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界面新闻
1 月 19 日，据第一财经，激光雷达上市公司禾赛科技三位创始人向少卿、李一帆、孙恺又共同创立了一家公司 Sharpa，主要开发通用机器人及其核心部件。
三人是 Sharpa 的联合创始人，负责战略指导和规划、制定大方向，不任实际职务。Sharpa 独立运营，和禾赛没有股权从属或业务管控关系，核心成员大部分由外部招聘，目前员工超过 100 人。
据 《晚点 Auto》 对禾赛科技三位联合创始人的采访，Sharpa 创立于 2024 年底，已明确产品路线，第一款产品是灵巧手 SharpaWave， 2025 年 10 月量产，具备 22 个可以活动的关节等，与特斯拉 Optimus 第三代灵巧手的自由度相同，可以打乒乓球、扑克、折纸等，售价数万美元。第二款产品是通用人形机器人 Sharpa North。
Sharpa 的第一代产品目前主要用于科研、实验，第二代产品计划进入服务类场景，最终大规模进入家庭。
禾赛科技主要从事提供三维激光雷达(LiDAR) 解决方案，公司的产品应用于支持高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的乘用车和商用车、自动驾驶汽车及机器人领域。
尽管三人在采访中表示，Sharpa 更像三人的第二个创业项目，其大部分精力还会放在禾赛。但对于禾赛而言，AI 公司会扩大团队眼界、反哺禾赛，未来机器人激光雷达市场的体量可能会超过车载。
去年 11 月 11 日，禾赛科技公布了 2025 年第三季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛实现营收 8.0 亿元人民币，同比增长 47.5%，连续六个季度同比增长。净利润达到 2.6 亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。激光雷达总交付量为 441398 台，其中 ADAS 产品交付量为 380759 台，同比增长 193.1%，机器人领域产品交付量为 60639 台，同比大幅度增长 1311.9%。
1 月 1 日，禾赛科技公布，禾赛激光雷达 2025 全年交付量超 160 万台，其中 ADAS 产品全年交付量约 140 万台。
在月初的 CES 2026 上，禾赛科技还宣布，为满足 ADAS 及机器人领域日益增长的激光雷达需求，公司规划年产能将由 2025 年的 200 万台提升至 2026 年的 400 万台，实现翻倍增长。此外，禾赛在泰国曼谷的新工厂建设正稳步推进，预计 2027 年初投产。
1 月 6 日，禾赛科技公布，公司已被英伟达选定为 「NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 平台」 的激光雷达合作伙伴。该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现 L4 级自动驾驶。
（界面新闻）
文章转载自东方财富
