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券商中国
新能源汽车市场迎来 「金十」。
在传统 「金九银十」 旺季，新能源车企交出了强劲的销售成绩单，多个新能源汽车品牌 10 月交付量创下历史新高。其中，零跑 10 月交付量达 70289 辆，刷新造车新势力月销纪录，同比大幅增长超 84%；蔚来、小鹏汽车亦创出各自单月历史新高。
有分析指出，在政策助力和新车型上市的拉动下，10 月新能源车市表现较为强劲，已成为拉动汽车行业增长的核心引擎。展望后市，乘联分会预计，新能源渗透率将攀升至新的高点。
新能源汽车销量爆了
这个周末 （11 月 1 日、2 日），包括比亚迪、吉利汽车、长城汽车、鸿蒙智行、奇瑞集团、小米汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来及理想汽车在内的多家车企密集发布了 10 月交付数据，具体来看：
比亚迪公布的销量数据显示，10 月销售 441706 辆，创年内新高；2025 年 1—10 月累计销售 3701852 辆；新能源累计销售超 1420 万辆。
吉利汽车公布的销量数据显示，10 月乘用车销量 307133 辆，再创历史新高，同比增长 35%，环比增长 12%，已连续 8 个月保持同环比提升态势。今年 1—10 月吉利汽车累计销量 247.7 万辆，同比增长 44%，目前全年销量目标达成率 83%。
长城汽车官微发布的销量数据显示，10 月销售新车 143078 辆，同比增长 22.5%；长城汽车新能源车型销量达 46155 辆，同比大幅增长 44.06%。前 10 个月，长城汽车累计销售 1066436 辆，同比增长 9.87%。
鸿蒙智行发布数据称，10 月交付新车 68216 辆，创单月交付量历史新高；系累计交付已突破 100 万辆，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。
奇瑞集团公布，10 月销售汽车 281161 辆，同比增长 3.3%。其中，新能源汽车销售 110346 辆，同比增长 54.7%，首次单月新能源超 11 万辆；出口 126434 辆，同比增长 13%。
据小米官方微博消息，2025 年 10 月，小米汽车交付量持续超过 40000 辆，巩固了其在市场第一梯队的位置。
小鹏汽车 10 月共交付新车 4.2 万辆，同比增长 76%，环比增长 1%，单月交付量创下历史新高，且连续两个月交付量超过 4 万辆。今年前 10 个月，小鹏汽车累计交付新车 35.52 万辆，同比增长 190%。
零跑汽车 10 月交付量达 70289 辆，再次刷新造车新势力月销纪录，同比增长超 84%。这是零跑汽车继今年 3 月以来交付量持续攀升后，连续八个月领跑新势力交付榜单。
蔚来同样在 10 月迎来里程碑，单月交付 40397 辆，同比增长 92.6%，首次超过 4 万辆。其中，蔚来品牌交付新车 17143 辆；乐道品牌交付新车 17342 辆；firefly 萤火虫品牌交付新车 5912 辆。
据北汽新能源官方公众号，北汽新能源 10 月销量站上 3 万台阶，具体为 30542 辆，进入新势力车企第一梯队，同比增长 112%，环比增长 48.7%。
上汽集团公布，2025 年 10 月销售整车 45.4 万辆，同比增长 13%；1-10 月累计销售 364.7 万辆，同比增长 19.5%。
理想汽车的交付量则遭遇瓶颈。10 月，理想汽车交付新车 3.18 万辆，同比下滑 38%。理想汽车董事长李想表示，「理想 i6 上市后销售火爆，订单超过 7 万辆，远超市场预期。目前，理想汽车正在联合供应商解决产能问题，以加快交付进度。」
与此同时，传统车企旗下新能源品牌同样表现强劲，吉利旗下极氪科技宣布，10 月极氪品牌销量 2.14 万辆，同比增长 63.8%；长安汽车旗下阿维塔科技 10 月销量达 1.35 万辆，同比增长 34%，创历史新高；北汽集团旗下极狐品牌 10 月销量为 2.34 万辆，同比增长 110%，这是极狐史上首次达到 2 万辆月销量水平；东风旗下的岚图汽车 10 月交付 1.72 万辆，同样再创历史新高，今年以来累计同比增长 82%。
「金九银十」 效应显现
新能源汽车品牌 10 月的集体爆发，印证了传统 「金九银十」 消费旺季的强大效力。
但需要指出的是，新能源汽车市场的火爆与整体车市的温度形成了对比。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 （乘联分会） 数据，10 月 1 日至 26 日，全国乘用车市场零售 161.3 万辆，同比去年 10 月下降 7%，较上月同期下降 4%。
这一反差清晰地表明，在整体市场面临增长压力的背景下，资金和消费者正持续流向新能源领域。
中国汽车流通协会日前发布的 《2025 年上半年中国汽车流通行业报告》 显示，今年上半年，在 「两新」 政策持续推动下，国内汽车市场表现逐季走强，传统燃油车市场仍承受较大压力，新能源汽车已成为拉动行业增长的核心引擎。
乘联分会认为，今年车市迎来 「银九金十」，在政策助力和新车型上市的拉动下，10 月车市表现较为强劲。
展望整个第四季度，乘联分会认为，车市主要支撑来自报废更新的持续推进，以及年底新能源汽车购置税补贴退坡所带来的提前购买需求。此外，9 月起密集上市的新车型逐步开启交付，也将为市场注入新的增长动力。乘联分会预计，新能源渗透率将攀升至新的高点。
湘财证券研报分析称，随着中国汽车行业的强劲表现，尤其是新能源汽车的快速增长，建议关注新能源汽车产业链中的龙头企业，以及在海外市场有布局的企业。此外，随着新能源汽车渗透率的不断提升，整个产业链的协同发展变得尤为重要。作为产业链的关键环节，将受益于新能源汽车的持续增长，相关零部件供应商和充电桩等基础设施建设企业也值得关注。
（券商中国）
文章转载自东方财富