【文章来源：techweb】
【】2 月车市交出成绩单。春节长假叠加购置税政策退坡，新能源车市场迎来了 「史上最严峻考验」。
从数据表现来看，几乎所有品牌都出现了环比下滑。不过，零跑汽车仍然以 28,067 辆的交付量强势登顶新势力榜首，理想汽车 26,421 辆紧随其后，极氪 23,867 辆逆势高增，蔚来 20,797 辆、小米超 20,000 辆共同构成第一梯队。
而传统巨头比亚迪虽仍占据整体市场第一，此外吉利的整体的表现也十分出色，这主要也是得益于其在新能源领域的全面发力，特别是银河系列的成功。
零跑再登榜首，问界仍是鸿蒙智行销量主力
具体来看，零跑汽车以 28,067 辆的成绩再次登顶新势力销量榜首，同比增长 10.99%。与此同时，旗下全新车型零跑 A10 将于 3 月正式启动预售，该车定位为 A 平台首款车型，将配备激光雷达及端到端智驾功能。
零跑的增长动力主要来自两个方面：一是产品两端扩张，二是海外市场拓展。在产品端，定位 10 万级、搭载激光雷达的 A10 瞄准下沉市场走量，盲订数据表现亮眼，有望成为现象级爆款；定位 25-30 万元高端市场的 D19、D99，凭借越级配置与错位竞争优势，不仅能填补品牌高端空白，还能拉升品牌溢价。
在海外市场方面，零跑 2026 年海外销量目标为 10 万辆，这将成为冲击百万年度目标的关键增量。零跑创始人朱江明透露，B 平台销量已累计近 20 万台，稳居 10 万级主流新能源第一梯队。
鸿蒙智行 2 月全系交付 28212 辆，同比增长 31%；1-2 月累计交付 86127 辆。截至 2 月底，品牌历史累计交付量突破 128.2 万辆。
其中，问界仍是销售主力，2 月交付约 18000 辆，1-2 月累计超 58000 辆；智界 2 月交付 945 辆；享界、尊界、尚界合计交付约 10000 辆。官方表示，2026 年将持续扩充产品矩阵，多款焕新车型即将亮相，进一步覆盖更多细分市场。
小米汽车 2 月交付量超过 20,000 辆，虽然较 1 月的 39,000 辆近乎腰斩，但在春节淡季、主力车型调整、有效工作日不足半月的多重因素下，依然站稳 2 万+台阶，说明终端需求与用户认可度持续走高。
据小米创办人、董事长兼 CEO 雷军透露，初代小米 SU7 已完成全部生产计划正式停产，同时新一代小米 SU7 已进入上市前预热阶段，计划于 2026 年 4 月正式上市。全新 SU7 的上市，相信可以再次将小米汽车的销量冲到新高。
理想稳住身位，小鹏"双降"
理想汽车 2 月交付 26,421 辆，同比微增 0.6%，环比下滑 4.51%。理想汽车能够在淡季稳住 2.6 万辆以上的交付规模，不仅跑赢行业淡季节奏，更实现同比小幅增长，结束此前连续多月的同比波动，迎来销量企稳回升的积极信号。
接下来，全新 L9 将于二季度上市，搭载自研 M100 芯片、5C 超充、纯电续航超 400km，有望打造全新爆款，助力理想销量再回巅峰。
蔚来公司交付新车 20,797 台，同比增长 57.6%。蔚来品牌 15,159 辆，全新 ES8 单月交付超 1.12 万辆；乐道 2,981 辆；萤火虫 2,657 辆。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车 1,045,571 台，其中全新 ES8 历时 160 天完成第 70,000 台新车交付。
小鹏汽车 2 月交付 15,256 辆，同比下滑 49.9%，环比下滑 23.76%，成为头部新势力中唯一"双降"的品牌。
在技术方面，小鹏将 2026 年定位为"全自动驾驶拐点"，这意味着其在智能化领域将有重大突破。根据规划，小鹏汽车第二代 VLA 将于 3 月开启推送，如果能够成功实现技术突破并转化为市场竞争力，小鹏有望重回增长轨道。
吉利银河极氪双增长，比亚迪海外出口大增
