日前，长盛轴承召开 2024 年年度股东大会。董秘何寅介绍，人形机器人零部件业务是公司原有业务的延伸，目前与多家热门人形机器人厂商有技术交流，并免费送样、测试。对于行业产能放量时间，何寅表示，目前行业技术方向、产能放量时间等情况尚未明确，无法做出预测。
每经记者｜黄鑫磊 每经编辑｜马子卿
5 月 20 日，长盛轴承 （SZ300718，股价 75.05 元，市值 224.23 亿元） 召开了 2024 年年度股东大会。
在股东交流环节，董秘何寅向 《每日经济新闻》 记者介绍称，人形机器人零部件业务是公司原有业务的延伸，目前既向人形机器人厂商做配套，也在与制造灵巧手、关节等的企业合作，「目前市面上热门的人形机器人厂商都和公司有技术交流，公司根据其需求进行研发，并免费送样、测试」。
当投资者提到 「行业何时会实现产能放量」 的问题时，何寅说：「我们虽然认为人形机器人一定是个空间巨大的行业，但就目前来说，行业的技术方向、产能放量时间等情况都尚未明确，因此我们还无法做出预测。」
向人形机器人厂商免费送样、测试
据长盛轴承 2024 年年报，公司去年实现营收 11.37 亿元，同比增长 2.89%，实现归母净利润 2.29 亿元，同比下降 5.43%。公司主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件，应用于汽车、工程机械、机器人、能源 （传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。
其中，在机器人行业，轴承是机器人旋转关节中必不可少的零部件，它主要承担支撑、引导旋转及减轻摩擦的作用。常见的轴承类型有滚动轴承和滑动轴承，滑动轴承由于其更大的接触面积和一致性，因此具备更好的抗冲击及高载荷，结构简单及无需额外的供油装置，大幅降低了制造成本，并且无需或只需少量的润滑油，因此后期维护成本也更低。
据何寅介绍，相比应用于汽车行业的滑动轴承，应用于人形机器人的滑动轴承具备更强的抗冲击性，因为汽车可以通过轮胎和悬挂系统进行缓冲，而人形机器人的关节、足部等部位与外界硬物直接接触，缺少皮肤、鞋子等缓冲，会对内部零部件产生较大影响。
长盛轴承表示，公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低 （不足 1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。
何寅表示，人形机器人零部件业务是公司原有业务的延伸，目前既向人形机器人厂商做配套，也在与制造灵巧手、关节等的企业合作，「目前，市面上热门的人形机器人厂商都和我们有技术交流，公司根据它们的需求进行研发，向其免费送样、测试」。
高工机器人产业研究所 （GGII） 发布的 《2025 年人形机器人产业发展蓝皮书》 预测，2025 年全球人形机器人市场销量有望达到 1.24 万台，市场规模 63.39 亿元；到 2030 年全球人形机器人市场销量将接近 34 万台，市场规模将超过 640 亿元；到 2035 年，全球人形机器人市场销量将超过 500 万台，市场规模将超过 4000 亿元。
当投资者提到 「行业何时会实现产能放量」 的问题时，何寅说：「我们虽然认为人形机器人一定是个空间巨大的行业，但就目前来说，行业的技术方向、产能放量时间等情况都尚未明确，因此我们还无法做出预测。」
汽车行业订单在逐年增加
据乘联会发布的数据显示，2024 年全球汽车销量达到 9060 万台；据中国汽车工业协会数据，2024 年汽车销量累计完成 3143.6 万辆，同比增长 4.5%。自润滑轴承在汽车上的运用快速推广，目前每台乘用车上自润滑轴承的运用数量已经超过 100 件。
「公司的滑动轴承在全球汽车市场的占有率虽然为 1%。但对比国内同行，在产品性能和稳定性上有一定的优势；对比海外同行，价格和交付效率有一定的优势。」 何寅表示，公司产品属于汽车配件，受关税影响较小，2024 年出口美国的收入占总营收不到 3%，目前海外收入主要来自东亚和欧洲。
对于公司毛利率较高的情况，何寅也解释称，虽然公司部分产品单价较低，有些才一两元一个，单车价值量仅两三百元，但对整车厂来说，它们对芯片、显示屏、电池等单价较高的部件砍价欲望较大，对于轴承等传统零部件的降价预期较低，而且变更供应商不是件一蹴而就的事，公司的订单也在逐年增加。
2024 年开始，国内工程机械行业迎来复苏，何寅表示，由于供应链存在时间差，国内工程机械行业复苏对公司在 2024 年的业绩并未带来较大影响，而且公司提供给工程机械行业的零部件中有约 60% 用于出口，导致海外的行业需求变动对公司影响较大。
此外，长盛轴承 2024 年年报披露，公司生产自润滑轴承使用的主要原材料包括铜材、钢材、高分子材料，其中铜材价格所占比重较高。铜价的波动会直接影响公司的生产成本，进而影响产品的毛利率以及经营业绩的稳定性。
据介绍，长盛轴承一般根据上一季度日均用量情况、供应商供货周期以及供应商要求的最低采购量确定安全库存，其中铜坯料采用意向式采购，由供应商备货，即公司向供应商下达采购订单，要求供应商安排组织生产。
何寅对 《每日经济新闻》 记者表示，面对过去铜价的剧烈波动，公司虽然并未采取套期保值等手段降低原材料成本，但是与客户签订了随行就市的供货合同，目前公司原材料库存在 1 个月到一个半月之间，满足正常的安全库存要求。
封面图片来源：视觉中国-VCG211478322341
文章转载自 每经网
