1 月 29 日，多家上市公司发布投资者关系活动记录表公告，披露各自与机构之间的业务交流内容，其中透露出公司业务布局的诸多进展与亮点。
四维图新：2024 年以来已获 680 万套智驾方案的新增定点
四维图新昨日接受上海国有资本投资公司、云岫资本、华泰证券等 30 家机构调研，交流内容主要聚焦收购鉴智机器人、自动驾驶和数据合规等主题。
在调研中，四维图新透露，2024 年至今，公司与鉴智机器人累计获得 680 万套智驾方案的新增定点，覆盖 20+主流车企，100+定点车型。「在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。」
值得注意的是，四维图新此前在互动平台上表示，2024 年至 2025 年上半年，公司与鉴智机器人累计获得 585 万套智驾方案的新增定点。
去年年末，四维图新顺利完成对鉴智机器人的战略投资，成为其第一大股东，合计持股比例达 39.14%。重组后的 「新鉴智」 成为四维图新旗下智驾业务平台，据四维图新介绍，该交易增加公司合并报表投资收益，经初步测算约为 15 亿元。
据四维图新介绍，新鉴智基于征程®6B 的入门级方案 PhiGo Entry 目前已获国内外多个头部车企的量产订单，将实现全球首批规模交付；基于征程®6E 的中阶高速 NOA 方案 PhiGo Pro，已在多个车企、不同价格区间、多种动力形式的车型上实现 「规模放量」，并将逐步下探落地至 10 万元以内车型；基于征程®6P 的端到端全域城区方案 PhiGo Max，已和战略伙伴深度共建合作，将于 2026 年正式量产。
在车路云领域，四维图新称，北京、长春、济南等地相关项目在有序推进。「目前除 20 个试点城市，还有多个城市正在进行资金筹措等车路云项目前期规划。」
数据合规业务方面，作为业内少数具备云中立、多云协同能力的服务商，公司通过与阿里云、火山云、华为云、AWS 等云厂商战略协同，已构建全球数据合规闭环，支持车企安全出海，客户覆盖众多车企、tier1 和互联网大厂。同时，公司积极开拓 L4 无人物流等新兴场景，与行业头部厂商如九识智能、新石器等均有合作。
四维图新聚焦汽车智能化核心赛道，构建了从底层地图数据到车载芯片，再到上层中高阶辅助驾驶和智能座舱应用的完整技术生态。
业绩预告显示，公司 2025 年归母净利润预盈 9009.25 万元至 1.17 亿元，同比大幅扭亏为盈。
民生证券此前研报指出，公司在智能网联与车路云一体化领域持续深耕，受益于汽车智能化渗透加速及车规级 MCU 芯片国产化趋势，旗下杰发科技车规级 MCU 芯片业务快速拓展，成长潜力逐步释放。公司在智驾、智舱、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局，生态优势日益凸显，预计将持续夯实行业地位。
二级市场方面，四维图新今日微涨 0.47%，本月涨幅为 19.42%。
可川科技：硅光芯片已完成首次流片正积极进行市场开拓工作
可川科技近日接受平安资管、华安基金、国盛证券等近 20 家机构调研。
在调研中，可川科技表示，子公司可川光子致力于高速硅光芯片设计和高速光模块的研发、生产，具备全链条量产能力，其硅光芯片已完成首次流片，目前正在积极进行市场开拓工作。
在可川科技看来，全球 AI 算力需求正以指数级速度爆发，数据中心互联升级成为不可逆的行业趋势，而高速光模块作为算力传输的 「核心命脉」，市场需求迎来确定性爆发，「叠加国产替代与东数西算政策红利，这条高景气赛道的成长性与盈利空间，已成为全市场的共识。」
据介绍，可川光子自成立伊始便聚焦于高速硅光芯片的设计和研发，在硅光芯片设计方面掌握核心自研算法。根据客户需求不同，可以提供标准品或定制化设计方案。目前已完成流片和测试的是单通道 100G 速率的硅光芯片，光模块正在持续配合客户送样测试中。
资料显示，可川科技主要从事功能性器件的设计、研发、生产和销售，应用领域可分为电池类功能性器件、结构类功能性器件和光学类功能性器件三大类。
上海证券此前研报指出，可川科技功能性器件业务稳固，拓展复合铝箔、激光气体传感器、光模块等新兴业务，有望迎来新一轮业绩增长。
二级市场方面，可川科技今日尾盘炸板，收涨 7.28%，本月涨幅高达 111.06%。
（东方财富研究中心）
文章转载自东方财富