比亚迪 2026 年 2 月新能源汽车销量为 190,190 辆，同比下滑 41.1%。从产品结构来看，比亚迪 2 月插混车型销量 108,243 辆，占总销量 57%，纯电 79,539 辆占 43%；多品牌矩阵中，王朝/海洋网 165,013 辆，方程豹 17,036 辆，腾势 5,501 辆，仰望 232 辆。
海外方面，比亚迪 2 月出口 100,600 辆，同比大涨 41.4% 的数据表明，海外市场正在成为比亚迪新的增长引擎。
吉利汽车成为传统车企中的亮点，2 月销量 206,160 辆，其中新能源 11.7 万台，同比增长 19%，新能源销量占比达 57%。
定位主流新能源市场的吉利银河 2 月贡献 73,125 辆销量，成为集团新能源基本盘的核心支撑。极氪品牌 2 月交付 23,867 辆，同比劲增 70%，实现同环比双增长。
岚图汽车 1-2 月交付 18,873 辆，同比增长 18%，计算可得 2 月交付 8,358 辆，同比增长 4.36%。虽然增速不高，但在整体市场承压的背景下，岚图仍保持了正增长。（萧健）
【文章来源：techweb】
【】2 月车市交出成绩单。春节长假叠加购置税政策退坡，新能源车市场迎来了 「史上最严峻考验」。
从数据表现来看，几乎所有品牌都出现了环比下滑。不过，零跑汽车仍然以 28,067 辆的交付量强势登顶新势力榜首，理想汽车 26,421 辆紧随其后，极氪 23,867 辆逆势高增，蔚来 20,797 辆、小米超 20,000 辆共同构成第一梯队。
而传统巨头比亚迪虽仍占据整体市场第一，此外吉利的整体的表现也十分出色，这主要也是得益于其在新能源领域的全面发力，特别是银河系列的成功。
零跑再登榜首，问界仍是鸿蒙智行销量主力
具体来看，零跑汽车以 28,067 辆的成绩再次登顶新势力销量榜首，同比增长 10.99%。与此同时，旗下全新车型零跑 A10 将于 3 月正式启动预售，该车定位为 A 平台首款车型，将配备激光雷达及端到端智驾功能。
零跑的增长动力主要来自两个方面：一是产品两端扩张，二是海外市场拓展。在产品端，定位 10 万级、搭载激光雷达的 A10 瞄准下沉市场走量，盲订数据表现亮眼，有望成为现象级爆款；定位 25-30 万元高端市场的 D19、D99，凭借越级配置与错位竞争优势，不仅能填补品牌高端空白，还能拉升品牌溢价。
在海外市场方面，零跑 2026 年海外销量目标为 10 万辆，这将成为冲击百万年度目标的关键增量。零跑创始人朱江明透露，B 平台销量已累计近 20 万台，稳居 10 万级主流新能源第一梯队。
鸿蒙智行 2 月全系交付 28212 辆，同比增长 31%；1-2 月累计交付 86127 辆。截至 2 月底，品牌历史累计交付量突破 128.2 万辆。
其中，问界仍是销售主力，2 月交付约 18000 辆，1-2 月累计超 58000 辆；智界 2 月交付 945 辆；享界、尊界、尚界合计交付约 10000 辆。官方表示，2026 年将持续扩充产品矩阵，多款焕新车型即将亮相，进一步覆盖更多细分市场。
小米汽车 2 月交付量超过 20,000 辆，虽然较 1 月的 39,000 辆近乎腰斩，但在春节淡季、主力车型调整、有效工作日不足半月的多重因素下，依然站稳 2 万+台阶，说明终端需求与用户认可度持续走高。
据小米创办人、董事长兼 CEO 雷军透露，初代小米 SU7 已完成全部生产计划正式停产，同时新一代小米 SU7 已进入上市前预热阶段，计划于 2026 年 4 月正式上市。全新 SU7 的上市，相信可以再次将小米汽车的销量冲到新高。
理想稳住身位，小鹏"双降"
理想汽车 2 月交付 26,421 辆，同比微增 0.6%，环比下滑 4.51%。理想汽车能够在淡季稳住 2.6 万辆以上的交付规模，不仅跑赢行业淡季节奏，更实现同比小幅增长，结束此前连续多月的同比波动，迎来销量企稳回升的积极信号。
接下来，全新 L9 将于二季度上市，搭载自研 M100 芯片、5C 超充、纯电续航超 400km，有望打造全新爆款，助力理想销量再回巅峰。
