【文章来源：techweb】
【TechWeb】 据国内媒体报道，随着 《广州市电动自行车管理规定》 于 2024 年底正式施行，广州一批收费停车场陆续启动试点，旨在通过规范化管理解决 「有地停、有电充」 的问题。
报道中提到，位于广州西塱地铁站外、广中立交桥下的电动自行车收费停车场目前运营良好。这些停车场配有门禁、消防设施、监控以及 24 小时值班的保安，车辆需按照划线有序停放。
虽然服务设施较为完善，但这些停车场实行收费制度。具体收费标准为：每天 2 元，季租 120 元 （折合每月 40 元）。值得注意的是，车辆充电服务需另外付费。
《广州市电动自行车管理规定》 自 2024 年 12 月 30 日起施行，其中明确提出要实现电动自行车 「有路走、有地停、有电充」 的管理目标，以改善城市交通和停车环境。
此外，新规还强化了对交通违法行为的执法力度。规定明确，对于电动自行车有三次以上交通违法行为记录，且车主或驾驶人经公安交警部门通知后仍拒不接受处理的，公安交警部门可以依法扣留车辆。
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【TechWeb】 据国内媒体报道，随着 《广州市电动自行车管理规定》 于 2024 年底正式施行，广州一批收费停车场陆续启动试点，旨在通过规范化管理解决 「有地停、有电充」 的问题。
报道中提到，位于广州西塱地铁站外、广中立交桥下的电动自行车收费停车场目前运营良好。这些停车场配有门禁、消防设施、监控以及 24 小时值班的保安，车辆需按照划线有序停放。
虽然服务设施较为完善，但这些停车场实行收费制度。具体收费标准为：每天 2 元，季租 120 元 （折合每月 40 元）。值得注意的是，车辆充电服务需另外付费。
《广州市电动自行车管理规定》 自 2024 年 12 月 30 日起施行，其中明确提出要实现电动自行车 「有路走、有地停、有电充」 的管理目标，以改善城市交通和停车环境。
此外，新规还强化了对交通违法行为的执法力度。规定明确，对于电动自行车有三次以上交通违法行为记录，且车主或驾驶人经公安交警部门通知后仍拒不接受处理的，公安交警部门可以依法扣留车辆。
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报道中提到，位于广州西塱地铁站外、广中立交桥下的电动自行车收费停车场目前运营良好。这些停车场配有门禁、消防设施、监控以及 24 小时值班的保安，车辆需按照划线有序停放。
虽然服务设施较为完善，但这些停车场实行收费制度。具体收费标准为：每天 2 元，季租 120 元 （折合每月 40 元）。值得注意的是，车辆充电服务需另外付费。
《广州市电动自行车管理规定》 自 2024 年 12 月 30 日起施行，其中明确提出要实现电动自行车 「有路走、有地停、有电充」 的管理目标，以改善城市交通和停车环境。
此外，新规还强化了对交通违法行为的执法力度。规定明确，对于电动自行车有三次以上交通违法行为记录，且车主或驾驶人经公安交警部门通知后仍拒不接受处理的，公安交警部门可以依法扣留车辆。
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报道中提到，位于广州西塱地铁站外、广中立交桥下的电动自行车收费停车场目前运营良好。这些停车场配有门禁、消防设施、监控以及 24 小时值班的保安，车辆需按照划线有序停放。
虽然服务设施较为完善，但这些停车场实行收费制度。具体收费标准为：每天 2 元，季租 120 元 （折合每月 40 元）。值得注意的是，车辆充电服务需另外付费。
《广州市电动自行车管理规定》 自 2024 年 12 月 30 日起施行，其中明确提出要实现电动自行车 「有路走、有地停、有电充」 的管理目标，以改善城市交通和停车环境。
此外，新规还强化了对交通违法行为的执法力度。规定明确，对于电动自行车有三次以上交通违法行为记录，且车主或驾驶人经公安交警部门通知后仍拒不接受处理的，公安交警部门可以依法扣留车辆。
