11 月 10 日，现代汽车宣布聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚为北京现代有限公司总经理，负责全面管理。李凤刚拥有超 20 年汽车行业经验，此次任命是北京现代加强本土化运营的关键举措。同时，现代汽车 （中国） 增资也被视为加码中国市场信号。此外，北京现代正加速向新能源转型，已推出首款纯电 SUV，并计划到 2030 年提升年销量至 50 万辆，推出 20 款新车。
每经记者｜刘曦 每经编辑｜裴健如
11 月 10 日，现代汽车对外宣布，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚出任北京现代有限公司总经理，全面管理北京现代生产、销售、企划等具体发展业务。据 《每日经济新闻》 记者了解，这是继在烟台发布首款纯电 SUV EO 羿欧及新能源战略 「智启 2030 计划」 后，北京现代针对当前的市场挑战，加强本土化运营的又一关键举措。
公开资料显示，李凤刚拥有超 20 年汽车行业经验，于 2003 年加入一汽-大众汽车有限公司，历任一汽奥迪销售事业部战略与运营管理总监、销售大区总经理、经销商网络发展副总经理等职务。2023 年，他出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面领导一汽奥迪在华销售、市场营销及网络管理工作。
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值得注意的是，2025 年 11 月，现代汽车 （中国） 投资有限公司注册资本由 2.43 亿美元增至 2.7 亿美元，增幅达 11%。该公司由现代与起亚共同控股，业务范围涵盖新能源与智能驾驶技术研发。此次增资，也被外界解读为现代集团加码中国市场、强化本土研发的重要信号。
当前韩系车在中国市场正面临挑战。对此，北京现代在 「智启 2030 计划」 中提出，力争在 2028 至 2030 年间 「领跑新能源市场」。作为该计划的首款落地产品，紧凑型纯电 SUV「EO 羿欧」 已于 10 月 29 日上市，定价 11.98 万~14.98 万元。现代汽车中国区总部总裁吴益均表示，EO 羿欧的推出标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代。他进一步透露，2025 年将推出一款 C 级纯电轿车，2026 至 2027 年还将陆续推出纯电 SUV 与 B 级纯电 SUV，并视市场需求布局增程式电动车型。
北京现代常任副总经理李双双也透露：「北京现代正加速向新能源方向转型，开启 『智启 2030 计划』。到 2030 年，北京现代的年销量规模将提升到 50 万辆，持续实施 『油电并举、双路径发展』，未来计划推 20 款新车，包括 7 款燃油车和 13 款新能源车。」
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