【文章来源：techweb】
今天马斯克又 「嗨」 了。
就在刚刚，特斯拉开完了年度股东大会。会上批准了一项 「疯狂」 提案：
特斯拉股东们以超过 75% 的赞成率，投票通过了公司首席执行官马斯克的一项天价薪酬方案：一份潜在总价值在 8780 亿至 1 万亿美元之间的 「超级红包」！
提案通过后，马斯克与特斯拉机器人一起即兴舞蹈。他说，「我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，更是一部全新诗篇。」
这笔薪酬，是人类商业史上有记录以来最大的一笔针对公司领袖的激励。
消息一出，特斯拉盘后股价应声涨了近 2%。
但真正令人费解的，也正是这一点。
一边是 「天价薪酬」，一边是 「销量崩盘」
我们先来看看，马斯克是在什么背景下拿到这个 「大红包」 的。
当下，特斯拉的核心业务正疲软，面临着销量、市场份额和利润全面下滑的窘境。
欧洲市场更是出现了 「雪崩式」 下滑。就在三天前，有数据显示特斯拉上月在欧洲的销量再次暴跌，其中德国市场的销量更是直接腰斩了 50%！
更讽刺的是，市场普遍认为，特斯拉陷入困境，马斯克本人 「功不可没」。
有报道指出，今年以来，马斯克因其在特朗普政府担任 「特别政府雇员」 的工作，引发了全球特斯拉经销商门口的示威活动。此外，他高调涉足美国和欧洲政治，甚至传播阴谋论，这些行为让许多潜在的汽车买家 「望而却步」，严重损害了特斯拉的品牌形象。
这可能是史上最富戏剧性的一幕：公司业务挣扎，其老板却拿到了史上最大的 「红包」。
投票前，行业内外针对马斯克对特斯拉的管理表现、以及是否有人值得如此空前报酬展开了数周辩论，参与者从散户到大型养老基金均有涉及。马斯克本人和特斯拉董事会也亲自下场，早早为这次投票造势。
会上，股东们似乎热情洋溢地投票做出了一个看似反对自身利益的决定——他们稀释自己的投票权，将公司更多控制权交给了那个目前对特斯拉业务造成了最严重负面影响的马斯克。
这种强烈的冲突感，让外界直呼 「看不懂」。股东们是被 「绑架」 了吗？还是集体失去了理性？
「没有马斯克，特斯拉就完了」
事实上，股东们不仅没有失去理性，反而可能清醒得很。
这场投票，被视为对特斯拉的 「关键一役」。
由于特斯拉已将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，马斯克可以行使自己手中约 13% 至 15% 股份的全部投票权，因此方案通过在普遍预料之中。
这次通过的薪酬方案将使马斯克的持股比例提高到 25% 以上。他此前曾 「暗示」，如果自己不能获得对特斯拉更大的控制权，就可能会减少在公司投入的时间，或者花更多时间去搞 SpaceX 和 xAI 等其他公司。
这无异于赤裸裸的 「威胁」。
但大多数股东们偏偏就吃这一套。官方确认，超过 75% 的股份对这次薪酬提案投了赞成票，即使不算马斯克本人的股份也超过六成，远超半数。在他们眼中，马斯克就是那个能化腐朽为神奇的 「奇迹先生」。
他们记得的是，几年前马斯克将特斯拉从破产边缘拉了回来，并将其打造成全球最具价值的公司之一。
所以，这次投票与其说是奖励，不如说是一场 「豪赌」。
股东们赌的不是现在，而是未来。他们投票支持的是马斯克关于特斯拉的宏大愿景：一个建立在 「无人驾驶汽车」 和 「人工智能」 基础上的未来。
伦敦政治经济学院教授路易斯·加里卡诺 （Luis Garicano） 如此评论股东们的决定。他在 X 平台发帖称，「经济学内外总是将首席执行官的薪酬问题复杂化，其实无非是供求关系使然。马斯克相较于次优替代者所创造的增量价值，是否配得上这份薪酬？答案不言自明。股东们已用投票表明态度——毕竟付钱的是他们！」
万亿美元，不是那么好拿的
当然，马斯克也不是马上能把这笔钱揣进兜里。
这是一个未来十年的 「对赌协议」。马斯克必须实现一系列堪称 「极具挑战性」 的财务和运营目标，才能全额兑现。
