【文章来源：金十数据】
联邦快递(FDX.N)周四晚间恢复了其 2026 财年的盈利指引，这表明至少部分不确定性已逐渐消退，尽管公司仍在与关税问题作斗争，并面临包裹递送需求放缓的担忧。
联邦快递预计全年营收增长率为 4% 至6%，经调整的每股盈利在17.20美元至19美元之间。
该公司在 6 月份公布财报时并未给出新的全年指引。
投资者迫切希望通过联邦快递的财报来观察美国整体经济走向。6 月份，公司曾表示预计将承担约1.7亿美元的关税成本，主要来自「低值免税」政策的终止。
美国银行证券 （BofA Securities） 的分析师近期下调了对联邦快递及联合包裹(UPS.N)的评级，理由是「低值免税」政策变化带来的负面影响，预计短期内将对运量和成本造成压力。
联邦快递公布第一财季经调整后每股盈利为 3.83 美元，营收为222亿美元。FactSet调查的分析师此前预期为每股盈利3.61美元、营收216亿美元。
首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆 （Raj Subramaniam） 在声明中表示，公司在「战略举措」方面取得了成效，「我们正在灵活调整网络并降低服务成本，同时进一步提升价值主张和客户体验。」
公司表示，运营业绩在本季度有所改善，得益于美国国内包裹收入的增长和成本削减。联邦快递旗下的速递业务也有所改善，原因包括美国国内和国际优先包裹收益率提升、成本节约以及美国国内包裹量增加。
不过，这些积极因素部分被工资上涨、运输采购成本提高以及『不断演变的全球贸易环境』对国际出口包裹需求的影响所抵消。
联邦快递货运 （FedEx Freight） 的运营业绩则有所下滑，原因是收入减少、工资上涨以及增加销售人员带来的支出。
今年以来，联邦快递股价已累计下跌近 20%，而标普500指数 （SPX） 同期上涨约13%。
