日前，记者了解到，长城智选直营店调整销售车型，展厅内仅售魏牌旗下车型，坦克 700 已撤出。目前，北京区域大部分长城智选店只销售魏牌车型。近期，长城智选也更名为 「魏牌新能源直营」。当前，在经销商渠道，魏牌和坦克仍并网销售。截至目前，魏牌直营门店已覆盖 110 城，达 430 家，计划年底增至 600 家以上。
每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如
随着旗下魏牌连续多月销量走高，长城汽车开始对直营渠道进行调整。
10 月 9 日，《每日经济新闻》 记者在某长城智选零售中心看到，展厅内只有魏牌蓝山、高山和摩卡三款车型，已经看不到坦克 700 车型。「我们店只销售魏牌旗下车型，坦克 700 撤掉了。」 上述某长城智选零售中心工作人员表示。
同样的情况并非只出现在一家长城智选店内。北京某长城智选零售中心工作人员向记者透露：「目前北京区域大部分的长城智选店已不销售坦克 700，而是只销售魏牌旗下车型，现在坦克 700 只有少部分的展车和库存车。」
图片来源：每经记者 段思瑶 摄
长城智选是长城汽车直营门店品牌，首批直营店于 2024 年 5 月开业，初期主销魏牌和坦克两个品牌旗下车型，之后仅销售魏牌蓝山、高山、摩卡和坦克 700 车型。如今，随着坦克 700 的 「退出」，魏牌成了长城汽车直营体系中的唯一主角。记者注意到，近期，长城智选也已更名为 「魏牌新能源直营」。
魏牌、坦克经销商渠道仍共网销售
早在坦克 700 之前，坦克品牌旗下坦克 300、400 等车型也曾在长城直营渠道内销售过，之后除坦克 700 外，其余车型回归坦克品牌经销商渠道。
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「在长城智选直营店成立后，门店进行过多次在售车型的调整，在这次调整之前，我们店内销售坦克 700 Hi4-T，现在这款车要去经销商渠道购买。」 上述北京某长城智选零售中心工作人员表示，坦克 700 虽已撤出，但该车型的售后保养、维修还可以在直营店里做。
某坦克品牌经销商也告诉记者：「坦克 700 Hi4-T 车型的确已在经销商渠道售卖，目前我所在的门店销售坦克旗下所有车型。」
从目前来看，坦克 700 虽已撤出长城智选渠道，但在经销商渠道，魏牌和坦克两大品牌仍然并网销售。某魏牌经销商向记者表示：「我们是魏牌授权经销商，同时也是坦克授权经销商，魏牌车型的相关销售政策也会参照直营店。」
记者注意到，在部分城市，魏牌直营渠道已超过经销商渠道。比如，在北京，魏牌共有 28 家销售门店，其中长城智选零售中心、交付中心和展厅已有 16 家。另外，部分长城智选零售中心已更名为 「魏牌新能源零售中心」。
北京某魏牌新能源零售中心工作人员告诉记者：「后续，所有的长城智选零售中心都将改名为魏牌新能源零售中心，并撤出所有在售的坦克品牌车型。」
长城持续增加直营渠道投入
目前，魏牌的直营门店已经覆盖全国 110 个城市，数量达到 430 家。今年 5 月，魏牌对直营渠道的重视程度又上了一个台阶，其计划到今年年底，将直营门店的数量增加至 600 家以上，覆盖全国 200 个城市。
依靠直营体系，魏牌销量增长明显。今年 9 月，魏牌销量约 1.1 万辆，同比增长 63.23%。今年前 9 个月，魏牌累计销量约 6.36 万辆，同比增长 96.35%。
从当前来看，魏牌直营渠道有零售中心、交付中心等形式。从定位、布局和运营方式来看，魏牌的直营渠道与特斯拉、理想等品牌的直营渠道类似。直营门店价格透明、统一，在获客、试驾、下定到售后等全链路中直接接触用户，效率更高，但代价是运营成本更高，也没有经销商分担库存压力。
从记者获取的信息来看，当前长城汽车仍在对直营渠道增加投入。据一位魏牌内部人员透露：「我之前的工作并不是销售体系的，是今年被调到魏牌的，和我一样从集团调过来做直营业务的人不少。」
随着直营渠道成为魏牌专属，接下来其是否会退出经销商渠道？对此，上述魏牌经销商称：「没有接到相关通知。」 记者也向魏牌方面进行求证，但截至发稿未获回复。
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