近期，多家汽车互联网平台显示，一汽丰田 bZ5 在售车型指导价上调 1 万元，但官方渠道未发布相关信息。同时，一汽丰田发布又发布限时特惠政策促销。经销商称，此举是为了让购车者感觉优惠幅度大，有利于吸引潜在购车者。bZ5 价格波动折射出新能源汽车市场竞争态势，专家建议车企应着力于技术升级而非单纯降价争夺市场。
每经记者｜段思瑶 每经编辑｜余婷婷
近期，多家汽车互联网平台显示，一汽丰田 bZ5 在售车型的指导价相较上市时上调了 1 万元。然而在一汽丰田官微、官网等官方渠道，《每日经济新闻》 记者并未发现关于该车型上调指导价的相关信息。北京某一汽丰田经销商向记者表示：「厂家只给经销商渠道下发了 bZ5 车型上调指导价 1 万元的通知，并未公开发布。」
公开信息显示，一汽丰田 bZ5 于 2025 年 6 月上市，当时的指导价为 12.98 万至 19.98 万元。近期，在对 bZ5 全系车型上调指导价的同时，2026 年 1 月 1 日，一汽丰田又同步发布了针对这款车的限时特惠政策，在售六款车型售价区间调整为 12.08 万至 19.08 万元。这意味着，与最初的上市指导价相比，限时特惠期间的 bZ5 全系售价下调了 9000 元。
图片来源：新浪微博 （@一汽丰田官方微博）
为何出现上调指导价的同时又推出限时特惠价？据另一家北京一汽丰田经销商向记者透露：「这样会让购车者感觉 bZ5 的优惠幅度更大。如果是在原来 12.98 万元的指导价上下调售价，只降了 9000 元；但上调指导价 1 万元之后，优惠额度可达 1.9 万元。」
上述北京某一汽丰田经销商认为：「看起来降价力度大，才有机会吸引到更多的潜在购车者。」
记者走访时获悉，目前 bZ5 的终端销售价格实际上与之前相差并不大。上述另一家北京一汽丰田经销商表示：「不考虑置换的情况下，如果在 2025 年购买 bZ5，裸车价为 12.48 万元；现在虽然 （特惠） 起售价降低到了 12.08 万元，但购置税不减免了，厂家的销售政策有 4000 元购置税补贴，但须与 『0 首付起，2 至 5 年低息金融方案』 二选一。」
对于 bZ5 近期的价格波动，记者向一汽丰田方面进行了求证，但截至发稿未获得回复。
据公开数据，2025 年前 11 个月，bZ5 累计销量 1.13 万辆。其中，9 月销量最高，达到 3019 辆，而在 11 月该车销量为 1169 辆。
此番 bZ5 的价格波动备受关注背后，也折射出当前新能源汽车市场竞争的复杂态势。对车企而言，「促销」 活动成为其维系市场份额的重要手段。乘联分会公布的数据显示，新能源车的均价从 2023 年的 18.4 万元降至 2024 年的 18 万元，2025 年的均价又降至 16.9 万元，下降趋势明显。
乘联分会秘书长崔东树认为，随着新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力，车企应通过技术升级 （如 800V 高压平台、高能量密度电池） 维护终端价格体系，实现可持续增长。
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