【文章来源：techweb】
【】1 月 21 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克和 OpenAI CEO 阿尔特曼又开始 「打嘴仗」 了，马斯克让大家别用 ChatGPT，而阿尔特曼则表示，特斯拉 Autopilot 不安全。
马斯克首先 「开炮」，他周二在社交网络上转发了一条帖子，该贴文称 「自 2022 年发布以来，已有九名儿童和成人的死亡与使用 ChatGPT 有关」。马斯克还写道：「别让你爱的人使用 ChatGPT」。
阿尔特曼则回应称，我们需要保护易受伤害的用户，同时还要确保我们的安全防护措施不会妨碍所有用户使用我们的工具。这确实很难。
随后，阿尔特曼开始抨击特斯拉的 Autopilot。他表示，「显然，已有超过 50 人死于与 Autopilot 相关的车祸。我之前只坐过一次搭载该系统的车，但我第一感觉就是，这个东西还远算不上安全。
马斯克和阿尔特曼之间的矛盾由来已久。比如，去年马斯克起诉苹果和 OpenAI，声称这两家公司将 ChatGPT 深度整合进 iPhone 的做法扼杀 AI 行业的竞争。马斯克旗下有 AI 初创公司 xAI。
OpenAI 去年也对马斯克提起反诉，称其试图拖慢 OpenAI 的发展。
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【】1 月 21 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克和 OpenAI CEO 阿尔特曼又开始 「打嘴仗」 了，马斯克让大家别用 ChatGPT，而阿尔特曼则表示，特斯拉 Autopilot 不安全。
马斯克首先 「开炮」，他周二在社交网络上转发了一条帖子，该贴文称 「自 2022 年发布以来，已有九名儿童和成人的死亡与使用 ChatGPT 有关」。马斯克还写道：「别让你爱的人使用 ChatGPT」。
阿尔特曼则回应称，我们需要保护易受伤害的用户，同时还要确保我们的安全防护措施不会妨碍所有用户使用我们的工具。这确实很难。
随后，阿尔特曼开始抨击特斯拉的 Autopilot。他表示，「显然，已有超过 50 人死于与 Autopilot 相关的车祸。我之前只坐过一次搭载该系统的车，但我第一感觉就是，这个东西还远算不上安全。
马斯克和阿尔特曼之间的矛盾由来已久。比如，去年马斯克起诉苹果和 OpenAI，声称这两家公司将 ChatGPT 深度整合进 iPhone 的做法扼杀 AI 行业的竞争。马斯克旗下有 AI 初创公司 xAI。
OpenAI 去年也对马斯克提起反诉，称其试图拖慢 OpenAI 的发展。
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【】1 月 21 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克和 OpenAI CEO 阿尔特曼又开始 「打嘴仗」 了，马斯克让大家别用 ChatGPT，而阿尔特曼则表示，特斯拉 Autopilot 不安全。
马斯克首先 「开炮」，他周二在社交网络上转发了一条帖子，该贴文称 「自 2022 年发布以来，已有九名儿童和成人的死亡与使用 ChatGPT 有关」。马斯克还写道：「别让你爱的人使用 ChatGPT」。
阿尔特曼则回应称，我们需要保护易受伤害的用户，同时还要确保我们的安全防护措施不会妨碍所有用户使用我们的工具。这确实很难。
随后，阿尔特曼开始抨击特斯拉的 Autopilot。他表示，「显然，已有超过 50 人死于与 Autopilot 相关的车祸。我之前只坐过一次搭载该系统的车，但我第一感觉就是，这个东西还远算不上安全。
马斯克和阿尔特曼之间的矛盾由来已久。比如，去年马斯克起诉苹果和 OpenAI，声称这两家公司将 ChatGPT 深度整合进 iPhone 的做法扼杀 AI 行业的竞争。马斯克旗下有 AI 初创公司 xAI。
OpenAI 去年也对马斯克提起反诉，称其试图拖慢 OpenAI 的发展。
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【】1 月 21 日消息，据外媒报道，特斯拉 CEO 马斯克和 OpenAI CEO 阿尔特曼又开始 「打嘴仗」 了，马斯克让大家别用 ChatGPT，而阿尔特曼则表示，特斯拉 Autopilot 不安全。
马斯克首先 「开炮」，他周二在社交网络上转发了一条帖子，该贴文称 「自 2022 年发布以来，已有九名儿童和成人的死亡与使用 ChatGPT 有关」。马斯克还写道：「别让你爱的人使用 ChatGPT」。
阿尔特曼则回应称，我们需要保护易受伤害的用户，同时还要确保我们的安全防护措施不会妨碍所有用户使用我们的工具。这确实很难。
随后，阿尔特曼开始抨击特斯拉的 Autopilot。他表示，「显然，已有超过 50 人死于与 Autopilot 相关的车祸。我之前只坐过一次搭载该系统的车，但我第一感觉就是，这个东西还远算不上安全。
马斯克和阿尔特曼之间的矛盾由来已久。比如，去年马斯克起诉苹果和 OpenAI，声称这两家公司将 ChatGPT 深度整合进 iPhone 的做法扼杀 AI 行业的竞争。马斯克旗下有 AI 初创公司 xAI。
OpenAI 去年也对马斯克提起反诉，称其试图拖慢 OpenAI 的发展。