作者：
俞立严
9 月 8 日，上海证券报记者从大众汽车集团获悉，在 2025 慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会 （IAA Mobility） 期间举行的大众集团新闻发布会上，美国电池公司 QuantumScape 与大众汽车集团旗下电池企业 PowerCo 公司，携手完成了全球首次 QS 固态锂金属电池驱动电动车的实车演示。
此次演示引发业内外高度关注，被认为标志着电池技术迎来重大进展，首次实现无阳极固态电池从实验室成果到实车应用的跨越。QuantumScape 美股盘前上涨近 25%。不过，有业内专家对上海证券报记者表示，虽然此次是全固态电池产品，但能否大规模量产值得关注，因为固态电池最大的考验在于以可以接受的成本进行量产，同时性能稳定。
搭载 QuantumScape 固态技术的杜卡迪 V21L 赛事专用电动摩托车
固态电池成功搭载电动摩托车
这场全球首发演示在 2025 慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会开幕当天进行。在大众集团零部件部门首席执行官托马斯·施马尔 （Thomas Schmall） 发表演讲期间，一辆经改装、搭载 QuantumScape 固态技术的杜卡迪 V21L 赛事专用电动摩托车驶过主舞台。这辆演示用车搭载了一套全新电池系统，该系统由大众集团旗下奥迪公司的专家专为 QuantumScape 固态电芯设计，显示了该技术在赛道上的潜在性能。
据介绍，QuantumScape 固态技术目前已展现出独特优势，包括：达到 844Wh/L 的能量密度、10% 至 80% 电量区间仅需超 12 分钟的快充速度，以及 10C 的持续放电能力等。
2025 年 6 月，QuantumScape 已将专属的 Cobra 隔膜制造工艺整合至基准生产线，本次演示用车电芯所搭载的隔膜，正是通过该工艺生产。此外，QuantumScape 与 PowerCo 近期还深化了非排他性战略合作与授权协议。根据协议，未来两年内，PowerCo 将依据技术达成情况，向 QuantumScape 支付款项，助力 QuantumScape 向 PowerCo 交付更高产量的原型电芯，同时也为推动新的电芯完成技术转移、进而进入全球市场奠定基础。
QuantumScape 是一家专注于研发和生产固态电池的公司，成立于 2012 年，2019 年在纽交所上市。公司总部位于美国加州圣地亚哥。该公司的创始人包括 Kostas Kostarelos 和 Jens Honer，他们是材料科学和能源领域的专家。QuantumScape 的固态电池技术基于固态电解质，相比传统的锂离子电池，具有更高的能量密度、更长的寿命、更快的充电速度和更高的安全性。
宁德时代、中创新航等对固态电池研发态度谨慎
「半固态电池很难做到锂金属负极，这次可以说是全固态电池。」 电池行业分析师、清华大学博士张抗抗对上海证券报记者说，无阳极固态电池从实验室成果到实车应用，确实是固态电池技术的一个标志性成果。但张抗抗同时表示，固态电池技术关键在于量产，最大的考验在于以可以接受的成本进行量产，否则意义就大打折扣。
宁德时代在动力电池全球装车量排名位居第一。宁德时代有关负责人在 2025 年半年报财报电话会上回答关于固态电池相关提问时表示，目前市场上很多在研发的固态电池产品其实是半固态电池，宁德时代在固态电池研发方面目前处于行业领先，已经有很好的进展。
不过，上述负责人在财报电话会上还表示，固态电池的商业化很复杂，要考虑到成本和供应链成熟度等因素，其中供应链成熟需要 3 年以上周期。宁德时代预计 2027 年小规模量产固态电池，2030 年前后有望更大规模化生产。
动力电池全球装车量第四的中创新航有关负责人对上海证券报记者表示，固态电池的实验室产品数据和实际规模化装车运行情况不能划等号，技术稳定性非常重要，要实现大规模装车，固态电池相关产品还要接受后续更多的检验。
（上海证券报）
文章转载自东方财富
