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多家车企 10 月新能源交付量创纪录。
继蔚来、小鹏、零跑等 「造车新势力」 后，11 月 2 日，多家上市车企通过公告详细披露了 2025 年 10 月产销情况。10 月是车市传统 「银十」 销售旺季，主要车企新能源汽车销量均保持增长趋势，多家新势力车企销量则刷新纪录。
比亚迪公告显示，10 月份公司新能源汽车销量为 44.17 万辆，前 10 月比亚迪累计销量达到 370.19 万辆，比去年同期增长约 14%，其中纯电动汽车同比增长近 35%。
比亚迪公告还提到，公司 2025 年 10 月出口新能源汽车合计 8.39 万辆。10 月份公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 27.36GWh，2025 年累计装机总量约为 230.61GWh。
上汽集团11 月 2 日公告显示，10 月份公司新能源汽车销量为 20.67 万辆，较去年同期的 15.71 万辆增长约 32%；其中出口及海外基地销量约 9.71 万辆，同比下降 6.71%。
今年前 10 月，上汽集团新能源汽车累计销量 128.95 万辆，同比增长 42.47%；出口及海外基地累计销量 86.22 万辆，同比增长 2.23%。上汽集团旗下新能源汽车品牌智己汽车前 10 月销量为 5.58 万辆，同比增长 17.4%。
长城汽车公布的产销快报显示，10 月份公司销量为 14.31 万辆，同比增长 22.5%，其中新能源汽车销量为 4.62 万辆；今年前 10 月，长城汽车累计销量 106.64 万辆，同比增长近 10%，其中新能源汽车累计销量 32.46 万辆。另外，长城汽车前 10 月海外累计销量 39.13 万辆。
长安汽车11 月 2 日的公告显示，公司 10 月新能源汽车销量为 11.92 万辆，同比增长 36.14%；今年前 10 月其新能源汽车累计销量达 86.87 万辆，同比大幅增长 60.58%。
赛力斯也在 11 月 2 日公布了 10 月份产销数据。10 月公司新能源汽车销量 5.15 万辆，同比大幅增长 42.89%，创历史新高；前 10 月其累计销量为 35.61 万辆，同比增长 0.95%。
赛力斯发布的 2025 年三季报显示，公司前三季度实现营业收入 1105.34 亿元，归属于上市公司股东的净利润 53.12 亿元，同比增长 31.56%。
今年 10 月 24 日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 （下称 「乘联分会」） 表示，10 月车市步入传统 「银十」 销售旺季，国庆假期的集客效应与年末政策调整预期相叠加，共同推动月初消费需求的持续释放。而随着各地以旧换新补贴政策陆续调整，其对整体市场的拉动效应有所减弱，月中后车市增长面临一定压力。
乘联分会初步预计，10 月份狭义乘用车零售市场规模可达 220 万辆左右，其中新能源零售量预计为 132 万辆左右，渗透率有望提升至 60% 左右，或创历史新高。
此前，小鹏、零跑、小米汽车、蔚来均已披露 10 月份 「成绩单」。小鹏汽车2025 年 10 月交付新车 4.2 万辆，单月交付量创下历史新高，并连续 2 个月超过 4 万辆。今年 1 至 10 月，小鹏汽车累计交付 35.52 万辆，同比增长 190%。
蔚来汽车称，公司 2025 年 10 月交付 4.04 万辆，同比增长 92.6%，并首次超过 4 万辆；2025 年前 10 月，蔚来累计交付 24.16 万辆，同比增长 41.9%。
此外，小米汽车 10 月份的交付量继续保持在 4 万辆以上。零跑的交付量也在进一步攀升，10 月份零跑交付量达到 7.03 万辆，同比增长超 84%，这也是零跑月交付量首次突破 7 万辆。
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文章转载自东方财富