这份 「对赌协议」 有多大？
· 市值目标：将特斯拉的市值从目前约 1.5 万亿美元，提升近六倍至 8.5 万亿美元。这个数字将超过了目前 Meta、微软和谷歌母公司 Alphabet 的市值总和！
· 运营目标：
· 实现 100 万辆自动驾驶出租车的商业运营；
· 交付 100 万台人形机器人；
· 交付 2000 万辆汽车，实现 4000 亿美元的核心利润。
只有当特斯拉的股价和这些目标齐头并进时，马斯克才能分阶段拿到他的股票奖励。
如果他成功了，将毫无悬念地成为地球上第一个 「万亿富翁」（Trillionaire）。
巨大争议：连 「国家队」 都反对
尽管马斯克的薪酬提案以超过 75% 的票数获得通过，但这场 「狂欢」 背后，反对的声音同样刺耳。
一些主要的机构股东公开投了反对票，其中最引人注目的是挪威价值 1.9 万亿美元的主权财富基金。
该基金明确表示：「我们欣赏马斯克先生以其远见卓识所创造的巨大价值，但我们对其薪酬方案的总规模、股权稀释以及缺乏关键人物风险规避感到担忧。」
据悉，贝莱德资本也投了反对票。
此外，这个薪酬方案还面临着法律阴影。
去年，特拉华州法官曾两次否决特斯拉在 2018 年提出的 500 亿美元薪酬方案，理由是董事会缺乏独立性、谈判过程受到马斯克的不当影响。
在后续裁决中，特拉华州法官认定即使股东在充分知悉协议谈判存在问题后再次投票，仍无法消除这些固有缺陷。马斯克已就该裁决提起上诉。
虽然特斯拉这次为了规避法律风险，把注册地从特拉华州搬到了德克萨斯州，但 「旧账」 未了，「新账」 又起，争议必将持续。
结语
特斯拉的股东们在公司业务最挣扎的时候，通过了史上最惊人的 CEO 薪酬方案。
他们用真金白银做出了选择：宁愿忍受马斯克所有的 「不靠谱」 和眼下的汽车业务暴跌，也要 「锁死」 这个 「狂人」，去赌一个由 AI 和机器人主导的万亿未来。（辰辰）
【文章来源：techweb】
今天马斯克又 「嗨」 了。
就在刚刚，特斯拉开完了年度股东大会。会上批准了一项 「疯狂」 提案：
特斯拉股东们以超过 75% 的赞成率，投票通过了公司首席执行官马斯克的一项天价薪酬方案：一份潜在总价值在 8780 亿至 1 万亿美元之间的 「超级红包」！
提案通过后，马斯克与特斯拉机器人一起即兴舞蹈。他说，「我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，更是一部全新诗篇。」
这笔薪酬，是人类商业史上有记录以来最大的一笔针对公司领袖的激励。
消息一出，特斯拉盘后股价应声涨了近 2%。
但真正令人费解的，也正是这一点。
一边是 「天价薪酬」，一边是 「销量崩盘」
我们先来看看，马斯克是在什么背景下拿到这个 「大红包」 的。
当下，特斯拉的核心业务正疲软，面临着销量、市场份额和利润全面下滑的窘境。
欧洲市场更是出现了 「雪崩式」 下滑。就在三天前，有数据显示特斯拉上月在欧洲的销量再次暴跌，其中德国市场的销量更是直接腰斩了 50%！
更讽刺的是，市场普遍认为，特斯拉陷入困境，马斯克本人 「功不可没」。
有报道指出，今年以来，马斯克因其在特朗普政府担任 「特别政府雇员」 的工作，引发了全球特斯拉经销商门口的示威活动。此外，他高调涉足美国和欧洲政治，甚至传播阴谋论，这些行为让许多潜在的汽车买家 「望而却步」，严重损害了特斯拉的品牌形象。
这可能是史上最富戏剧性的一幕：公司业务挣扎，其老板却拿到了史上最大的 「红包」。
投票前，行业内外针对马斯克对特斯拉的管理表现、以及是否有人值得如此空前报酬展开了数周辩论，参与者从散户到大型养老基金均有涉及。马斯克本人和特斯拉董事会也亲自下场，早早为这次投票造势。
会上，股东们似乎热情洋溢地投票做出了一个看似反对自身利益的决定——他们稀释自己的投票权，将公司更多控制权交给了那个目前对特斯拉业务造成了最严重负面影响的马斯克。
