石油输出国组织 （欧佩克） 周三 （11 月 12 日） 发布的月度石油市场报告显示，随着全球供应增加，石油市场将在 2026 年出现小幅过剩。
在此之前，欧佩克所有的预测都认为，石油市场会长时间保持供不应求的格局——因此，这一最新的 「从短缺到过剩」 的转向，令该报告具有极强的信号意义与市场震撼力。
受该消息影响，布伦特原油期货主连价格日内跌近 4%，最低至每桶 62.57 美元，为 10 月 23 日以来的最低水平；美国原油期货主连价格则跌超 4%，最低报每桶 58.30 美元。
本月早些时候，欧佩克和非欧佩克产油国中的 8 个主要产油国决定 12 月保持增产节奏，但 2026 年前三个月将暂停增产计划。当时就有分析认为，该机构已预期将出现供过于求的局面。
周三的报告写道，欧佩克+10 月的整体产量为 4302 万桶/日，较 9 月减少 7.3 万桶/日。报告还显示，该机构预计 2026 年全球需求为 1.065 亿桶/日，对欧佩克+的需求为 4300 万桶/日。
这意味着，即使欧佩克+在明年保持今年 10 月的产量水平，也会出现 2 万桶/日的小幅过剩。值得一提的是，欧佩克+中的 8 个主要产油国还决定在今年 11 月增产 13.7 万桶/日。
与之形成对比的是，在 10 月油市报告中，欧佩克曾预计明年会出现 5 万桶/日供不应求的缺口；9 月报告甚至预计缺口达到 70 万桶/日。
Price Futures Group 高级分析师 Phil Flynn 评论道：「市场趋于平衡的预期无疑是导致油价下跌的原因。」Flynn 认为，市场对欧佩克的重视程度超过了对国际能源署 （IEA） 的重视程度。
日内早些时候，国际能源署表示，全球石油与天然气需求可能会持续增长至 2050 年。但国际原油价格的走势很明显反映市场更相信欧佩克 「明年略微过剩」 的看法。
不过，IG Market 分析师 Tony Sycamore 在一份报告中写道，美国联邦政府的重新开放可能会提振消费者信心和经济活动，从而刺激原油需求。
当下，美国联邦政府的持续 「停摆」 已打击到对能源的消费活动。美国联邦航空管理局 （FAA） 连续第二天要求全美 40 个繁忙机场削减 6% 的航班，
美国交通部长达菲警告称，若国会不尽快重启政府，航班中断将在传统节日旅行高峰前进一步恶化。
（财联社）
文章转载自 东方财富
