来源：
界面新闻
7 月 2 日晚，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在直播间透露，小米汽车目前国内排队的人实在太多，所以这两年先优先把国内的交付问题解决以后，大概 2027 年才会考虑出口。
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刚刚！雷军回应友商 「截胡」YU7
雷军最新发声。
7 月 2 日，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军举行返场直播。
对于小米 YU7 上线即爆单的情况，雷军表示，「看到 （三分钟） 大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。三分钟大定 20 万单，一小时大定 28.9 万单，这个数字绝对创造了中国汽车工业的奇迹，所以大家都非常震惊。」
6 月 26 日，小米首款 SUV 车型 YU7 正式发布上市，起售价 25.35 万元，该款车型上市即取得亮眼 「战报」，成为又一 「现象级」 产品。小米汽车官微称，3 分钟，小米 YU7 大定突破 20 万辆。1 小时，大定突破 28.9 万辆。开售 18 小时，小米 YU7 锁单量突破 24 万辆。
对于市场质疑 YU7 的订单 「都是 SU7 的用户转的 YU7」，雷军在直播中表示，SU7 和 SU7 Ultra 转单数量不足 YU7 总订单数的 15%，「这个数比我们想象中少了很多，我对 YU7 的产品力和口碑也有了更强的信心。」
对于为什么没有公布 24 小时锁单数字，雷军回应称，「18 小时不可撤销锁单就达到了 24 万单，到了 24 小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。」
同时，雷军还透露了 YU7 的用户画像。雷军表示，小米 YU7 车主的平均年龄约为 33 岁，比 SU7 略大，女性车主的比例也比 SU7 更大。同时，小米 YU7 车主中，苹果iPhone 的用户占到了 52% 以上，比 SU7 的比例大了 4% 左右。
由于 YU7 订单 「爆单」，目前，小米汽车订购数据显示，YU7 标准版锁单后预计交付时间已经排到 58 周以后，有市场消息称，多家车企推出 「截胡」 小米 YU7 订单的策略。
在今日的直播中，雷军也谈到了此事，雷军表示，看到了个别车企销售的 「截胡」 话术，「我也认真学习了一下，实话实说，内容不太准确，甚至有一些诋毁和歪曲」，雷军强调，「我觉得大可不必」，每个产品有自己的优点，自信的话讲自己优势就行，没必要诋毁。
此外，雷军表示，当前 YU7 的锁单数量超出想象，希望大家可以稍微多一点点耐心。「如果大家急着用车，我觉得国产新能源车都还不错，比如明天将发布的小鹏 G7、月底将发布的理想 i8，当然，Model Y 也不错。」
对于年度目标交付量，雷军表示，将尽量扩产，年初交付目标是 30 万辆，扩产后目标修正到 35 万辆。
（界面新闻）
文章转载自东方财富