这种强烈的冲突感，让外界直呼 「看不懂」。股东们是被 「绑架」 了吗？还是集体失去了理性？
「没有马斯克，特斯拉就完了」
事实上，股东们不仅没有失去理性，反而可能清醒得很。
这场投票，被视为对特斯拉的 「关键一役」。
由于特斯拉已将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，马斯克可以行使自己手中约 13% 至 15% 股份的全部投票权，因此方案通过在普遍预料之中。
这次通过的薪酬方案将使马斯克的持股比例提高到 25% 以上。他此前曾 「暗示」，如果自己不能获得对特斯拉更大的控制权，就可能会减少在公司投入的时间，或者花更多时间去搞 SpaceX 和 xAI 等其他公司。
这无异于赤裸裸的 「威胁」。
但大多数股东们偏偏就吃这一套。官方确认，超过 75% 的股份对这次薪酬提案投了赞成票，即使不算马斯克本人的股份也超过六成，远超半数。在他们眼中，马斯克就是那个能化腐朽为神奇的 「奇迹先生」。
他们记得的是，几年前马斯克将特斯拉从破产边缘拉了回来，并将其打造成全球最具价值的公司之一。
所以，这次投票与其说是奖励，不如说是一场 「豪赌」。
股东们赌的不是现在，而是未来。他们投票支持的是马斯克关于特斯拉的宏大愿景：一个建立在 「无人驾驶汽车」 和 「人工智能」 基础上的未来。
伦敦政治经济学院教授路易斯·加里卡诺 （Luis Garicano） 如此评论股东们的决定。他在 X 平台发帖称，「经济学内外总是将首席执行官的薪酬问题复杂化，其实无非是供求关系使然。马斯克相较于次优替代者所创造的增量价值，是否配得上这份薪酬？答案不言自明。股东们已用投票表明态度——毕竟付钱的是他们！」
万亿美元，不是那么好拿的
当然，马斯克也不是马上能把这笔钱揣进兜里。
这是一个未来十年的 「对赌协议」。马斯克必须实现一系列堪称 「极具挑战性」 的财务和运营目标，才能全额兑现。
这份 「对赌协议」 有多大？
· 市值目标：将特斯拉的市值从目前约 1.5 万亿美元，提升近六倍至 8.5 万亿美元。这个数字将超过了目前 Meta、微软和谷歌母公司 Alphabet 的市值总和！
· 运营目标：
· 实现 100 万辆自动驾驶出租车的商业运营；
· 交付 100 万台人形机器人；
· 交付 2000 万辆汽车，实现 4000 亿美元的核心利润。
只有当特斯拉的股价和这些目标齐头并进时，马斯克才能分阶段拿到他的股票奖励。
如果他成功了，将毫无悬念地成为地球上第一个 「万亿富翁」（Trillionaire）。
巨大争议：连 「国家队」 都反对
尽管马斯克的薪酬提案以超过 75% 的票数获得通过，但这场 「狂欢」 背后，反对的声音同样刺耳。
一些主要的机构股东公开投了反对票，其中最引人注目的是挪威价值 1.9 万亿美元的主权财富基金。
该基金明确表示：「我们欣赏马斯克先生以其远见卓识所创造的巨大价值，但我们对其薪酬方案的总规模、股权稀释以及缺乏关键人物风险规避感到担忧。」
据悉，贝莱德资本也投了反对票。
此外，这个薪酬方案还面临着法律阴影。
去年，特拉华州法官曾两次否决特斯拉在 2018 年提出的 500 亿美元薪酬方案，理由是董事会缺乏独立性、谈判过程受到马斯克的不当影响。
在后续裁决中，特拉华州法官认定即使股东在充分知悉协议谈判存在问题后再次投票，仍无法消除这些固有缺陷。马斯克已就该裁决提起上诉。
虽然特斯拉这次为了规避法律风险，把注册地从特拉华州搬到了德克萨斯州，但 「旧账」 未了，「新账」 又起，争议必将持续。
结语
特斯拉的股东们在公司业务最挣扎的时候，通过了史上最惊人的 CEO 薪酬方案。
他们用真金白银做出了选择：宁愿忍受马斯克所有的 「不靠谱」 和眼下的汽车业务暴跌，也要 「锁死」 这个 「狂人」，去赌一个由 AI 和机器人主导的万亿未来。（辰辰）
