【文章来源：期货日报】
山东港口集团发布五大数智供应链产品
近日，在青岛举办的山东港口港航口岸服务发展大会暨方舟智能产品发布会上，山东港口集团以一场科技盛宴震撼业界——「千纸鹤」「百链钢」「物流塔」「云集通」「理货通」 五大数智供应链核心产品首次集体亮相。这组智慧 「组合拳」 直击行业痛点，通过重构 「港口—贸易—制造—金融」 全链条生态，让物流效率跃升、贸易流程简化，更以数据为纽带串联起上下游企业，构筑起 「和合共生、融通共赢」 的智慧新航道。
[「千纸鹤」：重塑纸浆数智化生态]
山东港口青岛港是全球最大的纸浆进口港。目前，全国超过 30% 的进口纸浆在这里完成接卸。凭借敏锐的市场洞察力、创新的业务模式及高效的作业体系，青岛港在纸浆进出口领域不断实现重大突破，成为辐射我国北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港。今年上半年，青岛港纸浆吞吐量同比增长 22.5%，再创历史新高。这一成绩不仅彰显了港口高效协同的强劲实力，更凸显了数智化平台的强大驱动力。
为拓展纸浆数智化服务，青岛港与方舟智能港航口岸服务公司 （下称方舟智能） 精心搭建了 「千纸鹤 PulpCrane」 服务平台，为 45 家浆厂、贸易商等上下游客户提供全方位、数字化的供应链服务体验。该平台整合了港口的物流信息、业务办理、客户服务等功能模块，通过互联网和大数据技术，实现了信息的实时共享和业务的在线办理。客户只需通过登录 「千纸鹤 PulpCrane」 服务平台，即可随时随地查询纸浆货物的运输状态、装卸进度、库存信息等，实现了货物信息的全程可视化。同时，平台还提供在线订舱、报关报检、费用结算等一站式服务，客户可以通过平台便捷地完成各项业务操作，大大提高了办事效率，节省了时间和成本。
正是凭借 「千纸鹤 PulpCrane」 平台的智慧货运系统，青岛港实现了纸浆物流网络的全流程数字化驱动。一件纸浆从巴西桑托斯港装船到青岛港卸船，再到国内造纸厂生产线投料，用户只需轻点鼠标，即可完成船舶申报、电子提单签发等操作，纸质单据流转成为历史。
作为全国港口首个纸浆数智化生态与供应链协同服务产品，「千纸鹤 PulpCrane」 平台聚焦散杂货领域，一举实现三大突破：一是全流程数字化，实现纸浆从装货港到纸厂的全流程无纸化追踪，减少人为效率损耗；二是智能数据协同，打通浆厂、船公司、纸厂数据壁垒，预判贸易政策变动并动态调整物流计划；三是增值服务嵌入，创新嵌入供应链金融、能碳管理等多元化增值服务模块，构建完整服务矩阵，打造差异化供应链价值体系。
以物流为基础、金融为纽带、数据为驱动、平台为载体，青岛港擦亮了 「效率快港」「服务优港」「质量强港」 的 「金字招牌」，以加快建设一流的纸浆供应链综合服务龙头港为目标，成为串联产业、激活生态的 「价值引擎」。
[「百链钢」：为干散货供应链插上 「数字翅膀」]
港口大不大，看吞吐量；港口强不强，看集装箱；港口优不优，看供应链。面对全球供应链体系加速重构的时代背景，2023 年，山东港口作出 「打造依托港口的一流供应链综合服务体系」 的战略决策，加速由 「单一港口运营商」 向 「供应链综合服务商」 转型升级。两年多来，山东港口不断打破传统业务边界，高效整合港口内部、外部两种资源，树起了港航特色供应链综合服务标杆。
干散货运输占据全球海运贸易总量的 40% 以上，其中，铁矿石与煤炭作为核心品类，合计贡献超 50% 的干散货海运量。因此，提升钢铁等大宗商品干散货的运输效率和供应链服务质效是山东港口锚定的重点任务之一。此次发布的数智化供应链服务产品 「百链钢」 聚焦干散货供应链核心环节，以技术穿透产业链壁垒，构建从铁矿石进口至成品钢材出口的全流程数字化基础架构，推动干散货运输从 「经验驱动」 向 「数据驱动」 转型，为钢铁等大宗商品干散货供应链插上 「数字翅膀」。
