文章来源：汇通网
据路孚特，当特朗普政府宣布对进口汽车加征 25% 关税时，全球汽车行业瞬间陷入震荡。福特、通用、Stellantis 等传统巨头股价应声下跌 3%-8%，而特斯拉却逆势上涨 2%，成为美股汽车板块中罕见的亮点。分析师指出，特斯拉之所以能在这场关税风暴中 「独善其身」，核心在于其高度本土化的生产布局——其大部分车辆在美国本土制造，供应链受关税冲击远小于依赖全球采购的竞争对手。
本土化生产筑起 「关税护城河」
特斯拉的德州超级工厂和其他美国生产基地使其成为全球车企中的 「异类」。数据显示，特斯拉约 85% 的供应链位于北美，关键零部件 （如电池、电机） 主要来自本土或自贸协定国家，极大降低了关税影响。相比之下，传统车企的跨国供应链面临巨大成本压力，高盛预计新关税可能导致美国市场汽车价格上涨 5000 至 15000 美元。
不过，特斯拉并非完全 「免疫」。CEO 马斯克坦言，部分进口零部件 （如中国制造的锂电池） 仍会受关税影响，但整体冲击远低于行业平均水平。TD Cowen 分析师甚至认为，特斯拉可能成为 「相对受益者」，尤其是在中型 SUV 市场，近 50% 的竞品车型将因关税而涨价，反而缩小了特斯拉电动车与传统燃油车的价格差距。
马斯克的 「政治光环」 与舆论风险
尽管特斯拉在商业层面占据优势，但其 CEO 马斯克与特朗普政府的密切关系正引发新的争议。作为总统顾问，马斯克主导的 「政府效率部」（DOGE） 因大规模裁员招致批评，连带导致特斯拉品牌在全球多地遭遇抗议，股价自去年高点已下跌 40%。
此外，尽管特朗普宣称关税对特斯拉 「影响中性」，但行业观察人士指出，全球汽车产业早已深度互联，任何贸易壁垒都可能引发连锁反应。特斯拉若想长期保持优势，仍需在供应链多元化和政治风险管控上寻求平衡。
行业洗牌加速，本土化或成未来趋势
这场关税风暴不仅考验车企的短期抗压能力，更可能重塑全球汽车产业格局。特斯拉的本土化战略证明，在地缘政治不确定性加剧的今天，供应链韧性比成本优化更具战略价值。而对于传统车企而言，如何在关税高墙下调整全球布局，将成为未来几年的关键课题。
汽车关税可能加剧全球贸易摩擦，引发市场对经济不确定性的担忧，推动投资者转向黄金等避险资产。美股 （尤其是汽车股） 下跌，市场风险偏好降低，也支撑金价。周五 （3 月 28 日） 亚市，现货黄金延续涨势，最高触及 3063.36 美元/盎司，再度刷新了历史记录高点。
北京时间 08:58，现货黄金现报 3062.25 美元/盎司。
