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今年交付目标 55 万辆!雷军直播冲上热搜 回应 「7000 法务」、「绿化带战神」 等

来自 金桂财经
2026 年 1 月 4 日
在 24 小时
0

来源:
中国基金报

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  【导读】 雷军直播现场拆小米 YU7,YU7 拆至白车身,雷军直播回应 「7000 法务」「不让农民卖小米」「绿化带战神」,冲上热搜!

  1 月 3 日晚,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军进行 2026 年的第一场直播。该直播以工程师现场拆解全新小米 YU7 为主要形式展开,并回应了部分网络谣言,直面市场对汽车技术与安全的关切,全程持续 4 个多小时,引发全网热议。「雷军直播」 话题一度冲上微博热搜榜第四位。

  直播的最后,雷军坦言,过去一段时间扑面而来的质疑,让他们有点懵。其中不少是恶意的抹黑,包括 「7000 法务」「不让农民卖小米」「绿化带战神」 等,甚至他自己发健身的微博也会被骂。网络尬黑也给他造成了很大的心理阴影,因此他双手赞成打击整治黑水军,今年也将强化小米法务团队建设。

  谈到 2026 年的计划,雷军表示,小米将聚焦三个方面。一是坚持技术立业,过去五年小米在技术研发上差不多投了 1050 亿元,未来五年至少会投 2000 亿元。二是加大对大模型的投入,用 AI 全面赋能。三是坚持为用户打造 「人车家全生态」 的体验,把产品做到极致。

  此外,雷军还公布了三个目标:一是健身,今年将继续打卡 100 次。二是去年提到的学叉车因时间问题未完成,2026 年会把叉车证补上。三是将更多的精力放在汽车上,今年小米汽车交付目标定在 55 万辆。

  现场拆解小米 YU7 标准版,雷军直言挺自信

  当晚现场拆解的车型为去年 12 月刚下线的小米 YU7 标准版。

  直播一共分为四步来拆小米 YU7,第一步:两门四盖;第二步:内外饰,第三步:底盘和三电系统;第四步:前舱热管理系统,仪表台及整车线束,直至将整车拆为白车身。

  谈到直播拆车的原因,雷军表示,主要是为了回应网上对小米汽车的各种问题。过去小米回应得很少,是因为觉得好产品自己会讲话,清者自清,不用不停地自证。「但是前段时间不少米粉朋友们建议还是要主动及时地回应,过去一年要回应的问题特别多,我们打算分期分批来回应。今天首先回应 YU7 产品相关的。」

  雷军直言,之前在网上看到博主拆小米汽车的视频。小米在造车上特别认真,投入巨大、用料非常扎实,因此对拆车挺自信的。

  「我特别希望大家能说一些公道话,不要为了流量去故意夸大,故意找茬。当然如果你觉得我们设计的不好或者用料不好,欢迎大家随时指出。」 雷军称。

  雷军还透露,2025 年全年小米共计交付 41 万辆小米汽车,远超原定的 35 万辆的全年目标,他对这个成绩还是非常满意的。

  公共道路驾驶须保持 ESP 常开,人驾非常关键

  谈到车身电子稳定系统 (ESP) 时,雷军表示,有网友提到偶尔出现甩尾情况。小米在调查研究后发现,部分出现这类情况的原因是关闭了 ESP。

  雷军强调,车主在公共道路上驾驶时一定要保持 ESP 的常开。特别是在湿滑路面上,轮胎跟地面的附着力变得非常低,而电动车的马力都非常大。「如果一脚地板油踩下去,在湿滑路面上再加上猛打方向盘,车辆会很容易侧滑,这个时候 ESP 是有作用的。但它也有临界点。所以我们又专门推出了湿滑模式。」

  辅助驾驶方面,据介绍,端到端辅助驾驶系统 「Xiaomi HAD 增强版」 已于日前发布。HAD 增强版引入了强化学习算法与世界模型,重点优化了纵向与横向的控制体验。主动安全功能上,AES 紧急转向辅助功能可在 AEB(自动紧急制动) 无法避免碰撞且周边环境安全时,自动触发变道以规避风险。此外,AEB 功能也进行了全方位扩容。

  雷军表示,HAD 增强版的进步非常大,体验也非常不错。不过,无论辅助驾驶多么先进、多么厉害,大家一定要注意安全驾驶,人驾还是非常关键的。

  雷军还指出,小米有一堆 20 年工作经验的汽车专家,这是公司能造出好车的原因。「人才是把车造好的第一关键,我们只有聚集全球各个领域的最优秀的人才,才能真正把车做好。」

  「丢轮保车」 是小米的安全策略

  直播中还展示了 YU7 进行 25% 偏置碰撞测试的视频。YU7 的横梁、副车架有一个侧面角度,在撞到障碍物后,撞击的力会把车往外推。此外,车轮会在撞击时外抛,避免往车内走。

  雷军表示,有些不了解情况的消费者看到网络视频后,会觉得小米汽车一撞轮子就掉了,实际上这是 「丢轮保车」 的安全策略,有四两拨千斤、借力卸力的作用。

  此外,近期网络上对于 2200 兆帕小米超强钢也出现了一些争议和讨论,对此,雷军表示,这确实是小米联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学研发的先进材料,欢迎大家进行测评。

  雷军称,在安全上,小米愿意在材料科技上继续加码。「透露一下,我们正在研究 2400 兆帕的超强钢,目前进度也不错,希望将来有机会进入量产。等到了合适的节点,我们再跟大家汇报。」

  雷军还表示,截至去年 12 月底,小米在九个城市开展了 484 场 「小米精英驾驶·高阶驾驶培训」,共 10620 人完成了培训。「希望车主朋友们有机会的话,去学高阶驾驶培训,对开好车帮助非常大。我自己也是造车以后才去学这个课程,觉得收获很大。希望让更多的小米车主们能够学到安全驾驶的经验,提高自己的驾驶能力。」

  网友:真敢拆啊

  双手赞成打击黑水军,将强化法务团队的建设

  在拆车结束后,雷军和小米集团公关部总经理徐洁云等集中回应了网络谣言问题。

  雷军表示,网络上关于小米的讨论,哪些是调侃,哪些是恶意攻击,相信大家都能分辨出来。

  「骂小米确实有流量,但是一定要客观,不要故意抹黑,故意断章取义。不要这样干,这是违法行为。」 雷军表示,小米非常关注真实用户的声音,对于造谣抹黑的恶意行为也不会姑息,自己双手赞成打击黑水军。

  雷军直言,被网络尬黑以后,给他造成了很大的心理阴影。「我讲每一句话都得想了又想、看了又看,这次为了直播也准备了很厚一本小抄,恨不得就念稿子了。支持小米的朋友们,你希望看到这样的雷军吗?你们希望我以后只是念稿子吗?」

  直播中,雷军还否认了 「小米 7000 法务」 的传言,他表示整个小米有多少人大家都很清楚,怎么可能有 7000 名法务。「不过,希望在新的一年里,能强化法务团队的建设,坚决打击抹黑小米、抹黑小米车主的黑水军。」

  此外,谈及前段时间 「小米不让农民卖小米」 的热搜,徐洁云表示,这完全是被误导扭曲的,大家想想也知道这不可能。

  雷军则说:「我就是在农村长大的,我怎么可能不让农民卖小米。在看到相关热搜时,非常生气。」

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(中国基金报)

文章转载自东方财富

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