「百链钢」 将舱单、报关单、卸船委托书、电子提货单等各类核心单证纳入线上办理体系，结合电子签章技术，让企业告别纸质文件传递、反复核对的低效困境，大幅提升业务办理效率，同时整合智慧查验与智慧货运功能，为货主、代运人等提供查验预约、发运计划线上管理服务，让港口业务办理更趋便捷。
作为 「百链钢」 的核心服务之一，提货权转移登记为客户提供全场景、高安全的提货权流转解决方案。服务实现从卸船到提货的全链条覆盖，无论是单票、多票还是拆票转移，均能实现一站式无缝衔接。依托区块链技术，每一笔转移记录都具备可溯源、不可篡改的特性，确保提货权归属的准确性与唯一性。在安全认证方面，融合了电子签章与人脸识别技术，构建多重安全防线。
此外，「百链钢」 创新性地打造了矿石在线超市，整合原材料招标、采购信息发布、销售信息查询等服务，为钢厂、贸易商等供需双方搭建高效对接渠道，并通过业务数字孪生服务，协助企业搭建虚拟矿山、可视化堆场，实现货物装卸、运输全维度可视化管理。客户可通过开放的标准化数据接口获取参运车辆数、作业效率、货物流向等实时数据，一键洞察港口提货运输全貌。
这些技术突破有效解决了传统模式中单证流转缓慢、货权争议频发、信息不对称等核心问题，为干散货供应链开启 「数字化+智能化」 双轮驱动的全面升级。
[「物流塔」：实现集装箱 360 度智能管控]
传统物流供应链普遍存在信息响应慢、数据孤岛、缺乏个性化支持等痛点，物流供应链体系向数智化转型迫在眉睫。为此，方舟智能靶向施策，针对重点客户全力打造了一个具备供应链 360 度视野的智能控制体系——「数智化物流塔」 服务产品，致力于为进出口企业和物流供应商提供口岸供应链降本增效等综合服务，实现供应链高效协同与智能决策，让供应链更聪明、更协同。
该产品具备全流程自动化入货、精细化权限分配、可视化与精细化管理、全链路订单协同、智能对账与风险预警等核心功能，实现供应链端到端透明化、动态优化与客户需求精准匹配，构建起 「物流控制塔+服务平台」 双驱动体系。
「物流塔」 采用五层逻辑架构，形成一个从数据采集到战略决策的完整智能闭环。基础信息集成层作为基石，可无缝对接并汇聚订单、仓储、运输等全链路的原始数据；可视化追踪层将数据转化为直观的动态视图实现端到端可视跟踪；风险性预警层主动监测流程中的异常节点研判突发情况和预控措施，实现风险与突发情况预警；智能分析层运用大数据与 AI 模型对预警信息与运营数据进行深度挖掘，科学规划物流链分配，实现关键指标的阈值监控分析以及全链路资源的合理分配和控制；决策层依托于下层的分析研判，驱动供应链进行动态优化与战略调整，实现数据决策，优化及创新业务流程，确保供应链高效运转。
全链条信息可视化模块、产融库模块、船期管理模块、物流信息管理模块、支线管理模块、商品车管理模块、仓储管理模块、空箱管理模块、堆场管理模块、海运服务管理模块等十大功能模块构建起 「物流塔」 的整体框架。其中，全链条信息可视化模块基于可视化追踪层架构，可为客户提供从订舱、装箱、装船到在途运输的全流程实时动态查询。空箱管理模块依托风险预警与智能分析，实现了空箱申请、审批、调运的线上化与智能化，显著提升空箱周转效率。
在山东某重点出口加工企业的全程物流系统建设中，通过 「物流塔」 完成了 77 项开发内容，成功打通了从工厂出货、智能仓储到港口装船的 「任督二脉」，帮助企业实现了物流数据在全链条的实时流动与智能协同，让所有物流服务商如同置身于同一张 「数字大网」 中，彻底打破了传统的信息孤岛。
