来源：
券商中国
「大飞机」 起飞！
午后，A 股市场大飞机概念突然拉升。其中，图南股份一度涨超 10%，航发科技直线涨停走出 7 天 4 板，三角防务一度涨超 10%，其余个股多数出现拉升行情。
环球时报援引香港 《南华早报》 报道称，据消息人士和一名行业分析师透露，中国飞机制造商中国商飞今年将适度提高其 C919 窄体客机的产量和交付量，目标是交付 28 架或更多。报道称，今年才过去 3 周，已有两架 C919 下线。
「大飞机」 的利好
《南华早报》 称，去年中国商飞因遇到困难被迫削减交付目标，一名了解该企业的消息人士表示，「随着更多发动机和其他零部件的到货，情况在 2025 年最后一个季度开始明显改善，预计今年交付量将会增加，但中国商飞的管理层对前景持谨慎态度。新年伊始，已有两架 C919 完成组装，目前正处于交付流程中」。
2025 年全年中国商飞共交付了约 15 架 C919，其中 8 架是在 11 月和 12 月加速生产后交付的。消息人士称，中国商飞在新年开局良好，延续了自去年 11 月以来的势头，「只要西方制造的发动机持续供应，装配和交付速度就会进一步加快」。
英国航空研究公司 IBA 咨询主管丹·泰勒表示，中国商飞去年初的产能爬坡计划 「过于激进」，此后变得更加谨慎，2026 年可能是这家飞机制造商业绩更好的一年。他说：「中国商飞似乎已做好准备，在 2026 年适度提升 C919 交付量，我们预计约为 28 架。」 泰勒补充道，「去年年底交付量开始提升，表明供应链状况改善，年末生产交付效率已有所提高；LEAP-1C 发动机出口恢复，加上与 CFM 国际更紧密的合作及相关协议，也为短期交付前景提供了更清晰的预期。」
受此报道刺激，大飞机概念股于午后集体爆发，板块涨幅达到了 1.5% 以上。
中国商飞 「加速」
据观察者网，《南华早报》 于 1 月 15 日报道披露，欧洲航空安全局 （EASA） 人员已开始在上海对 C919 开展试飞评估工作，除了有些初期问题需要微调外，EASA 认为这架飞机性能良好且安全可靠。作为欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构，EASA 的认证在全球范围内具有高度互认性。此前 C919 已在国内累计运送旅客数百万人次，完成了市场化的初期验证，而此次飞行测试有望推动其逐步切入欧洲和其他国际市场，加速中国商飞全球化布局。
中泰证券认为，C909/C919，交付端 C919 于 2024—2025 年交付 1/3/12/16 架，25M11/12 各交付 4 架创新高；C909 于 2024—2025 年交付 35/25 架并成功拓展越南、老挝等国际市场。2026 年将统筹推进 C919 设计优化与证后审定，并强适航双边合作，助力 C919 拓展国际市场。「十五五」 周期内，提升重大技术装备自主可控水平，扩大 C919 等国产飞机应用规模，深化与航空制造业协同联动，强化适航审定能力支撑。
CJ-1000A，2025 年全行业统筹推进涡扇发动机等重点型号审定。2026 年重点任务包括加强适航审定基础能力建设，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定，提升航空产业链国产化率，为 CJ-1000A 后续型号审定与装机应用提供体系化支撑。
展望 2026，国产大飞机有望迎来航司交付及国产化率双提升，包括：（1）C919 全年交付或达 25 架左右；（2）C919 开辟海外用户；（3）CJ-1000A 适航测试及取证进度加快，需求量提升；（4） 产能端，C919 二期项目主体工程完工、商发批产能力项目开工。
东财图解·加点干货
（券商中国）
文章转载自东方财富
