淘宝 「双 11」 霸屏广告遭调查；俞敏洪发文确认东方甄选 CEO 孙东旭离职；小红书获支付牌照；申通完成收购丹鸟；京东计划明年 4 月建成全球首个全无人配送站；高德入局无人驾驶；美团设骑手奖励；中通云仓科技完成近 2 亿元融资；月之暗面发布 Kimi K2 Thinking 开源思考模型；美团开源全模态模型 LongCat-Flash-Omni。
每经记者｜赵雯琪 每经编辑｜余婷婷
| 2025 年 11 月 3 日—11 月 9 日 |
#电商新零售
NO.1 官方称已对淘宝霸屏广告展开调查
11 月 8 日，话题 「官方称已对淘宝霸屏广告展开调查」 冲上微博热搜，引发广泛关注。据公开报道，11 月 6 日，针对淘宝 「双 11」 期间霸屏广告乱象，杭州市余杭区市场监督管理局证实已收到相关举报，目前交由网监分局展开调查。此前，有用户反映，打开多款手机 App 时，手指触碰或机身晃动即被强制跳转至淘宝会场，严重影响使用体验。
点评：淘宝 「双 11」 霸屏广告遭调查，折射出电商行业流量竞争的乱象。监管介入既是对用户权益的保护，也为行业划定合规红线。未来，平台需在营销效果与用户体验间寻求平衡，合规化竞争才是长久之道。
NO.2 俞敏洪发文确认东方甄选 CEO 孙东旭离职
11 月 6 日，新东方创始人俞敏洪发文确认原东方甄选 CEO 孙东旭离职。俞敏洪表示，孙东旭和自己是东方甄选的创始人，没有孙东旭的努力和坚韧不拔的奋斗，就不可能有东方甄选的发展和今天。
「近期，东旭因为个人原因，提出不再继续工作。我鼓励他坚持下去，相信公司会越来越好，并希望他未来适当的时候回到管理岗位。但他经过了认真思考后，觉得还是想离开。最终，我同意他离开，不再参与公司工作。我们俩之间保持着很好的沟通，没有任何龃龉和隔阂，请朋友们放心。」 俞敏洪表示。
点评：孙东旭离职是东方甄选转型期的关键节点，标志着公司创始团队核心成员的阶段性离场。当前直播电商竞争白热化，东方甄选既面临与辉同行等的直接挤压，又需破解农产品低毛利、供应链建设等行业共性难题。叠加此前头部主播流失、GMV（商品交易总额） 与营收下滑的压力，此次人事变动进一步考验俞敏洪的掌舵能力与公司组织架构稳定性。
NO.3 小红书获得支付牌照
天眼查显示，近日，支付机构东方电子支付有限公司 （以下简称 「东方支付」） 已由宁智信息科技 （上海） 有限公司 （以下简称 「宁智信息」）100% 控股。天眼查信息显示，宁智信息为小红书科技有限公司旗下子公司，这意味着，小红书已获得支付牌照。央行官网显示，东方支付的支付牌照于 2024 年 8 月续展，获许开展互联网支付等业务。
点评：小红书拿下支付牌照，是其电商生态闭环的关键一步，也契合行业竞争趋势。支付牌照作为稀缺资源，能帮助小红书降低第三方支付通道成本，沉淀交易数据以反哺内容推荐，强化 「种草—交易」 链路。从行业来看，字节、同程等平台均已布局自有支付，垂直平台争夺细分支付场景成新赛道。这一举措虽难撼动支付宝、微信支付双寡头格局，但能提升小红书在电商与本地生活领域的竞争力。
#物流供应链
NO.1 申通完成对丹鸟收购交割
11 月 3 日，申通快递发布公告称，已完成对浙江丹鸟物流科技有限公司 （以下简称 「丹鸟」） 的收购交割及工商登记手续。此前的 7 月 25 日，申通快递宣布，拟以现金方式收购丹鸟 100% 股权，交易对价为 3.62 亿元。丹鸟是菜鸟旗下业务之一的菜鸟速递运营主体，已在全国范围内构建起较为成熟的网络，提供半日达/次晨达、送货上门等高确定性履约服务。
点评：申通完成对丹鸟的收购，是快递业从价格战转向价值竞争的关键落子。对申通而言，以 3.62 亿元获得丹鸟覆盖 300 城的直营网络与高端履约能力，收购后如何进行加盟与直营 「两张网」 的融合仍是重大考验。对行业来说，申通此举加速了头部整合，倒逼对手加码高端服务，同时也挤压了腰部企业生存空间，标志着竞争向体验维度深化。
NO.2 刘强东：明年 4 月京东将建成全球首个全无人配送站
11 月 7 日，2025 世界互联网大会乌镇峰会启幕，刘强东在会场外就被层层包围，面对镜头，刘强东还笑称，「把我拍好看点就行」。回答未来关注哪些方向的问题时，刘强东表示，所有科技企业都会关注，会和 AI（人工智能）「六小龙」 私下联系。刘强东此次的演讲主题聚焦 「未来技术」，他表示，明年 4 月京东将建成全球首个无人配送站。
