当地时间 5 月 24 日,马斯克在 X 平台发文称,因 X、xAI 和特斯拉有关键技术发布,下周还有星舰发射,他已回归全天候工作状态。此前,X 平台曾发生大规模宕机,现已基本恢复。马斯克 20 日表示,将大幅削减政治捐款,重心转回商业版图。他承诺未来五年内继续担任特斯拉 CEO,并减少去华盛顿的次数。马斯克对特朗普的支持曾影响特斯拉销量,4 月比亚迪在欧洲销量超越特斯拉,分析人士认为比亚迪未来长期超越特斯拉的可能性大。
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他周六在社交媒体上发帖称,他已经重新回到 7x24 小时工作的状态,还要 「睡在会议室、服务器机房或工厂里」。马斯克表态称:「我必须全神贯注于 X/xAI 和特斯拉,还有下周的星舰发射,因为我们正推出关键技术。」
此前,马斯克旗下社交平台 X 在 24 日早间发生大规模宕机,目前服务已基本恢复。
这也是世界首富本周第二次释放 「淡出政坛」 的信号。在周二出席卡塔尔经济论坛期间,马斯克也表示未来将 「大幅减少」 政治支出,同时强调 「我认为我已经做得够多了」。
马斯克去年曾投入近 3 亿美元支持特朗普及多位共和党人参选,20 日则表示将大幅削减政治捐款,显示其正将重心转回自身商业版图,以回应投资者对其分身乏术的担忧。
他此前还主导设立 「政府效率部」,推动削减数万联邦岗位并取消数十亿美元的合同与补助。然而,其政治立场引发美欧多地针对特斯拉的抗议,导致公司销量承压,并在去年首次出现年度交付下滑。
据新华社报道,美国企业家、「政府效率部」 负责人埃隆·马斯克 20 日表示,他 「今后将大幅削减」 对政治选举的投入;如无意外,今后五年内还将继续担任电动汽车公司特斯拉的首席执行官 (CEO)。
按美国 《纽约时报》 和路透社说法,这是马斯克有意暂时退出美国政坛前台、回归其商业帝国的最新信号。马斯克 20 日线上出席由彭博社主办的卡塔尔经济论坛时,接受火药味十足的采访。在被追问是否今后五年内继续担任特斯拉 CEO 时,马斯克放言,如果他 「死了」 才不可能留任。
马斯克还说,他已为政治选举投入足够多资金,「今后将大幅削减」 政治投入,除非能让他看到这样做的正当理由。《纽约时报》 称,这是迄今为止马斯克就是否有意 「继续使用其千亿美元计的财富在美国政坛表达其右翼世界观」 的最明确表态。
马斯克在去年的联邦选举周期内投入超过 2.9 亿美元,为美国共和党籍总统唐纳德·特朗普胜选立下汗马功劳。但特朗普政府就职后,马斯克 「烧钱」 助选的举措遭遇反弹。他捐助 2500 万美元支持的一名保守派法官在 「摇摆州」 威斯康星州最高法院法官补选中惨败。马斯克在民意调查中的不受欢迎程度也逐渐增加。
据报道,与今年前几月频繁现身华盛顿不同,马斯克近期去华盛顿的次数减少,连在社交媒体 X 平台上发帖都少了。3 月时,马斯克日均发帖 103 条,4 月骤降至日均 52 条。多数帖子也不再关联政治新闻,而与其旗下企业有关。
目前尚不确定马斯克是否会停止或减少捐助共和党阵营。知情人士称,马斯克并未彻底离开特朗普身边,两人关系并未恶化。马斯克 20 日晚些时候告诉美国消费者新闻与商业频道,他每隔几周可能会去华盛顿待几天。
马斯克 4 月安抚特斯拉投资人称,他从 5 月起每周只会在 「政府效率部」 待一两天。他 20 日承诺留任特斯拉 CEO,并表示留任的重要原因是这样才能 「合理掌控」 特斯拉。
据 《纽约时报》 报道,马斯克对特朗普的支持已影响特斯拉汽车销量,并引发内部争斗。一些特斯拉员工 4 月发表公开信呼吁马斯克去职,但领头的一名项目经理已因此遭解雇。
4 月,比亚迪在欧洲市场销量暴涨,完成了对特斯拉的首次超越。
据研究公司 JATO Dynamics 发布的最新数据显示,4 月,比亚迪在欧洲的新增纯电动汽车销量为 7231 辆,同比增长 169%,跻身电动汽车销量前十大品牌之列。而特斯拉在 4 月的欧洲新增电动汽车销量为 7165 辆,同比下跌了 49%,排名倒退一位,被比亚迪赶超。「虽然这两家车企在月度销售总量上的差距还不算巨大,但影响是巨大的,这是欧洲电动车市场的一个分水岭。」JATO Dynamics 的全球分析师 Felipe Munoz 称。
据每日经济新闻报道,在乘联分会秘书长崔东树看来,比亚迪 4 月销量超越特斯拉只是一个开始。「比亚迪旗下插电式混合动力车型在欧洲市场受欢迎程度越来越高,加之其纯电动车型销量大增,未来长期超越特斯拉的可能性非常大。」 日前,崔东树在接受记者采访时分析称。
每日经济新闻综合每日经济新闻、新华社、公开信息
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