作者：
刘俊伶
12 只自动驾驶股净利润预增。
2 月 13 日早盘，市场主要股指震荡调整，沪指跌 0.7%，深证成指跌 0.67%，创业板指跌 0.96%，市场核心指数中北证 50、科创 100 小幅上涨，分别上涨 0.86%、0.79%。
从板块上来看，半导体设备板块走高，水产、存储器、自动驾驶、网络安全等板块小幅上涨。光通信板块跌幅明显，玻璃纤维、航运、稀土等概念表现较差。
工信部公开征求
自动驾驶系统安全要求意见
工信部日前发布公告，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了 《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》 等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。
工信部表示，我国在智能网联汽车自动驾驶系统安全要求标准项目方面，具有良好的产业发展基础、不断成熟的技术、合理的成本效益预期以及坚实的研究基础和条件，该标准项目具有较高的可行性。
征求意见稿中显示，该文件适用于装备 L3 级和/或 L4 级自动驾驶系统 （不包括自动泊车系统） 的 M 类和 N 类车辆。文件规定了智能网联汽车自动驾驶系统的技术要求、保障要求、同一型式判定，描述了相应的保障要求检验、安全档案检验和确认性试验等方法。文件有望为 L3/L4 级量产车打开准入大门，推动自动驾驶规范化进程加速。
自动驾驶行业近期消息不断，深圳市工业和信息化局近日印发 《深圳市 「人工智能+」 先进制造业行动计划 （2026—2027 年）》，其中提出，开展智能网联汽车 「车路云一体化」 应用试点，加大 「智造+智驾」 汽车全产业链 AI 赋能力度。此外，市场监管总局近日发布 《智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范》，是我国首部针对智能网联汽车自动泊车性能的专业计量测试规范。
我国高级别自动驾驶向规模化应用迈进。2025 年 12 月，工信部公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可。今年 1 月，上海制定了 《上海高级别自动驾驶引领区 「模速智行」 行动计划》，目标到 2027 年，高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地。据西南证券测算，L3 级渗透率有望在 2028 年跃升至 55%，2030 年国内市场规模有望突破 1.2 万亿元，成为又一万亿级赛道。
爱建证券研报认为，2026 年高阶自动驾驶或迈向规模化商用，具备大模型、算法、芯片及数据闭环等全栈自研能力的头部车企，将率先实现技术落地与体验领先，显著拉大与竞争对手的差距，并最直接受益于智能化带来的产品溢价与估值提升，推动行业加速向头部集中。
12 只自动驾驶股净利润预增
据证券时报·数据宝统计，A 股中布局自动驾驶产业链的个股超过 70 只，2 月 13 日早盘平均上涨 1.03%，其中兴民智通、千里科技、浙江世宝股实现涨停，另外永新光学、万集科技、保隆科技、豪恩汽电上涨超过 4%。
兴民智通（002355） 早盘获 48.31 万手买单封板，封单资金达到 3.61 亿元，公司在投资者问答平台上表示，公司与北汽集团在自动驾驶领域围绕技术攻关、平台协同与场景创新展开：联合开发 5G 及车载卫星通信技术，攻关多域融合控制器平台，深化北斗高精度定位技术的应用，全方位支撑自动驾驶功能落地。
从业绩上来看，44 只概念股已公布 2025 年度业绩预告，其中 12 股净利润预计实现同比增长，6 股扭亏为盈，11 股同比减亏。按预告净利润同比增长下限来看，福田汽车、上汽集团、通达电气、金龙汽车、亚太股份预计净利润同比增长下限在 100% 以上。
福田汽车业绩预告显示，预计 2025 年实现归母净利润 13.3 亿元，同比增加 1551% 左右。公司在投资者问答平台上表示，2025 年，基于城市微循环场景，公司自主研发的 L4 级无人小巴获批北京市高级别自动驾驶示范区公交测试牌照，目前正在亦庄公开道路开展实际测试。
（证券时报网）
文章转载自东方财富
