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东风与日产新设合资公司,特斯拉二季度交付量不及去年同期 | 汽车早参

来自 每日经济新闻
2025 年 7 月 4 日
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每经记者|董天意    实习生 张艺彤    每经实习编辑|余婷婷    

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| 2025 年 7 月 4 日 星期五 |

NO.1 宁德时代新公司涉整车销售业务

人民财讯 7 月 3 日消息,天眼查 App 显示,时代电服 (宁德) 科技有限公司于近日成立。该公司经营范围广泛,涵盖新能源汽车整车销售、电动汽车充电基础设施运营以及新能源汽车电附件销售等多个领域。新公司由宁德时代间接全资控股。

点评:时代电服 (宁德) 科技的成立显示出宁德时代在新能源汽车产业链的战略扩展,这一布局可能提升其在市场中的综合竞争力,并进一步巩固其在新能源汽车行业的领导地位。

NO.2 东风与日产新设合资公司

近日,东风汽车集团股份有限公司公告称,公司与日产 (中国) 投资有限公司 (NCIC) 签订合资合同,双方同意成立新的合资公司,主要涉及汽车出口业务。新合资公司注册资本为 10 亿元,其中 NCIC 出资 60%、东风汽车出资 40%,合资合同期限为 28 年。

点评:东风汽车与日产签署合资合同,成立新公司以专注汽车出口,体现了双方对海外市场潜力的重视。此举旨在应对中国新能源汽车市场的激烈竞争,同时为日产寻求业绩改善提供机会。这一合作不仅有助于提升两家公司的国际市场份额,也可能为整个汽车行业的国际化进程注入新的活力,鼓励其他企业寻找跨国合作的机会。

NO.3 特斯拉二季度交付量不及去年同期

美国当地时间 7 月 2 日,特斯拉公布了今年第二季度交付量为 384122 辆,同比降约 13.5%,连续两个季度下滑。不过,因交付数据高于市场悲观预测,当日股价涨近 5%,市值一夜大涨 481 亿美元 (约合人民币 3450 亿元)。今年以来,特斯拉股价累计跌 26%。

点评:尽管长期趋势显示特斯拉在销量和市场份额上面临压力,但近期其在中国市场略有恢复迹象。股价的波动凸显出投资者对特斯拉未来表现的不确定性,同时强调了公司需加强市场策略以应对竞争加剧和销量下滑的挑战。

NO.4 腾势汽车管理层岗位调整

7 月 3 日,《每日经济新闻》 记者从一位接近比亚迪的人士处了解到,根据比亚迪公司轮岗制度,原腾势销售事业部总经理赵长江与腾势方程豹直营事业部总经理李慧已完成岗位对调。此次调整旨在通过多元化管理经验赋能不同业务板块,进一步强化组织活力。

点评:比亚迪此次高管轮岗调整,凸显其新能源多品牌战略进入精细化运营阶段。赵长江和李慧的岗位对调,将把腾势高端运营经验与方程豹直营体系能力交叉赋能,有利于方程豹品牌在渠道建设和服务标准方面快速提升。对新能源整车板块而言,头部企业组织变革或引发同行对人才梯队建设的重新审视。

免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

文章转载自 每经网

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