【文章来源：金十数据】
埃隆·马斯克 （Elon Musk） 周日表示，SpaceX 已将工作重心转向在月球上建造一座 「自我生长的城市」，这一目标有望在不到 10 年内实现。
他在自己的 X 社交媒体平台上写道，SpaceX 仍计划在 5 至 7 年内启动其长期以来建设火星城市的雄心，「但最优先的任务是确保文明的未来，而月球的进展速度更快」。
马斯克的表态呼应了 《华尔街日报》 上周五的一篇报道。该报道称，SpaceX 已告知投资者，公司将优先推进登月计划，并在稍后阶段再尝试火星之旅，目标是在 2027 年 3 月实现一次无人月球着陆。而就在去年，马斯克还曾表示，他的目标是在 2026 年底前向火星发射一次无人任务。
在本十年内重返月球的竞赛中，美国正面临来自其它国家的激烈竞争。自 1972 年阿波罗 17 号任务以来，人类尚未再次踏上月球表面。
不到一周前，马斯克宣布，SpaceX 收购了同样由他领导的人工智能公司 xAI。这笔交易对这家火箭和卫星公司的估值为 1 万亿美元，对该人工智能公司的估值为 2500 亿美元。
支持这一交易的人士认为，此举有助于 SpaceX 强化其太空数据中心计划。随着人工智能发展推高算力需求，马斯克认为，太空中的数据中心在能效方面优于地面设施。
SpaceX 希望在今年晚些时候进行首次公开募股，募资规模最高可达 500 亿美元，这可能成为史上规模最大的 IPO。
周一，马斯克在 X 平台回复一名用户时表示，今年 NASA 在 SpaceX 营收中的占比将低于 5%。SpaceX 是 NASA「阿耳忒弥斯」 登月计划的核心承包商，合同金额为 40 亿美元，负责使用 「星舰」 将宇航员送上月球表面。
「SpaceX 的绝大部分收入来自商业化的 Starlink 系统，」 马斯克补充道。
周日早些时候，马斯克分享了公司首支超级碗广告，宣传其 Starlink 无线网络服务。
在重新调整 SpaceX 方向的同时，马斯克也在推动其上市公司特斯拉 (TSLA.O) 走向新的发展方向。
在几乎一手打造了全球电动车市场之后，特斯拉目前计划今年投入 200 亿美元，以加速向自动驾驶和机器人领域转型。
为加快这一转型，马斯克上月表示，特斯拉将结束其加州工厂两款车型的生产，为制造 Optimus 人形机器人腾出产能。
