【文章来源：techweb】
9 月 6 日消息，威马汽车今日发布 《关于 「新威马汽车」 重组情况的说明》，根据 2025 年 4 月 3 日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司 （以下简称 「翔飞」） 已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复量产。
新威马制定了分三步走的 2025~2030 经营发展规划：
复兴阶段 （2025~2026）：2025 年 9 月复产 EX5 / E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆; 同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。2026 年量产 10 万台。
发展阶段 （2027~2028）：年销量跃升 25 → 40 万台高阶辅助驾驶车型量产，AI 赋能研发、生产、营销全链条，启动 IPO 筹备。
跨越阶段 （2029~2030）：2030 年产量挑战 100 万台营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
产品规划方面，「新威马汽车」 称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来 5 年向市场推出 10 款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新 EX5、E.5 等，产品涵盖 A00 级、A0 级、A 级、B 级、C 级的轿车、SUV、MPV 跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。（浩渺）
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9 月 6 日消息，威马汽车今日发布 《关于 「新威马汽车」 重组情况的说明》，根据 2025 年 4 月 3 日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司 （以下简称 「翔飞」） 已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复量产。
新威马制定了分三步走的 2025~2030 经营发展规划：
复兴阶段 （2025~2026）：2025 年 9 月复产 EX5 / E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆; 同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。2026 年量产 10 万台。
发展阶段 （2027~2028）：年销量跃升 25 → 40 万台高阶辅助驾驶车型量产，AI 赋能研发、生产、营销全链条，启动 IPO 筹备。
跨越阶段 （2029~2030）：2030 年产量挑战 100 万台营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
产品规划方面，「新威马汽车」 称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来 5 年向市场推出 10 款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新 EX5、E.5 等，产品涵盖 A00 级、A0 级、A 级、B 级、C 级的轿车、SUV、MPV 跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。（浩渺）
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9 月 6 日消息，威马汽车今日发布 《关于 「新威马汽车」 重组情况的说明》，根据 2025 年 4 月 3 日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司 （以下简称 「翔飞」） 已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复量产。
新威马制定了分三步走的 2025~2030 经营发展规划：
复兴阶段 （2025~2026）：2025 年 9 月复产 EX5 / E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆; 同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。2026 年量产 10 万台。
发展阶段 （2027~2028）：年销量跃升 25 → 40 万台高阶辅助驾驶车型量产，AI 赋能研发、生产、营销全链条，启动 IPO 筹备。
跨越阶段 （2029~2030）：2030 年产量挑战 100 万台营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
产品规划方面，「新威马汽车」 称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来 5 年向市场推出 10 款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新 EX5、E.5 等，产品涵盖 A00 级、A0 级、A 级、B 级、C 级的轿车、SUV、MPV 跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。（浩渺）
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9 月 6 日消息，威马汽车今日发布 《关于 「新威马汽车」 重组情况的说明》，根据 2025 年 4 月 3 日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司 （以下简称 「翔飞」） 已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复量产。
新威马制定了分三步走的 2025~2030 经营发展规划：
复兴阶段 （2025~2026）：2025 年 9 月复产 EX5 / E.5 车型，确保年产销 1 万台，争取实现产销 2 万辆; 同时海外破局，布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。2026 年量产 10 万台。
发展阶段 （2027~2028）：年销量跃升 25 → 40 万台高阶辅助驾驶车型量产，AI 赋能研发、生产、营销全链条，启动 IPO 筹备。
跨越阶段 （2029~2030）：2030 年产量挑战 100 万台营收 1200 亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
产品规划方面，「新威马汽车」 称其拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来 5 年向市场推出 10 款以上的新产品适配全球市场多样化需求。车型图谱包括焕新 EX5、E.5 等，产品涵盖 A00 级、A0 级、A 级、B 级、C 级的轿车、SUV、MPV 跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。（浩渺）