点评：京东全球首个全无人配送站的规划，是物流行业智能化竞争的关键落子。行业竞争看，美团、菜鸟已在无人配送领域积累千万级订单，初创企业与传统车企也纷纷入局。京东此举虽抢占了赛道标杆，但仍需面对技术落地、场景适配等行业共性挑战。未来，技术成熟度与商业化能力将成为核心竞争力。
#生活服务
NO.1 阿里高德入局无人驾驶赛道，打造最大 Robotaxi 聚合平台
11 月 5 日，阿里巴巴旗下高德宣布与小鹏汽车达成全球生态合作，小鹏 Robotaxi 将正式接入高德平台，共同为用户提供 L4 级自动驾驶出行服务。据悉，这是行业首个 「出行平台+前装量产 Robotaxi」 合作模式，也是高德全面转向空间智能后，AI 能力跨界开放的重要一步，双方致力于以 「技术+生态」 服务全球客户，打造最大的 Robotaxi 聚合平台。
点评：当前行业中，百度萝卜快跑以千万级订单领跑，小马智行等加速资本化。高德此举既巩固聚合平台壁垒，也为出海蓄力。但未来需应对百度的技术与运营优势，且全球落地需适配各地法规与基建，其生态协同效应仍待考。
NO.2 最高奖励 10 万元，美团设立骑手 「好人好事」 和 「见义勇为」 奖
11 月 7 日消息，美团宣布正式设立 「好人好事」 和 「见义勇为」 奖，专项嘉奖见义勇为和随手行善的骑手们，表彰金最高 10 万元。据悉，截至今年 8 月，美团已奖励了超千名做好事的骑手，累计为他们发放了总价值数千万元的现金、大病保障、学费等各类奖励。
点评：美团设立骑手专项嘉奖，是外卖行业从 「流量内卷」 转向 「人文关怀」 竞争的缩影。从行业来看，饿了么已推出骑手公益激励体系，京东也加码骑手福利，平台竞争重心正从补贴战转向权益保障战。高额奖励既能提升品牌好感度，也能吸引稳定骑手运力，但需确保评选公平透明以避免争议。美团这一动作将推动行业重视灵活就业群体价值，未来骑手保障的精细化、体系化将成为核心竞争点。
#创新创投
NO.1 中通云仓科技完成近 2 亿元的 A 轮融资
11 月 4 日，中通云仓科技正式完成近 2 亿元的 A 轮融资，近日已完成工商股权变更。本轮融资由中金资本旗下中金汇融基金领投，国泰海通证券旗下国泰君安创新投资跟投。此次融资资金将主要用于全国智能化仓配网络建设、海外仓业务拓展及全链路科技系统的持续研发升级等方面，助力公司加快智慧物流供应链服务体系建设。目前，中通云仓科技在全国已成立 80 余家子公司，员工数量近 5000 人，在全国拥有仓库 200 多个，仓储总面积超 200 万平方米。
点评：中通云仓科技获近 2 亿元 A 轮融资，彰显资本市场对智慧物流赛道的信心。当前行业聚焦数智化与全球化，其 「上仓下配」 模式及 200 余仓、99% 区县覆盖的基础，具备差异化竞争潜力。但面对同业在技术迭代、海外布局的竞速，公司需将资金高效转化为服务壁垒，以巩固供应链基座价值。
NO.2 月之暗面发布 Kimi K2 Thinking 开源思考模型
11 月 6 日，月之暗面宣布发布 Kimi K2 Thinking 开源思考模型。据悉，这是 Kimi 迄今能力最强的开源思考模型。前往 kimi 官网或更新到最新版 Kimi App，从 「工具箱」 中打开 K2 模型的 「长思考」 开关，即可把遇到的复杂任务丢给 Kimi。此外，该模型 API（应用程序编程接口） 已上架 Kimi 开放平台。
点评：从行业来看，开源已成为技术普及与生态共建的核心赛道，DeepSeek 等玩家早有布局。月之暗面此举既降低开发者使用门槛，也通过开源 API 快速抢占应用场景，倒逼行业加速技术迭代。
NO.3 美团开源全模态模型 LongCat-Flash-Omni
11 月 3 日，美团宣布正式开源全模态大模型 LongCat-Flash-Omni，并同步上线官方 App 公测版，用户可体验其联网搜索、语音通话等功能。该模型为业界首个实现全模态覆盖、端到端架构与大参数量高效推理的开源语言模型，在多模态任务中实现毫秒级响应。通过创新架构与工程优化，LongCat-Flash-Omni 在开源范畴内首次对标闭源模型的全模态能力，推动大模型实际应用落地。
点评：美团开源 LongCat-Flash-Omni，是其 AI 战略从 「内生」 转向生态共建的关键一步。此举既强化美团在本地生活 AI 应用的技术底座，也搅动开源市场直面 Qwen3-Omni 等竞品竞争，以 「全模态+高效推理」 构建差异化优势。对行业而言，其开源加速全模态技术普惠，推动开发者向高实时性场景落地探索。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
文章转载自 每经网
