来源：
财联社
特斯拉在欧洲市场的困境仍在持续，这家电动汽车巨头 10 月在挪威、瑞典和丹麦的销量大幅下滑。不过，特斯拉在法国的销量连续第二个月录得小幅增长。
数据显示，特斯拉 10 月新车注册量 （通常被视为销量指标） 在瑞典暴跌 89%，在丹麦下降 86%，在挪威下降 50%。
在法国，特斯拉10 月新车注册量增长约 2.4%，略低于该国汽车市场整体 2.9% 的增幅。
今年大部分时间里，特斯拉在多个欧洲市场表现疲弱，但在 9 月曾短暂回升。
虽然特斯拉 10 月在挪威的销量下滑，但此前连续数月保持增长。挪威几乎所有新售汽车均为电动汽车，特斯拉长期是该国销量最大的汽车品牌。
今年以来，特斯拉在欧洲的销量下跌明显，原因在于其车型阵容相对老化、产品线单一，而传统车企及中国竞争对手正以更快速度推出新款电动汽车。
截至今年 9 月，特斯拉在欧洲的销量较 2024 年前九个月下降 28.5%。
此外，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克的政治立场令部分欧洲消费者对其持反感态度，从而损害了特斯拉的品牌形象。马斯克去年为唐纳德·特朗普赢得美国总统选举提供了资金支持，并多次公开表达对欧洲极右翼政党的赞同。
在丹麦，特斯拉销量被多家中国车企超越，包括比亚迪、小鹏汽车以及吉利旗下极氪。
在瑞典，特斯拉 10 月仅售出 133 辆新车，不仅落后于主流品牌，也不及德国豪华车制造商保时捷，后者售出 172 辆。截至 10 月底，特斯拉在瑞典的累计销量较去年同期下降 67%。
电动汽车咨询与购买网站 Electrifying.com 首席执行官 Ginny Buckley 表示：「如今汽车买家的选择比以往任何时候都多，来自传统车企和雄心勃勃的中国新势力的大量新电动车正涌入市场。特斯拉已不再独霸市场，其欧洲销量数据正印证了这一趋势。」
（财联社）
文章转载自东方财富