文章来源：汇通网
最新数据显示，2024/10/09 波罗的海干散货指数 (BDI) 报 1799 点，创 2024/08/28 以来新低水平，较前值跌 3.28%，创 2024/07/03 以来最大跌幅，且为连续第 8 天下跌。其中，巴拿马型运费指数 (BPI) 报 1457 点，较前值涨 1.11%，海岬型运费指数 (BCI) 报 2786 点，跌 6.79%，超灵便型船运价指数 (BSI) 报 1270 点，涨 0.47%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新 720 天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
由于对海岬型船舶的需求减少，波罗的海交易所主要海运运价指数周三连续第八个交易日下跌，跌至一个多月以来的最低点。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌 61 点，至 1,799 点，创 8 月 28 日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌 203 点，至 2,786 点。该指数创下 8 月底以来的最低水平。
海岬型船通常运输 15 万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少 1,680 美元，至 23,106 美元。
船舶经纪公司 Allied 在周二发布的周度报告中表示：「黄金周可能是导致大型散货船 （海岬型船） 需求减弱的原因之一。」
大连铁矿石期货价格周三下跌。
巴拿马型船运价指数上涨 16 点，至 1,457 点。
巴拿马型船舶通常运载 60,000-70,000 吨煤炭或谷物货物，其平均日收入增加了 144 美元，达到 13,113 美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨 6 点，至 1,270 点。