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界面新闻
经过长达半年多的预热，小米汽车第二款量产车型正式上市。在 6 月 26 日晚的小米人车家全生态发布会上，小米 YU7 压轴登场，新车分三个版本，售价分别为 25.35 万、27.99 万、32.99 万元。
作为小米首款 SUV，小米 YU7 去年 12 月 9 日正式登陆工信部，首次进入公众视野。当日晚间，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博上解释新车为什么这么早登陆工信部时表示，这是因为小米希望 YU7 测试车可以尽早拆除重伪装，做更全面、更细致的长时间大规模测试，以确保产品质量。
小米方面称，2024 年初开始就启动了小米 YU7 整车测试。截至目前，历时 539 天，覆盖 296 个城市，道路实测里程达到 649 万公里。
在发布会上，雷军公布了小米 YU7 的九种车色，包括珍珠白、深海蓝等。该车定位为豪华高性能 SUV，最大马力 690PS，最高时速 253km/h，零百加速 3.23s。全系标配小米智能底盘，可实现道路预瞄，主动调节阻尼、刚度。
此外，小米 YU7 全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排 135°豪华电动座椅、800V 碳化硅高压平台、700TOPS 辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等。
小米还宣布与行业携手打造更开放、更全面的 「人车家全生态」，首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、郑州日产。
雷军此前发文认为，SUV 是汽车行业真正的主战场，YU7 即将迎来最残酷的竞争。小米 YU7 一直对标全球最畅销的特斯拉Model Y。特斯拉中国官网显示，2025 款特斯拉 Model Y 后轮驱动版指导价为 26.35 万元，长续航全轮驱动版指导价为 31.35 万元。
雷军在发布会上拿小米 YU7 与 Model Y 进行了各项数据对比，并称在多项数据领先的情况下只比 Model Y 便宜一万。他曾称，「小米 YU7 要继续挑战 Model Y！就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。」
对于 YU7 开售初期的订单表现，他表示，如果能超过 SU7 同期，就相当满意。至于小米 YU7 发布后，是否会影响 SU7 销量。雷军认为，YU7 跟 SU7 都是个性非常鲜明的产品。喜欢轿车的用户，和喜欢 SUV 的用户，都非常多。他相信，YU7 发布后，SU7 依然是卖得最好的轿车之一。
数据显示，小米 SU7 上市一年多以来，已交付超过 25 万台，至今锁单后交付的周期仍达到 30 周以上。
在产能上，雷军 6 月 16 日在 「活力中国调研行」 活动上表示，「小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车，工厂实现了高度自动化，绝大部分工序都由机器完成。」
（界面新闻）
文章转载自东方财富
