当地时间 10 月 23 日，沃尔沃汽车发布 2025 年三季度财报，营业收入为 864 亿瑞典克朗，营业利润、净利润等均实现增长，毛利率升至 24.4%。受此影响，其股价一度上涨 41%。沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森称业绩归功于车型改款、吉利供应链合作及成本削减。展望未来，沃尔沃预计成本削减举措将在今年最后三个月带来更显著的积极效应。
每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜裴健如
当地时间 10 月 23 日，沃尔沃汽车发布了 2025 年三季度财报。数据显示，报告期内，沃尔沃汽车的营业收入为 864 亿瑞典克朗，上年同期为 927.8 亿瑞典克朗；营业利润为 64 亿瑞典克朗，远高于分析师预期，较去年同期的 58 亿瑞典克朗实现增长；净利润为 51.95 亿瑞典克朗，上年同期为 42.1 亿瑞典克朗；每股收益为 1.75 瑞典克朗，上年同期为 1.41 瑞典克朗；毛利率从上一季度的 17.7% 升至 24.4%；息税前利润率达 7.4%，高于去年同期的 6.2%。
这一利好消息发布后，沃尔沃汽车股价在斯德哥尔摩一度上涨 41%，创下上市四年来最大盘中涨幅。
对于远超预期的第三季度业绩，沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森表示，这归功于最畅销车型 XC60 的改款、与吉利供应链合作带来的大幅节约以及成本削减措施。「我们现在看到比我们预期和计划的见效更快。」 塞缪尔森谈及成本削减时称。
展望未来，沃尔沃汽车表示，预计成本削减举措将在今年最后三个月带来更显著的积极效应。
作为曾引领沃尔沃汽车走出困境并成功上市的掌舵人，塞缪尔森自今年 4 月重新任职 CEO 以来，迅速启动了全面的成本削减计划，措施包括裁减 3000 个工作岗位、撤回盈利指引以及放缓投资步伐。
Kepler Cheuvreux 分析师 Alexandre Raverdy 表示，沃尔沃汽车公布了一份强劲的第三季度报告，结果 「远超市场预期」，其收入、利润率和现金流均好于预期。
「这家瑞典汽车制造商的收入超出平均预期 4%，营业利润率和自由现金流也强于预期。许可收入、汇率影响和成本效益绰绰有余地弥补了销量下降和不利价格组合的影响。」Raverdy 表示，该业绩包含一笔来自部分拨回重组准备金的一次性提振，但即便剔除这一因素，其营业利润和利润率仍远高于平均预期。
尽管盈利改善，但沃尔沃汽车的整体销量仍承压。今年第三季度，沃尔沃汽车全球零售销量为 16.05 万辆，较 2024 年同期下降 7%。但今年 9 月，沃尔沃汽车的销量已恢复小幅增长，在英国、奥地利、土耳其、加拿大、巴西和墨西哥等市场的表现更是创下历史新高。今年前三季度，沃尔沃汽车累计销量 51.43 万辆，其中新能源车型全球销量约 22.73 万辆，新能源渗透率达到 44%。
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塞缪尔森在一份声明中表示，「在市场低迷的情况下，我们实现了稳健的第三季度业绩，成本与现金计划正在发挥作用。9 月份，我们的销量恢复小幅增长，目前我们正着力提升纯电动汽车 （BEV） 的销量」。
分析师普遍认为，沃尔沃汽车这份财报 「远超市场预期」。不过，沃尔沃汽车仍面临多重挑战。其向美国出口车型较多，受美国进口关税影响尤为明显。有媒体报道指出，该公司计划未来几年将部分混合动力车生产转移至美国，以缓解贸易风险。
沃尔沃汽车首席财务官 Fredrik Hansson 也对分析师们表示，鉴于美欧贸易谈判的进展，以及汽车售价的上涨，公司现在认为关税对全年息税前利润的影响比此前担忧的要略小。目前，沃尔沃估计，「 关税过山车」对集团息税前利润的影响约为 1%，此前预估的冲击为 1%~2%。
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