10 月 14 日，广汽集团、宁德时代、京东达成合作，在 「双十一」 期间于京东平台推出一款换电新车，并打造一站式汽车消费新模式，该车将在京东独家销售。宁德时代工作人员透露此为换电车型。此前，宁德时代与广汽集团合作已久，今年 4 月签署全面战略合作协议，8 月完成首批 500 辆 「埃安 S 炫」 巧克力换电版车辆交付。广汽集团董事长冯兴亚建议加速推广换电模式。
每经记者｜孙磊 黄辛旭 每经编辑｜余婷婷
10 月 14 日，广汽集团、宁德时代、京东宣布合作，「双十一」 期间将在京东平台推出一款新车，并打造一站式配齐的汽车消费新模式。根据规划，该车将在京东进行独家销售。宁德时代的工作人员向 《每日经济新闻》 记者透露，三方推出的这款车为换电车型。
有分析认为，新合作模式的优势在于，广汽集团无需投入重金自建换电网络或数字化零售平台，而是通过合作快速补齐能力短板。
实际上，宁德时代与广汽集团在换电领域的合作早已开始。今年 4 月，宁德时代与广汽集团签署全面战略合作协议。根据协议，广汽集团旗下 AION UT、AION RT、第二代 AION V 与一款即将上市的 A 级 SUV 将全面推出巧克力换电车型。今年 8 月，宁德时代旗下时代电服与广汽埃安战略合作签约暨首批车辆正式交付。双方正式签署首批 3000 辆 「埃安 S 炫」 巧克力换电版战略合作协议，并同步完成了 500 辆新车的钥匙交付。
此前，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚认为，换电模式既符合双碳战略也能有效解决补电难问题。针对换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题，冯兴亚建议加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。
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