小额包裹关税税率大幅削减。
据美国白宫发布的行政命令，自 5 月 14 日起，下调或撤销对中国小额包裹 (包括香港特别行政区小额包裹) 加征的关税，将国际邮件从价税率由 120% 下调至 54%，撤销原定于 2025 年 6 月 1 日起将从量税由每件 100 美元调增为 200 美元的措施。
在 《中美日内瓦经贸会谈联合声明》 发布后，中美贸易迅速回暖。业内专家表示：「从接收到的订单数据来看，现在到 5 月底前，美线舱位都已经接近爆仓。现在整个国内去往美国市场的货主都在抢发货，舱位会越来越紧张。」
值得一提的是，在美国与中国、英国达成协议之后，美国平均关税税率仍为 1934 年以来最高。美媒援引耶鲁大学预算实验室最新发布的报告说，美国的平均关税税率仍然高达 17.8%，这是 1934 年以来的最高水平。
美国大幅削减小额包裹关税税率
5 月 14 日，据新华社，记者 14 日从商务部获悉，根据美国白宫 5 月 12 日发布的 《修改对等关税税率以反映与中华人民共和国会谈情况的行政令》，美方已于美东时间 5 月 14 日凌晨 00:01 撤销根据 2025 年 4 月 8 日第 14259 号行政令和 2025 年 4 月 9 日第 14266 号行政令对中国商品 (包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品) 加征的共计 91% 的关税，修改 2025 年 4 月 2 日第 14257 号行政令对中国商品 (包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品) 加征的 34% 的对等关税措施，其中 24% 的关税暂停加征 90 天，保留剩余 10% 的关税。同时，美方还下调或撤销对中国小额包裹 (包括香港特别行政区小额包裹) 加征的关税，将国际邮件从价税率由 120% 下调至 54%，撤销原定于 2025 年 6 月 1 日起将从量税由每件 100 美元调增为 200 美元的措施。
专家表示，小额包裹关税降低之后，跨境电商的成本压力变小，美国消费者也会受益。
此前的规定是：自 5 月 2 日起，所有从中国进入美国的包裹都被征收相当于其价值 120% 的关税，或是 100 美元的固定费用。6 月起，固定费用将再升高至 200 美元。但这一政策现在被更改为征收价值 54% 的关税，或是 100 美元的固定费用，且取消原定的固定费用 6 月起抬高的规定。
报道称，有专家指出，如果运送物品的价值低于 800 美元，那么该包裹可能只需要支付 100 美元的费用，那么最低费率实际上可以达到 12.5%。
对于众多美国企业和消费者来说，关税从来不是一个能带来贸易公平的好方法。数据显示，近年来免税进入美国的包裹中超过 90% 是通过最低限度方式，其中约 60% 来自中国，主要由 Temu 和 Shein 等直销零售商主导。这部分商品也为美国中低收入家庭提供了强有力的支持。
「美线舱位已经接近爆仓」
在 《中美日内瓦经贸会谈联合声明》 发布后，中美贸易迅速回暖。据解放日报报道，不少中国供应商表示，美国的客户很是着急，「对方希望我们赶紧发货。」 由于订单叫停，对方的库存已经见底，接近 「无货可卖」 的状态。
美家电企业 Shark Ninja、玩具公司 Basic Fun 等多家美企表示，将立即安排货物装船发运美国港口。
美国某玩具公司首席执行官佛尔曼表示：「取消加征关税是一个好消息，我们希望这会是永久的。」
上海最大报关公司欣海报关副总裁汪敏表示：「我们这边出口美国货物的客户，前面暂停出货的开始计划恢复了。」
「现在关键是要先拿到舱位，才可以正常出运。」 她预测，由于现阶段美国商家囤货的可能性很大，因此出口量短时间会快速增加，所以近期舱位会很紧张。
5 月 13 日，运去哪美线航管专家智磊表示：「从接收到的订单数据来看，现在到 5 月底前，美线舱位都已经接近爆仓。现在整个国内去往美国市场的货主都在抢发货，舱位会越来越紧张，预计到 6 月—7 月之后，在美国目的港的海外仓也有可能将迎来一波爆仓。」
智磊进一步表示：「过去的 1 个月，我们平台出货量同比下降了 30%—40%，而从昨天下午开始到今天，订单量明显回暖。随着美线出货量的不断增长，接下来运价也会随之水涨船高。」
运去哪是一家总部位于上海的国际物流服务企业，提供全段国际物流服务，在中国、北美、拉美、东南亚、中东等地区共设 25 家分公司。目前，他们与全球超过 100 家核心船运公司达成重要合作，提供 95% 核心运输航线订舱服务；在北美自营 400 万平方英尺海外仓，为智能硬件、机器人、家居、汽配等中大件品类提供仓储。
「美国平均关税税率为 1934 年以来最高」
据央视新闻报道，中美经贸高层会谈取得实质性进展，市场也给出了积极反应。不过，据美国媒体 「消费者新闻与商业频道」 报道，根据研究机构的测算，美国的关税税率依然是 1934 年以来最高。
报道援引耶鲁大学预算实验室 5 月 12 日发布的报告说，即便在美国与中国、英国达成协议之后，美国的平均关税税率仍然高达 17.8%，这是 1934 年以来的最高水平。这比特朗普第二任期就职前的平均关税税率增加了 15.4 个百分点。
报告还说，现在的关税将给美国普通家庭造成平均每年 2800 美元的损失。
4 月 15 日，在美国与中国、英国达成协议前，耶鲁大学预算实验室也曾发布过一份报告。这份报告称，美国的平均关税税率当时高达 28%，为 1901 年以来的最高水平。按照当时的关税税率，将给美国普通家庭造成平均每年 4900 美元的损失。
5 月 12 日的最新报告表示，预估的平均关税税率下降 「几乎完全是由于对中国进口商品的税率降低，而美英贸易协议对整体关税税率的影响微乎其微」。
经济学家表示，企业和消费者可能会改变购买行为，尽量避免与关税相关的更高成本，但这仅会小幅减轻他们承担的关税负担。
美国劳工部当地时间 13 日发布的数据显示，美国 4 月份消费者价格指数环比上涨 0.2%，低于市场预期的 0.3%，而 3 月份为环比下降 0.1%；该指数 4 月份同比上涨 2.3%，而市场预期和 3 月份数值均为 2.4%。
彭博社报道称，尽管通胀数据略好于预期，但有经济学家表示，受关税影响，进口商品价格开始上涨只是 「时间问题」。
路透社援引美国 Annex 财富管理公司首席经济学家布莱恩·雅各布森 (Brian Jacobsen) 分析称，尽管通胀数据好于预期，但有指标显示，关税已将物价推高。
雅各布森认为，为关税冲突降温是好事，因为关税对价格的影响将很快渗透到消费品价格，「与中国贸易关系重置，或许意味着美联储可以恢复如常，并在今年晚些时候逐步恢复降息。」
（券商中国）
文章转载自 东方财富
