【文章来源：techweb】
IT 之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。
DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决 「前十英尺和最后十英尺」 的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。
Tang 说：「送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。」
据 IT 之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。
安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。
在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。
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IT 之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。
DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决 「前十英尺和最后十英尺」 的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。
Tang 说：「送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。」
据 IT 之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。
安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。
在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。
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IT 之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。
DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决 「前十英尺和最后十英尺」 的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。
Tang 说：「送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。」
据 IT 之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。
安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。
在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。
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IT 之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。
DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决 「前十英尺和最后十英尺」 的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。
Tang 说：「送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。」
据 IT 之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。
Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。
DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。
安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。
在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。