【文章来源：techweb】
今天马斯克又 「嗨」 了。
就在刚刚，特斯拉开完了年度股东大会。会上批准了一项 「疯狂」 提案：
特斯拉股东们以超过 75% 的赞成率，投票通过了公司首席执行官马斯克的一项天价薪酬方案：一份潜在总价值在 8780 亿至 1 万亿美元之间的 「超级红包」！
提案通过后，马斯克与特斯拉机器人一起即兴舞蹈。他说，「我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，更是一部全新诗篇。」
这笔薪酬，是人类商业史上有记录以来最大的一笔针对公司领袖的激励。
消息一出，特斯拉盘后股价应声涨了近 2%。
但真正令人费解的，也正是这一点。
一边是 「天价薪酬」，一边是 「销量崩盘」
我们先来看看，马斯克是在什么背景下拿到这个 「大红包」 的。
当下，特斯拉的核心业务正疲软，面临着销量、市场份额和利润全面下滑的窘境。
欧洲市场更是出现了 「雪崩式」 下滑。就在三天前，有数据显示特斯拉上月在欧洲的销量再次暴跌，其中德国市场的销量更是直接腰斩了 50%！
更讽刺的是，市场普遍认为，特斯拉陷入困境，马斯克本人 「功不可没」。
有报道指出，今年以来，马斯克因其在特朗普政府担任 「特别政府雇员」 的工作，引发了全球特斯拉经销商门口的示威活动。此外，他高调涉足美国和欧洲政治，甚至传播阴谋论，这些行为让许多潜在的汽车买家 「望而却步」，严重损害了特斯拉的品牌形象。
这可能是史上最富戏剧性的一幕：公司业务挣扎，其老板却拿到了史上最大的 「红包」。
投票前，行业内外针对马斯克对特斯拉的管理表现、以及是否有人值得如此空前报酬展开了数周辩论，参与者从散户到大型养老基金均有涉及。马斯克本人和特斯拉董事会也亲自下场，早早为这次投票造势。
会上，股东们似乎热情洋溢地投票做出了一个看似反对自身利益的决定——他们稀释自己的投票权，将公司更多控制权交给了那个目前对特斯拉业务造成了最严重负面影响的马斯克。
这种强烈的冲突感，让外界直呼 「看不懂」。股东们是被 「绑架」 了吗？还是集体失去了理性？
「没有马斯克，特斯拉就完了」
事实上，股东们不仅没有失去理性，反而可能清醒得很。
这场投票，被视为对特斯拉的 「关键一役」。
由于特斯拉已将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，马斯克可以行使自己手中约 13% 至 15% 股份的全部投票权，因此方案通过在普遍预料之中。
这次通过的薪酬方案将使马斯克的持股比例提高到 25% 以上。他此前曾 「暗示」，如果自己不能获得对特斯拉更大的控制权，就可能会减少在公司投入的时间，或者花更多时间去搞 SpaceX 和 xAI 等其他公司。
这无异于赤裸裸的 「威胁」。
但大多数股东们偏偏就吃这一套。官方确认，超过 75% 的股份对这次薪酬提案投了赞成票，即使不算马斯克本人的股份也超过六成，远超半数。在他们眼中，马斯克就是那个能化腐朽为神奇的 「奇迹先生」。
他们记得的是，几年前马斯克将特斯拉从破产边缘拉了回来，并将其打造成全球最具价值的公司之一。
所以，这次投票与其说是奖励，不如说是一场 「豪赌」。
股东们赌的不是现在，而是未来。他们投票支持的是马斯克关于特斯拉的宏大愿景：一个建立在 「无人驾驶汽车」 和 「人工智能」 基础上的未来。
伦敦政治经济学院教授路易斯·加里卡诺 （Luis Garicano） 如此评论股东们的决定。他在 X 平台发帖称，「经济学内外总是将首席执行官的薪酬问题复杂化，其实无非是供求关系使然。马斯克相较于次优替代者所创造的增量价值，是否配得上这份薪酬？答案不言自明。股东们已用投票表明态度——毕竟付钱的是他们！」
万亿美元，不是那么好拿的
当然，马斯克也不是马上能把这笔钱揣进兜里。
这是一个未来十年的 「对赌协议」。马斯克必须实现一系列堪称 「极具挑战性」 的财务和运营目标，才能全额兑现。