蔚来公司交付新车 20,797 台，同比增长 57.6%。蔚来品牌 15,159 辆，全新 ES8 单月交付超 1.12 万辆；乐道 2,981 辆；萤火虫 2,657 辆。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车 1,045,571 台，其中全新 ES8 历时 160 天完成第 70,000 台新车交付。
小鹏汽车 2 月交付 15,256 辆，同比下滑 49.9%，环比下滑 23.76%，成为头部新势力中唯一"双降"的品牌。
在技术方面，小鹏将 2026 年定位为"全自动驾驶拐点"，这意味着其在智能化领域将有重大突破。根据规划，小鹏汽车第二代 VLA 将于 3 月开启推送，如果能够成功实现技术突破并转化为市场竞争力，小鹏有望重回增长轨道。
吉利银河极氪双增长，比亚迪海外出口大增
比亚迪 2026 年 2 月新能源汽车销量为 190,190 辆，同比下滑 41.1%。从产品结构来看，比亚迪 2 月插混车型销量 108,243 辆，占总销量 57%，纯电 79,539 辆占 43%；多品牌矩阵中，王朝/海洋网 165,013 辆，方程豹 17,036 辆，腾势 5,501 辆，仰望 232 辆。
海外方面，比亚迪 2 月出口 100,600 辆，同比大涨 41.4% 的数据表明，海外市场正在成为比亚迪新的增长引擎。
吉利汽车成为传统车企中的亮点，2 月销量 206,160 辆，其中新能源 11.7 万台，同比增长 19%，新能源销量占比达 57%。
定位主流新能源市场的吉利银河 2 月贡献 73,125 辆销量，成为集团新能源基本盘的核心支撑。极氪品牌 2 月交付 23,867 辆，同比劲增 70%，实现同环比双增长。
岚图汽车 1-2 月交付 18,873 辆，同比增长 18%，计算可得 2 月交付 8,358 辆，同比增长 4.36%。虽然增速不高，但在整体市场承压的背景下，岚图仍保持了正增长。（萧健）
【文章来源：techweb】
【】2 月车市交出成绩单。春节长假叠加购置税政策退坡，新能源车市场迎来了 「史上最严峻考验」。
从数据表现来看，几乎所有品牌都出现了环比下滑。不过，零跑汽车仍然以 28,067 辆的交付量强势登顶新势力榜首，理想汽车 26,421 辆紧随其后，极氪 23,867 辆逆势高增，蔚来 20,797 辆、小米超 20,000 辆共同构成第一梯队。
而传统巨头比亚迪虽仍占据整体市场第一，此外吉利的整体的表现也十分出色，这主要也是得益于其在新能源领域的全面发力，特别是银河系列的成功。
零跑再登榜首，问界仍是鸿蒙智行销量主力
具体来看，零跑汽车以 28,067 辆的成绩再次登顶新势力销量榜首，同比增长 10.99%。与此同时，旗下全新车型零跑 A10 将于 3 月正式启动预售，该车定位为 A 平台首款车型，将配备激光雷达及端到端智驾功能。
零跑的增长动力主要来自两个方面：一是产品两端扩张，二是海外市场拓展。在产品端，定位 10 万级、搭载激光雷达的 A10 瞄准下沉市场走量，盲订数据表现亮眼，有望成为现象级爆款；定位 25-30 万元高端市场的 D19、D99，凭借越级配置与错位竞争优势，不仅能填补品牌高端空白，还能拉升品牌溢价。
在海外市场方面，零跑 2026 年海外销量目标为 10 万辆，这将成为冲击百万年度目标的关键增量。零跑创始人朱江明透露，B 平台销量已累计近 20 万台，稳居 10 万级主流新能源第一梯队。
鸿蒙智行 2 月全系交付 28212 辆，同比增长 31%；1-2 月累计交付 86127 辆。截至 2 月底，品牌历史累计交付量突破 128.2 万辆。
其中，问界仍是销售主力，2 月交付约 18000 辆，1-2 月累计超 58000 辆；智界 2 月交付 945 辆；享界、尊界、尚界合计交付约 10000 辆。官方表示，2026 年将持续扩充产品矩阵，多款焕新车型即将亮相，进一步覆盖更多细分市场。
