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特斯拉三季度增收不增利:美国税收抵免政策到期推高销量 净利下滑 37%

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  特斯拉三季度营收反弹,但净利润继续下滑。

  北京时间 10 月 23 日,特斯拉发布的 2025 年第三季度业绩显示,公司第三季度营收 280.95 亿美元,创下季度营收新高,同比增长 11.57%,超出华尔街预期。

  营收增长主要得益于新车交付量的提振。今年第三季度,特斯拉交付量创历史新高。交付量达 49.7 万辆,同比增长 7.4%,刷新了季度交付纪录,大幅高于分析师预期的 44.8 万辆。

  得益于美国消费者在政府的购买电动车税收抵免政策到期前抢购,特斯拉三季度的营收超预期大反弹。在美国市场,高达 7500 美元的联邦政府补贴于 9 月 30 日到期结束,消费者在政策结束前纷纷购买电动汽车。

  此外,财报称,储能业务的大幅增长也是其营收大涨的重要原因。特斯拉第三季度储能产品装机量达到 12.5GWh(吉瓦时),再创历史新高。

  需要指出的是,特斯拉第三季度的一次性智能辅助驾驶套件 FSD 收入确认同比下降。

  但增收不增利,特斯拉第三季度经营利润 16.24 亿美元,略低于市场预期,同比下滑 40.23%;净利润为 13.73 亿美元,同比下跌 36.81%;调整后每股收益为 0.39 美元,去年同期为 0.62 美元,同比下滑 37.1%。这是特斯拉净利润连续第三个季度下滑。毛利率为 18%,上年同期为 19.8%,第二季度为 17.2%。

  特斯拉方面称,这主要是由销售、一般行政费用、人工智能等研发项目推动的运营费用增加,股票薪酬 (SBC) 等费用增加,一次性全自动驾驶 (FSD) 收入确认同比下降等原因导致。

  产品方面,财报介绍,Cybercab、特斯拉半挂式电动卡车 (Tesla Semi) 和储能单元 Megapack 3 均按计划将于 2026 年开始量产,为迎接量产,人形机器人擎天柱 (Optimus) 的第一代生产线正在建设中。

  特斯拉在财报中称,全球贸易政策的调整对汽车及能源供应链、成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。公司将持续发展并扩充产品线,聚焦成本、规模以及人工智能服务等。

  周三美股收盘,特斯拉跌 0.82%,报收于 438.97 美元/股;截至发稿,特斯拉盘后跌近 4%。

(澎湃新闻)

文章转载自 东方财富

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