这份 「对赌协议」 有多大？
· 市值目标：将特斯拉的市值从目前约 1.5 万亿美元，提升近六倍至 8.5 万亿美元。这个数字将超过了目前 Meta、微软和谷歌母公司 Alphabet 的市值总和！
· 运营目标：
· 实现 100 万辆自动驾驶出租车的商业运营；
· 交付 100 万台人形机器人；
· 交付 2000 万辆汽车，实现 4000 亿美元的核心利润。
只有当特斯拉的股价和这些目标齐头并进时，马斯克才能分阶段拿到他的股票奖励。
如果他成功了，将毫无悬念地成为地球上第一个 「万亿富翁」（Trillionaire）。
巨大争议：连 「国家队」 都反对
尽管马斯克的薪酬提案以超过 75% 的票数获得通过，但这场 「狂欢」 背后，反对的声音同样刺耳。
一些主要的机构股东公开投了反对票，其中最引人注目的是挪威价值 1.9 万亿美元的主权财富基金。
该基金明确表示：「我们欣赏马斯克先生以其远见卓识所创造的巨大价值，但我们对其薪酬方案的总规模、股权稀释以及缺乏关键人物风险规避感到担忧。」
据悉，贝莱德资本也投了反对票。
此外，这个薪酬方案还面临着法律阴影。
去年，特拉华州法官曾两次否决特斯拉在 2018 年提出的 500 亿美元薪酬方案，理由是董事会缺乏独立性、谈判过程受到马斯克的不当影响。
在后续裁决中，特拉华州法官认定即使股东在充分知悉协议谈判存在问题后再次投票，仍无法消除这些固有缺陷。马斯克已就该裁决提起上诉。
虽然特斯拉这次为了规避法律风险，把注册地从特拉华州搬到了德克萨斯州，但 「旧账」 未了，「新账」 又起，争议必将持续。
结语
特斯拉的股东们在公司业务最挣扎的时候，通过了史上最惊人的 CEO 薪酬方案。
他们用真金白银做出了选择：宁愿忍受马斯克所有的 「不靠谱」 和眼下的汽车业务暴跌，也要 「锁死」 这个 「狂人」，去赌一个由 AI 和机器人主导的万亿未来。（辰辰）
【文章来源：techweb】
今天马斯克又 「嗨」 了。
就在刚刚，特斯拉开完了年度股东大会。会上批准了一项 「疯狂」 提案：
特斯拉股东们以超过 75% 的赞成率，投票通过了公司首席执行官马斯克的一项天价薪酬方案：一份潜在总价值在 8780 亿至 1 万亿美元之间的 「超级红包」！
提案通过后，马斯克与特斯拉机器人一起即兴舞蹈。他说，「我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，更是一部全新诗篇。」
这笔薪酬，是人类商业史上有记录以来最大的一笔针对公司领袖的激励。
消息一出，特斯拉盘后股价应声涨了近 2%。
但真正令人费解的，也正是这一点。
一边是 「天价薪酬」，一边是 「销量崩盘」
我们先来看看，马斯克是在什么背景下拿到这个 「大红包」 的。
当下，特斯拉的核心业务正疲软，面临着销量、市场份额和利润全面下滑的窘境。
欧洲市场更是出现了 「雪崩式」 下滑。就在三天前，有数据显示特斯拉上月在欧洲的销量再次暴跌，其中德国市场的销量更是直接腰斩了 50%！
更讽刺的是，市场普遍认为，特斯拉陷入困境，马斯克本人 「功不可没」。
有报道指出，今年以来，马斯克因其在特朗普政府担任 「特别政府雇员」 的工作，引发了全球特斯拉经销商门口的示威活动。此外，他高调涉足美国和欧洲政治，甚至传播阴谋论，这些行为让许多潜在的汽车买家 「望而却步」，严重损害了特斯拉的品牌形象。
这可能是史上最富戏剧性的一幕：公司业务挣扎，其老板却拿到了史上最大的 「红包」。
投票前，行业内外针对马斯克对特斯拉的管理表现、以及是否有人值得如此空前报酬展开了数周辩论，参与者从散户到大型养老基金均有涉及。马斯克本人和特斯拉董事会也亲自下场，早早为这次投票造势。
会上，股东们似乎热情洋溢地投票做出了一个看似反对自身利益的决定——他们稀释自己的投票权，将公司更多控制权交给了那个目前对特斯拉业务造成了最严重负面影响的马斯克。