小米汽车 2 月交付量超过 20,000 辆，虽然较 1 月的 39,000 辆近乎腰斩，但在春节淡季、主力车型调整、有效工作日不足半月的多重因素下，依然站稳 2 万+台阶，说明终端需求与用户认可度持续走高。
据小米创办人、董事长兼 CEO 雷军透露，初代小米 SU7 已完成全部生产计划正式停产，同时新一代小米 SU7 已进入上市前预热阶段，计划于 2026 年 4 月正式上市。全新 SU7 的上市，相信可以再次将小米汽车的销量冲到新高。
理想稳住身位，小鹏"双降"
理想汽车 2 月交付 26,421 辆，同比微增 0.6%，环比下滑 4.51%。理想汽车能够在淡季稳住 2.6 万辆以上的交付规模，不仅跑赢行业淡季节奏，更实现同比小幅增长，结束此前连续多月的同比波动，迎来销量企稳回升的积极信号。
接下来，全新 L9 将于二季度上市，搭载自研 M100 芯片、5C 超充、纯电续航超 400km，有望打造全新爆款，助力理想销量再回巅峰。
蔚来公司交付新车 20,797 台，同比增长 57.6%。蔚来品牌 15,159 辆，全新 ES8 单月交付超 1.12 万辆；乐道 2,981 辆；萤火虫 2,657 辆。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车 1,045,571 台，其中全新 ES8 历时 160 天完成第 70,000 台新车交付。
小鹏汽车 2 月交付 15,256 辆，同比下滑 49.9%，环比下滑 23.76%，成为头部新势力中唯一"双降"的品牌。
在技术方面，小鹏将 2026 年定位为"全自动驾驶拐点"，这意味着其在智能化领域将有重大突破。根据规划，小鹏汽车第二代 VLA 将于 3 月开启推送，如果能够成功实现技术突破并转化为市场竞争力，小鹏有望重回增长轨道。
吉利银河极氪双增长，比亚迪海外出口大增
比亚迪 2026 年 2 月新能源汽车销量为 190,190 辆，同比下滑 41.1%。从产品结构来看，比亚迪 2 月插混车型销量 108,243 辆，占总销量 57%，纯电 79,539 辆占 43%；多品牌矩阵中，王朝/海洋网 165,013 辆，方程豹 17,036 辆，腾势 5,501 辆，仰望 232 辆。
海外方面，比亚迪 2 月出口 100,600 辆，同比大涨 41.4% 的数据表明，海外市场正在成为比亚迪新的增长引擎。
吉利汽车成为传统车企中的亮点，2 月销量 206,160 辆，其中新能源 11.7 万台，同比增长 19%，新能源销量占比达 57%。
定位主流新能源市场的吉利银河 2 月贡献 73,125 辆销量，成为集团新能源基本盘的核心支撑。极氪品牌 2 月交付 23,867 辆，同比劲增 70%，实现同环比双增长。
岚图汽车 1-2 月交付 18,873 辆，同比增长 18%，计算可得 2 月交付 8,358 辆，同比增长 4.36%。虽然增速不高，但在整体市场承压的背景下，岚图仍保持了正增长。（萧健）
【文章来源：techweb】
【】2 月车市交出成绩单。春节长假叠加购置税政策退坡，新能源车市场迎来了 「史上最严峻考验」。
从数据表现来看，几乎所有品牌都出现了环比下滑。不过，零跑汽车仍然以 28,067 辆的交付量强势登顶新势力榜首，理想汽车 26,421 辆紧随其后，极氪 23,867 辆逆势高增，蔚来 20,797 辆、小米超 20,000 辆共同构成第一梯队。
而传统巨头比亚迪虽仍占据整体市场第一，此外吉利的整体的表现也十分出色，这主要也是得益于其在新能源领域的全面发力，特别是银河系列的成功。
零跑再登榜首，问界仍是鸿蒙智行销量主力
具体来看，零跑汽车以 28,067 辆的成绩再次登顶新势力销量榜首，同比增长 10.99%。与此同时，旗下全新车型零跑 A10 将于 3 月正式启动预售，该车定位为 A 平台首款车型，将配备激光雷达及端到端智驾功能。
