHQc3YZKrXWWFpKSQnGZAFeLPe8P1FM1r8I6q0lLibJTKZ4LH2YiaQ0fPAbg.jpg美国哥伦比亚广播公司报道截图 (题图为吉恩·塞罗卡)

此外,港口运输业也受到冲击。

港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,「卡车公司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了」。

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美国阿克西奥斯新闻网报道截图

编辑|陈柯名 盖源源

校对|赵庆

封面图来源:视觉中国

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每日经济新闻综合自央视新闻等

文章转载自 每经网

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