【文章来源：techweb】
【】12 月 16 日消息，据外媒报道，在美国 7 月初通过新法案，宣布电动汽车方面持续多年的 7500 美元联邦税收抵免，将在今年 9 月 30 日结束之后终结后，外媒就预计有购买需求的消费者，在三季度将会尽快购买，以抓住可获得联邦税收抵免的最后机会，10 月份有机构公布的数据也显示，三季度电动汽车在美国市场的销量同比环比均明显增加，达到了 438,487 辆，同比增长 29.6%，环比大增 40.7%。
但从外媒最新的报道来看，美国取消对电动汽车 7500 美元联邦税收抵免的影响已开始显现，在美国电动汽车市场占据主导地位的特斯拉，11 月份的销量同比就有大幅下滑。
外媒根据相关机构的数据报道称，特斯拉电动汽车 11 月份在美国销售约 39800 辆，不及去年同期的 51513 辆，同比下滑了 23%。
外媒在报道中还提到，特斯拉 11 月份在美国销售约 39800 辆，是自 2022 年 1 月份以来最低的一个月，也就是创下了近 4 年的新低。
外媒在报道中，尚未提及特斯拉电动汽车 10 月份在美国市场的销量，但外媒在 9 月底的报道中提到，根据美国国税局发布的指导意见，只要在 9 月 30 日结束之前签署有约束力的购买合同并付款，即使没有在 9 月 30 日交付，也可享受 7500 美元的联邦税收抵免，这可能会促使有需求的消费者在 9 月 30 日前预订，以享受税收抵免，在 9 月份积压的订单的推动下，他们 10 月份的交付量预计也不会低。
对于 11 月份的销量下滑，外媒在报道中也提到，在美国给予电动汽车的联邦税收抵免结束之后，美国电动汽车市场一直处于动荡之中，在三季度的购买热潮之后，预计将会有一段时间的阵痛期。（海蓝）
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【】12 月 16 日消息，据外媒报道，在美国 7 月初通过新法案，宣布电动汽车方面持续多年的 7500 美元联邦税收抵免，将在今年 9 月 30 日结束之后终结后，外媒就预计有购买需求的消费者，在三季度将会尽快购买，以抓住可获得联邦税收抵免的最后机会，10 月份有机构公布的数据也显示，三季度电动汽车在美国市场的销量同比环比均明显增加，达到了 438,487 辆，同比增长 29.6%，环比大增 40.7%。
但从外媒最新的报道来看，美国取消对电动汽车 7500 美元联邦税收抵免的影响已开始显现，在美国电动汽车市场占据主导地位的特斯拉，11 月份的销量同比就有大幅下滑。
外媒根据相关机构的数据报道称，特斯拉电动汽车 11 月份在美国销售约 39800 辆，不及去年同期的 51513 辆，同比下滑了 23%。
外媒在报道中还提到，特斯拉 11 月份在美国销售约 39800 辆，是自 2022 年 1 月份以来最低的一个月，也就是创下了近 4 年的新低。
外媒在报道中，尚未提及特斯拉电动汽车 10 月份在美国市场的销量，但外媒在 9 月底的报道中提到，根据美国国税局发布的指导意见，只要在 9 月 30 日结束之前签署有约束力的购买合同并付款，即使没有在 9 月 30 日交付，也可享受 7500 美元的联邦税收抵免，这可能会促使有需求的消费者在 9 月 30 日前预订，以享受税收抵免，在 9 月份积压的订单的推动下，他们 10 月份的交付量预计也不会低。
对于 11 月份的销量下滑，外媒在报道中也提到，在美国给予电动汽车的联邦税收抵免结束之后，美国电动汽车市场一直处于动荡之中，在三季度的购买热潮之后，预计将会有一段时间的阵痛期。（海蓝）
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【】12 月 16 日消息，据外媒报道，在美国 7 月初通过新法案，宣布电动汽车方面持续多年的 7500 美元联邦税收抵免，将在今年 9 月 30 日结束之后终结后，外媒就预计有购买需求的消费者，在三季度将会尽快购买，以抓住可获得联邦税收抵免的最后机会，10 月份有机构公布的数据也显示，三季度电动汽车在美国市场的销量同比环比均明显增加，达到了 438,487 辆，同比增长 29.6%，环比大增 40.7%。
但从外媒最新的报道来看，美国取消对电动汽车 7500 美元联邦税收抵免的影响已开始显现，在美国电动汽车市场占据主导地位的特斯拉，11 月份的销量同比就有大幅下滑。
外媒根据相关机构的数据报道称，特斯拉电动汽车 11 月份在美国销售约 39800 辆，不及去年同期的 51513 辆，同比下滑了 23%。
外媒在报道中还提到，特斯拉 11 月份在美国销售约 39800 辆，是自 2022 年 1 月份以来最低的一个月，也就是创下了近 4 年的新低。
外媒在报道中，尚未提及特斯拉电动汽车 10 月份在美国市场的销量，但外媒在 9 月底的报道中提到，根据美国国税局发布的指导意见，只要在 9 月 30 日结束之前签署有约束力的购买合同并付款，即使没有在 9 月 30 日交付，也可享受 7500 美元的联邦税收抵免，这可能会促使有需求的消费者在 9 月 30 日前预订，以享受税收抵免，在 9 月份积压的订单的推动下，他们 10 月份的交付量预计也不会低。
对于 11 月份的销量下滑，外媒在报道中也提到，在美国给予电动汽车的联邦税收抵免结束之后，美国电动汽车市场一直处于动荡之中，在三季度的购买热潮之后，预计将会有一段时间的阵痛期。（海蓝）
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【】12 月 16 日消息，据外媒报道，在美国 7 月初通过新法案，宣布电动汽车方面持续多年的 7500 美元联邦税收抵免，将在今年 9 月 30 日结束之后终结后，外媒就预计有购买需求的消费者，在三季度将会尽快购买，以抓住可获得联邦税收抵免的最后机会，10 月份有机构公布的数据也显示，三季度电动汽车在美国市场的销量同比环比均明显增加，达到了 438,487 辆，同比增长 29.6%，环比大增 40.7%。
但从外媒最新的报道来看，美国取消对电动汽车 7500 美元联邦税收抵免的影响已开始显现，在美国电动汽车市场占据主导地位的特斯拉，11 月份的销量同比就有大幅下滑。
外媒根据相关机构的数据报道称，特斯拉电动汽车 11 月份在美国销售约 39800 辆，不及去年同期的 51513 辆，同比下滑了 23%。
外媒在报道中还提到，特斯拉 11 月份在美国销售约 39800 辆，是自 2022 年 1 月份以来最低的一个月，也就是创下了近 4 年的新低。
外媒在报道中，尚未提及特斯拉电动汽车 10 月份在美国市场的销量，但外媒在 9 月底的报道中提到，根据美国国税局发布的指导意见，只要在 9 月 30 日结束之前签署有约束力的购买合同并付款，即使没有在 9 月 30 日交付，也可享受 7500 美元的联邦税收抵免，这可能会促使有需求的消费者在 9 月 30 日前预订，以享受税收抵免，在 9 月份积压的订单的推动下，他们 10 月份的交付量预计也不会低。
对于 11 月份的销量下滑，外媒在报道中也提到，在美国给予电动汽车的联邦税收抵免结束之后，美国电动汽车市场一直处于动荡之中，在三季度的购买热潮之后，预计将会有一段时间的阵痛期。（海蓝）
