来源：
财联社
刚刚过去的五一假期，成为刺激车市的重要 「窗口期」。多家车企节后晒出的成绩单表明，受假期消费、展览及终端优惠等多重因素影响，五一车市迎来立夏前的 「小阳春」。
5 月 5 日晚间，鸿蒙智行率先公布假期成绩单，全系大定突破 22000 辆的表现，较去年同期的翻倍。有接近华为的业内人士透露，仅在假期间的 2025 宁夏五一国际汽车展览会上，4 月 30 日-5 月 5 日鸿蒙智行便累计收获大定超 210 台。
「五一劳动节，5 天硕果累累，屡屡再创新高。总订单破 18000+；单日破 3700+，C11 单品单日破 1000+。」5 月 6 日，零跑汽车董事长朱江明在复工首日一早晒出五一假期的订单情况。据其给出的后台数据，零跑前一日全系净增锁单量为 3,786 个，其中零跑 C11 为 1,099 个，订单量排名前五的城市依次为杭州、重庆、成都、宁波及天津。作为对比，零跑在去年国庆七天共收获 17,397 个大定订单，假期最后一日锁单量为 3,576 辆。
从车企在五一假期的表现来看，终端热销的情况不在少数。
5 月 1 日-5 月 5 日，广汽传祺全系车型累计收获订单 12,295 辆，同比增长 10%，其中 MPV 占比超 55%；吉利银河发布数据显示，五一假期大定突破 31000 辆；上汽 MG 品牌五一假期前三天日均订单环比翻倍，较 4 月同期增长 103%；东风本田表示，五一假期期间直播互动量超 4.6 万次，带动线下试驾预约增长 20%。
「五一假期恰逢车展活动，国内车市迎来销售高峰，很多车企在此期间针对性地推出了促销政策，对终端市场刺激效果明显。」 有业内人士分析表示。
据财联社记者不完全统计，进入 4 月最后一周，共有至少十家车企、品牌推出了不同形式的终端优惠政策，其中包括奇瑞汽车、阿维塔、东风日产、长安马自达等。
商务部商务大数据监测显示，以旧换新政策依旧对车市发挥着重要刺激作用，假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超 6 万份，带动新车销售 88 亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长 15.5%、13.7% 和 10.5%。
车市终端销量集体 「飘红」 的同时，五一假期新能源汽车补能领域亦增长明显。以蔚来换电为例，五一假期蔚来能源累计为用户提供 634,177 次换电服务，其中 5 月 1 日出行高峰，单日换电总量达 134,770 次；5 月 5 日回程高峰，单日换电总量达 131,984 次，单日换电量连续超过 120,000 次。
国家电网智慧车联网平台数据显示，五一假期两天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到 1590 万千瓦时，比去年同期增长 28%，创历史新高。
（财联社）
文章转载自东方财富