[「云集通」：打造标准化运力交易闭环]
多式联运作为现代物流体系的重要组成部分，是实现物流降本增效的关键手段。通过整合公路、铁路、水运等多种运输方式，山东港口不仅提升了自身的运营效率和经济效益，还通过 「云集通」 等数智化产品实现了运力资源的精准匹配与标准化管理，为多式联运的顺畅衔接提供了技术支撑，推动了物流基础设施建设和货运网络布局的完善。
面对公路运输长期存在的标准化缺失、融资困境、风险管控难三大痛点，山东港口以创新破局，推出首个港口场景标准化运力交易产品 「云集通」。该产品依托智能港口供应链综合服务平台 「云港通」 的强大服务功能与优势，通过数字化工具和标准化流程赋能车队与司机，重构公路运输模式。同时，山东港口投控集团充分发挥 「金融+」 效应，打通了 「云集通」 的金融配套服务接口，创新推出 「易融运」「港优保」「云付宝」 等系列专属数字金融服务产品，成功构建起覆盖物流、信息流、资金流的全闭环服务体系，为港口从 「装卸港」 向 「物流港」「贸易港」 转型升级提供了生动范本。
其中，「易融运」 产品针对 「云集通」 平台物流车队客群，提供专属信用融资服务，无需繁琐抵押，只需依托车队在平台的运营数据即可快速申请信用贷款额度，助力车队向司机支付运费，有效解决资金周转难题。「港优保」 产品为 「云集通」 平台客户提供在线一键投保服务，为货物提供全运输周期风险保障，为每一票货物保驾护航，让货物运输更安心、更省心。通过 「云付宝」 支付功能，「云集通」 平台可以无缝接入山东港口 「山港云付」 支付结算平台，运费在线轻松结算，安全便捷，大幅提升资金流转效率。
[「理货通」：让港口理货高效轻松]
在全球供应链提速、港口吞吐量持续增长的今天，传统理货模式已难以适应高效协同的作业需求，信息传递滞后、沟通成本高、数据整合难让理货效率低下。
「理货通」 产品经理曹琪越对此深有体会，她回忆道：「以前港口理货，外理、船代、码头之间沟通全靠建微信群，有时候一艘船的业务要加多个群聊，一个微信群里有多艘船，群里人员杂、消息乱，关键信息翻找半天才能定位，作业进度也要逐个联系，多方沟通分散，文件传输低效，作业信息滞后，无法 『一船一档』 留存。」
如今，这些长期困扰行业的痛点，被一个全新的数字化平台——「理货通」 彻底破解。它将过去零散割裂的沟通、跟踪、查询、签单等环节，全面整合到统一系统中，真正实现了所有事在一个平台里办、所有人在一个系统里联动。依托 「理货通」，港口理货作业可以实现四大核心升级：一是沟通更顺畅，外理、船代、码头等各方可在平台内实时互通消息，打破信息壁垒，无需再通过多群传话反复确认，减少沟通误差和时间成本，实现 「一船一档」 留存。二是进度更透明，特殊箱位置、理货作业节点等关键信息实时同步，工作人员只需轻点手机即可清晰掌握全流程进度，告别被动等待、反复追问的焦虑。三是数据更好查，港航业务相关数据全部集中归档，形成统一数据池，无需再从多个渠道东拼西凑，查询需求随时响应，数据调用更高效。四是服务更高效，单证签发、文件传递全程在线完成，一键即可流转，同时配套贴心会员服务，简化作业流程，提升整体服务效率。
自今年 9 月首批交通领域国家人工智能应用中试基地建设在青岛启动以来，山东港口联合生态伙伴，形成了星港大模型、皮带流程智能体、「人工智能+智慧港口标准」 等重要成果。基地将以方舟智能为运营主体，开展 「人工智能+港口」 实践探索，助力打造 「智慧、协同、开放」 的港航新生态。
以 「智」 为帆，逐浪领航。山东港口坚持创新引领、绿色发展，立足港口功能，融汇综合服务优势，正逐步构建起具有影响力的全球港航口岸智慧生态圈，为服务港航口岸高质量发展贡献 「山港力量」。
