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长城汽车 2025 年三季度营收超 612 亿元背后的两个关键词:向上、走出去

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在竞争日益白热化的汽车市场中,中国自主品牌正迎来从「量变」 到 「质变」 的关键转折点。凭借清晰的战略定位和坚定的执行能力,长城汽车展现出强劲的发展势头。

2025 年第三季度,长城汽车实现营收612.47 亿元,同比增长 20.51%,环比增长17.07%,为历史最佳第三季度营收表现。若将视角拉长至2025 年前三季度,长城汽车同样创造了历史最佳前三季度的营业收入表现,营收1535.82 亿元,同比增长 7.96%,近六年这一财务数据呈持续提升态势。

这份成绩单的含金量不仅体现在数字上,更体现在结构上。2025 年第三季度,长城汽车单车平均指导价突破 18 万元,20 万元以上车型销售突破10 万辆,同比增长 40.83%;新能源车型销售11.80 万辆,同比增长 49.21%,环比增长 20.64%;海外销售 13.65 万辆,同比增长 11.23%,环比增长 27.87%。一系列数据印证了长城汽车品牌向上、全球化战略已取得实质性进展。

从保证基盘的总营收,到反映产品结构的单车均价,不难看出长城汽车已经进入了新一轮的快速发展时期。秉持长期主义,长城汽车在追求稳定、合理的利润和有质量的市占率的大框架下,盈利能力愈发过硬,不仅跑得快而且跑得稳。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png尖刀产品的强大市场号召力

长城汽车的业绩增长并非偶然,而是其坚定推进「高品质高价值造车」 战略的必然结果。从市场最直观的产品来看,长城汽车有多款重磅产品在细分领域成就瞩目。

以越野市场为例,从坦克300 到哈弗大狗,长城汽车的布局涵盖硬派越野、新能源越野等细分领域,成为越野市场的标杆,是国内在这一细分市场的开拓者和引领者。今年三季度,全新坦克400Hi4-Z、全新坦克500、2026 款哈弗大狗、哈弗大狗 PLUS、2026 款哈弗猛龙在越野车市场均实现「新品即精品,上市即上量」。

其中,全新坦克500以智能化开辟高端豪华越野SUV 新方向,并且「冰箱、彩电、大沙发」 一应俱全,上市24小时订单破万辆。已开启预售的全新坦克400,以突破性的星际机甲美学设计、敦煌紫专属车色及高阶智能配置为核心卖点,再次有力强化长城汽车在中国高端豪华越野SUV市场的领先地位。

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长城汽车产品矩阵的多元化布局不只在越野车市场。魏牌新能源旗下全新高山车型持续热销,重新定义了高端MPV 的市场标准。近期上市的魏牌高山7,是目前30 万元以内唯一标配智能四驱和激光雷达、转弯半径极小、「得房率」极高的中大型插混MPV,同时兼具出众的安全性能,是年轻家庭的MPV优选,诠释「一家人的移动大客厅,每个人都有好位置」。今年9月,魏牌全新高山达成8560 辆的出众销量表现,创魏牌全新高山上市以来新高,成为 9 月中国 MPV 销冠。

有了明星车型的尖刀作用,今年前三季度,长城汽车销售新车92.34 万辆,同比增长 8.15%。其中,第三季度销售新车35.36 万辆,同比增长 20.20%,环比增长 12.97%,为历史最佳第三季度销量表现。后续第四季度随着多款重磅车型的上市,长城汽车的市场表现仍值得期待。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png志在全球市场

从直观的角度来看,长城汽车产品销量的增长是其技术突围的最好证明。从4.0T V8 发动机的澎湃轰鸣到 9AT/9HAT 变速器的精密传递,从 Hi4 智能四驱电混技术体系实现能耗与性能的完美平衡,到智能座舱、智慧底盘、智能驾驶的科技矩阵...... 长城汽车实现汽油、柴油、混动、纯电、插电混动和氢能全覆盖,展现油电协同力量。

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但从本质上看,则离不开长城汽车健康的经营、长远的战略眼光。今年前三季度,长城汽车研发费用达66.36 亿元,同比增长 6.86%。「营收增、研发投」 的格局,远比单纯追求短期利润更具可持续性。更关键的是,长城汽车的投入始终「以用户满意度」为核心,通过技术平权、品质升级等方式夯实用户基础,这种价值导向正是企业穿越行业周期的关键。

当前,国内竞争已经到了白热化阶段,对内寻求新的增量已难上加难,长城汽车也早已志在全球,以高质量出海打造中国汽车的海外名片。2025 年前三季度,长城汽车海外销售已达 33.42 万辆。其中,第三季度海外销售13.65 万辆,同比增长 11.23%,环比增长 27.87%;9月份海外销售更是首次突破5 万辆,创历史新高。

志在全球绝非空洞口号,而是构建了研、产、销、服全生态出海格局。比如在研发方面,长城汽车已能够根据不同国家的市场特性制定针对性的汽车产业发展计划,实现技术的本地化适配;生产方面,其已在海外建成三家全工艺整车制造基地,并在厄瓜多尔、巴基斯坦等地布局多家KD 工厂,形成了完善的生产体系。

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为了满足分化的全球汽车市场需求,长城汽车正在推进「战略全球化」,聚焦 GWM 品牌,以旗下品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海,结合不同国家和地区市场及产业政策,差异化布局新能源产品,并以此构建本土化生态。在全球化战略下,海外市场已经成为长城汽车除了智能新能源和越野车之外的又一长板。

在全球化征程和高质量发展的道路上,长城汽车正以坚定的步伐和创新的姿态迈向新的高度。尤其是随着智能新能源技术的加速上车、高价值产品矩阵的不断完善和全球化布局的深入推进,长城汽车的未来表现值得市场期待。

(本文不构成任何投资建议,信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作,风险自担。)

编辑|蒙锦涛

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文章转载自 每经网

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