来源：
财联社
话题 「海南封关 120 多万卡宴只要 60 万」 冲上热搜，引发公众热议。
据媒体报道，原价 60 万的宝马 X5，海南封关后只要 35 万；60 多万就能买到原价 120 多万的保时捷卡宴……12 月 18 日，随着海南宣布封关，海南自贸港 「零关税」 进口车政策正式落地，很多网友在社交媒体上欢呼：「现在就订机票去海南买零关税进口车！」
根据 《海南自由贸易港 「零关税」 进口交通工具及游艇管理办法 (试行)》(以下简称 《办法》)，符合条件的进口车将直接免征关税、增值税、消费税这三项税，所以大幅降低了进口车的车价。以 2021 年海南首辆 「零关税」 进口汽车为例 (2021 年 「零关税」 政策已落地海口港试运行)，价值 22.7 万元的丰田海狮 13 座商务车可免除税款约 8.4 万元，相当于降价近 40%。
巨大的免税价差，确实非常吸引人。不过，普通消费者要想去海南买 「零关税」 进口车并不可行，因为 「零关税」 进口汽车并不适用于个人消费。
《办法》 规定，海南进口车免税政策仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须是用于营运，并且须安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控。同时，公司必须拥有 15 辆以上营运满 3 年的车，或者一次性进口不少于 15 辆零关税车。
此外，车辆必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内，且每年在中国内地停留时间累计不超过 120 天 (按日计算，不计次数)。
就算你通过企业渠道获得了购买资格，也会受到严格限制。比如，这辆车不能自由转让——即使因为特殊原因需要转让，转让前也应征得海口海关同意并办理相关手续，如果是转让给非享受优惠的主体还应补缴税款。
虽然不能个人直接买，但此次零关税政策可能让消费者间接受益。例如海南当地的汽车租赁企业批量购买零关税进口车后再租给游客，租金或许会下降，以后去海南旅游，租一台埃尔法或者大 G 可能就能便宜不少。
值得一提的是，12 月 18 日，三亚免税销售成绩亮眼。据三亚市商务局统计，全市免税销售额达 1.18 亿元。其中，三亚国际免税城进店客流超 3.6 万人次，同比增长逾 60%；销售额同比增长 85%，直观体现了封关政策对消费市场的强劲带动效应。
（财联社）
文章转载自东方财富
