作者：
陈靖斌
5 月 12 日，宁德时代发布董事会公告，并同步刊登 H 股注册招股书，标志着公司正式启动香港上市进程。
根据公告，宁德时代计划于 5 月 20 日正式在香港联合交易所主板挂牌交易。若按每股最高发行价 263.00 港元计算，本次 H 股 IPO 募资规模预计在 40 亿至 50 亿美元，或将成为近年来港股市场规模最大的 IPO 项目之一，受到市场广泛关注。
在推进上市进程的同时，公司副董事长李平也同步披露了一项重要公益行动。宁德时代公告显示，李平及其配偶于 5 月 12 日与上海复旦大学教育发展基金会签署 《复旦大学学敏自然科学研究基金捐赠协议书》，拟无偿捐赠 405 万股宁德时代无限售流通股，用于设立 「复旦大学学敏自然科学研究基金」。按 5 月 9 日宁德时代 A 股收盘价 248.27 元/股计算，此次捐赠总价值超过 10 亿元，展现了企业高管对教育公益事业的长期关注与支持。
对于 H 股发行相关的进一步信息，《中国经营报》 记者就此次香港上市进展向宁德时代方面进行了询问。公司相关负责人回应称，目前暂无更多信息可对外披露。
募资总额最高 50 亿美元
根据公告，宁德时代此次香港 IPO 定价区间上限为每股 263.00 港元，与其 5 月 8 日 A 股收盘价基本持平，显示出公司在定价策略上的信心，也意味着此次招股价接近 A 股高位水平。此次发行计划总规模为 1.18 亿股，另设有发售量调整权及超额配股权。若上述权利获全额行使，按发行价上限计算，募资总额预计将在 40 亿至 50 亿美元。
此次港股 IPO 吸引了来自全球的顶级基石投资者，按上限价格计算，认购金额高达 203.71 亿港元。投资者阵容可谓豪华，涵盖能源巨头、主权财富基金及国际一线资产管理机构，充分体现出市场对宁德时代前景的高度认可。
据披露，参与基石认购的机构包括中石化、科威特投资局 （KIA）、高瓴资本、高毅资产、瑞银资产管理 （UBS）、橡树资本 （Oaktree）、未来资产 （Mirae）、加拿大皇家银行（RBC）、中国太保、泰康保险、博裕资本、景林资产等。
募资所得将主要用于境外产能布局，其中 90% 将投入宁德时代在匈牙利的第一期和第二期工厂建设，旨在提升在欧洲市场的本地化供应能力，巩固其在全球新能源产业链中的领先地位。
宁德时代此次赴港上市亦相当迅速。公司于 2025 年 2 月 11 日正式向港交所递交 A1 申请文件，并于 3 月 25 日获得中国证监会出具的境外发行上市备案通知书，刷新近年来备案最快纪录。若按 5 月 20 日上市计算，公司从申报到正式上市仅用时三个多月。
在基本面方面，宁德时代延续稳健增长态势。财报显示，公司 2024 年全年实现营业收入 3620.13 亿元，归属于母公司股东的净利润达 507.45 亿元，同比增长 15.01%。2025 年第一季度，公司营业收入达 847.05 亿元，归母净利润为 139.63 亿元，同比增长 32.85%，综合毛利率达到 24.4%，环比持续提升。
在资本市场回报方面，宁德时代亦展现出持续回馈股东的积极姿态。自 A 股上市以来，公司累计现金分红近 600 亿元，2023 年和 2024 年连续两年分红率达到 50%。2025 年 4 月，公司进一步启动最高额度为 80 亿元的股份回购计划，截至 4 月 30 日已完成回购 15.5 亿元。
加速打开新能源「多核时代」
近期，宁德时代在新技术与新产品领域频频发力，动作连连，展现出其在全球新能源赛道上的技术创新实力与战略野心。
4 月 21 日，在 2025 上海车展开幕前夕，宁德时代以 「边界觉醒」 为主题，举办 「超级科技日」 活动，集中发布了三款重磅产品与核心技术：第二代神行超充电池、全新钠离子电池品牌 「钠新」 及其系列产品以及基于自研材料技术打造的骁遥双核电池。公司董事长兼 CEO 曾毓群亲自站台，强调 「钠电体系的突破意义重大」，并指出未来能源体系将进入 「多核时代」，释放出宁德时代对于多技术路线协同发展的清晰判断。
其中，「钠新」 品牌的亮相备受市场关注。据宁德时代国内商用车与乘用车 CTO 高焕介绍，钠新电池能量密度 175Wh/kg，已达到行业量产的最高水平。在安全性方面，该电池经过多项极限测试，包括多面挤压、针刺、电钻穿透、锯断等，均表现出 「不起火、不爆炸」 的优异安全性能。
宁德时代此次共推出两款钠离子电池产品。其一为 24V 重卡启驻一体蓄电池，相较传统铅酸电池，具备显著的经济优势——8 年全生命周期总成本可降低 61%。该产品首发搭载于一汽解放车型，并计划于 2025 年 6 月实现量产。其二为面向乘用车市场的动力电池，是 「全球首个大规模量产的钠离子动力电池」，具备优异的低温性能，即使在零下 40 环境下，仍能保持 90% 的可用电量，预计 2025 年 12 月实现量产。
另一项重磅创新是骁遥双核电池，该产品基于宁德时代首创的 「双核架构」 与 「自生产负极材料技术」 研发而成。高焕介绍，其架构灵感源自飞机的双发动机系统，具备冗余性与稳定性。更重要的是，新型自生成负极技术跳脱传统石墨负极束缚，直接将金属元素层积于集流体表面，从而显著提升电池体积能量密度，最高可提升 60%，为电动汽车提供更强动力和更长续航。
不仅在技术产品上持续创新，宁德时代也在质量管理体系方面取得重要突破。5 月 10 日，公司宣布已成功通过 AS9100 航空航天质量管理体系认证。该体系是由国际航空航天质量集团 （IAQG） 制定的全球航空航天领域最高质量标准，远高于通用制造业的 ISO9001 体系，适用于从设计开发到生产、供应链全流程的管控。
AS9100 认证被誉为航空工业的 「通行证」，目前包括空客、洛克希德·马丁在内的全球航空巨头及其一级供应商均将其视为合作前提条件。宁德时代此次通过认证，意味着其产品质量、可靠性及持续改进能力已全面对标全球航空标准。
宁德时代方面表示，该认证不仅是对公司电池技术和质量体系的国际认可，更为其布局低空经济打开了通道。在国家大力发展低空飞行器、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机等新兴航空市场的大背景下，宁德时代已具备进入航空航天及未来空中出行市场的核心资质，有望成为推动全球能源转型与新能源航空化的重要力量。
（中国经营网）
文章转载自东方财富