零跑的增长动力主要来自两个方面：一是产品两端扩张，二是海外市场拓展。在产品端，定位 10 万级、搭载激光雷达的 A10 瞄准下沉市场走量，盲订数据表现亮眼，有望成为现象级爆款；定位 25-30 万元高端市场的 D19、D99，凭借越级配置与错位竞争优势，不仅能填补品牌高端空白，还能拉升品牌溢价。
在海外市场方面，零跑 2026 年海外销量目标为 10 万辆，这将成为冲击百万年度目标的关键增量。零跑创始人朱江明透露，B 平台销量已累计近 20 万台，稳居 10 万级主流新能源第一梯队。
鸿蒙智行 2 月全系交付 28212 辆，同比增长 31%；1-2 月累计交付 86127 辆。截至 2 月底，品牌历史累计交付量突破 128.2 万辆。
其中，问界仍是销售主力，2 月交付约 18000 辆，1-2 月累计超 58000 辆；智界 2 月交付 945 辆；享界、尊界、尚界合计交付约 10000 辆。官方表示，2026 年将持续扩充产品矩阵，多款焕新车型即将亮相，进一步覆盖更多细分市场。
小米汽车 2 月交付量超过 20,000 辆，虽然较 1 月的 39,000 辆近乎腰斩，但在春节淡季、主力车型调整、有效工作日不足半月的多重因素下，依然站稳 2 万+台阶，说明终端需求与用户认可度持续走高。
据小米创办人、董事长兼 CEO 雷军透露，初代小米 SU7 已完成全部生产计划正式停产，同时新一代小米 SU7 已进入上市前预热阶段，计划于 2026 年 4 月正式上市。全新 SU7 的上市，相信可以再次将小米汽车的销量冲到新高。
理想稳住身位，小鹏"双降"
理想汽车 2 月交付 26,421 辆，同比微增 0.6%，环比下滑 4.51%。理想汽车能够在淡季稳住 2.6 万辆以上的交付规模，不仅跑赢行业淡季节奏，更实现同比小幅增长，结束此前连续多月的同比波动，迎来销量企稳回升的积极信号。
接下来，全新 L9 将于二季度上市，搭载自研 M100 芯片、5C 超充、纯电续航超 400km，有望打造全新爆款，助力理想销量再回巅峰。
蔚来公司交付新车 20,797 台，同比增长 57.6%。蔚来品牌 15,159 辆，全新 ES8 单月交付超 1.12 万辆；乐道 2,981 辆；萤火虫 2,657 辆。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车 1,045,571 台，其中全新 ES8 历时 160 天完成第 70,000 台新车交付。
小鹏汽车 2 月交付 15,256 辆，同比下滑 49.9%，环比下滑 23.76%，成为头部新势力中唯一"双降"的品牌。
在技术方面，小鹏将 2026 年定位为"全自动驾驶拐点"，这意味着其在智能化领域将有重大突破。根据规划，小鹏汽车第二代 VLA 将于 3 月开启推送，如果能够成功实现技术突破并转化为市场竞争力，小鹏有望重回增长轨道。
吉利银河极氪双增长，比亚迪海外出口大增
比亚迪 2026 年 2 月新能源汽车销量为 190,190 辆，同比下滑 41.1%。从产品结构来看，比亚迪 2 月插混车型销量 108,243 辆，占总销量 57%，纯电 79,539 辆占 43%；多品牌矩阵中，王朝/海洋网 165,013 辆，方程豹 17,036 辆，腾势 5,501 辆，仰望 232 辆。
海外方面，比亚迪 2 月出口 100,600 辆，同比大涨 41.4% 的数据表明，海外市场正在成为比亚迪新的增长引擎。
吉利汽车成为传统车企中的亮点，2 月销量 206,160 辆，其中新能源 11.7 万台，同比增长 19%，新能源销量占比达 57%。
定位主流新能源市场的吉利银河 2 月贡献 73,125 辆销量，成为集团新能源基本盘的核心支撑。极氪品牌 2 月交付 23,867 辆，同比劲增 70%，实现同环比双增长。
岚图汽车 1-2 月交付 18,873 辆，同比增长 18%，计算可得 2 月交付 8,358 辆，同比增长 4.36%。虽然增速不高，但在整体市场承压的背景下，岚图仍保持了正增长。（萧健）