这种强烈的冲突感，让外界直呼 「看不懂」。股东们是被 「绑架」 了吗？还是集体失去了理性？
「没有马斯克，特斯拉就完了」
事实上，股东们不仅没有失去理性，反而可能清醒得很。
这场投票，被视为对特斯拉的 「关键一役」。
由于特斯拉已将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，马斯克可以行使自己手中约 13% 至 15% 股份的全部投票权，因此方案通过在普遍预料之中。
这次通过的薪酬方案将使马斯克的持股比例提高到 25% 以上。他此前曾 「暗示」，如果自己不能获得对特斯拉更大的控制权，就可能会减少在公司投入的时间，或者花更多时间去搞 SpaceX 和 xAI 等其他公司。
这无异于赤裸裸的 「威胁」。
但大多数股东们偏偏就吃这一套。官方确认，超过 75% 的股份对这次薪酬提案投了赞成票，即使不算马斯克本人的股份也超过六成，远超半数。在他们眼中，马斯克就是那个能化腐朽为神奇的 「奇迹先生」。
他们记得的是，几年前马斯克将特斯拉从破产边缘拉了回来，并将其打造成全球最具价值的公司之一。
所以，这次投票与其说是奖励，不如说是一场 「豪赌」。
股东们赌的不是现在，而是未来。他们投票支持的是马斯克关于特斯拉的宏大愿景：一个建立在 「无人驾驶汽车」 和 「人工智能」 基础上的未来。
伦敦政治经济学院教授路易斯·加里卡诺 （Luis Garicano） 如此评论股东们的决定。他在 X 平台发帖称，「经济学内外总是将首席执行官的薪酬问题复杂化，其实无非是供求关系使然。马斯克相较于次优替代者所创造的增量价值，是否配得上这份薪酬？答案不言自明。股东们已用投票表明态度——毕竟付钱的是他们！」
万亿美元，不是那么好拿的
当然，马斯克也不是马上能把这笔钱揣进兜里。
这是一个未来十年的 「对赌协议」。马斯克必须实现一系列堪称 「极具挑战性」 的财务和运营目标，才能全额兑现。
这份 「对赌协议」 有多大？
· 市值目标：将特斯拉的市值从目前约 1.5 万亿美元，提升近六倍至 8.5 万亿美元。这个数字将超过了目前 Meta、微软和谷歌母公司 Alphabet 的市值总和！
· 运营目标：
· 实现 100 万辆自动驾驶出租车的商业运营；
· 交付 100 万台人形机器人；
· 交付 2000 万辆汽车，实现 4000 亿美元的核心利润。
只有当特斯拉的股价和这些目标齐头并进时，马斯克才能分阶段拿到他的股票奖励。
如果他成功了，将毫无悬念地成为地球上第一个 「万亿富翁」（Trillionaire）。
巨大争议：连 「国家队」 都反对
尽管马斯克的薪酬提案以超过 75% 的票数获得通过，但这场 「狂欢」 背后，反对的声音同样刺耳。
一些主要的机构股东公开投了反对票，其中最引人注目的是挪威价值 1.9 万亿美元的主权财富基金。
该基金明确表示：「我们欣赏马斯克先生以其远见卓识所创造的巨大价值，但我们对其薪酬方案的总规模、股权稀释以及缺乏关键人物风险规避感到担忧。」
据悉，贝莱德资本也投了反对票。
此外，这个薪酬方案还面临着法律阴影。
去年，特拉华州法官曾两次否决特斯拉在 2018 年提出的 500 亿美元薪酬方案，理由是董事会缺乏独立性、谈判过程受到马斯克的不当影响。
在后续裁决中，特拉华州法官认定即使股东在充分知悉协议谈判存在问题后再次投票，仍无法消除这些固有缺陷。马斯克已就该裁决提起上诉。
虽然特斯拉这次为了规避法律风险，把注册地从特拉华州搬到了德克萨斯州，但 「旧账」 未了，「新账」 又起，争议必将持续。
结语
特斯拉的股东们在公司业务最挣扎的时候，通过了史上最惊人的 CEO 薪酬方案。
他们用真金白银做出了选择：宁愿忍受马斯克所有的 「不靠谱」 和眼下的汽车业务暴跌，也要 「锁死」 这个 「狂人」，去赌一个由 AI 和机器人主导的万亿未来。（辰辰）
