小米、理想、小鹏、零跑、阿维塔 5 月车企交付数据出炉！雷军最新发声！

　　今日 （6 月 1 日），多家车企公布 5 月交付数据。

　　据小米汽车官微消息，2025 年 5 月小米汽车交付量超过 28000 辆。同时，小米汽车正在为小米 YU7 大规模量产做准备。

　　小米创始人雷军也在今日发布微博称，2025 年 5 月小米 SU7 交付量超 28000 辆，小米正在全力为小米 YU7 大规模量产做准备，预计 7 月份量产。此外，雷军还表示，刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。

　　就在昨日深圳开幕的第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会上，小米汽车展台热度爆棚，尤其是小米首款 SUV 车型 YU7 的首次亮相，吸引了众多消费者的目光。有参展观众和记者表示，现场还有其他小米家族的汽车，包括 SU7 Ultra 以及 6 款不同车色的小米 SU7 也一同亮相，堪称一场顶级视觉盛宴。

　　「我一直关注小米的汽车，正好也有换车的打算，这次来车展正好可以近距离看看小米的各种车型，沉浸式体验一下小米 『人车家全生态』，总体感觉还是不错，还是比较倾向于 SUV 的车型，但这个定价区间内可选的车型也比较多，先都看看再定更换哪个。」 上述参观车展人士透露。

　　小米最新发布的 2025 年一季度财报显示，小米 SU7 系列自上市以来累计交付 25.8 万辆，其中 2025 年第一季度交付量达到 75869 辆，环比增长 8.9%。今年 4 月，小米 SU7 系列交付超过 2.8 万辆，位列 20 万元以上所有车型销量冠军。

　　小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在一季度业绩电话会上透露，小米 YU7 预发布后广受用户喜爱，比小米 SU7 刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。卢伟冰透露，YU7 技术发布后预约咨询量超过同期 SU7，截至 5 月 25 日，「YU7 技术发布会」 的留资用户是 「SU7 技术发布会」 同期的 3 倍左右，YU7 比 SU7 有更大的受众面，我们对 YU7 非常有信心。YU7 预计将于今年 7 月正式上市。

　　理想汽车今日也公布了 2025 年 5 月交付数据。2025 年 5 月，理想汽车交付新车 40856 辆，同比增长 16.7%。截至 2025 年 5 月 31 日，理想汽车历史累计交付量为 1301531 辆。

　　理想汽车发布的 2025 年一季度财报显示，报告期内，公司实现营收 259.3 亿元，同比增长 1.1%；净利润为 6.466 亿元，同比增长 9.4%。今年一季度，理想汽车交付 9.29 万辆，同比增长 15.5%。

　　理想汽车透露，今年下半年将发布两款新车，目前纯电 SUV 上市筹备工作进展顺利，其中首款纯电 SUV 理想 i8 将于今年 7 月正式发布，理想 i6 将于 9 月发布。理想汽车 CEO 李想在一季报电话会上表示，理想焕新版车型上新后，每周销量均超过一万辆，5 月截至目前在 20 万元以上市场市占率 14.7%，理想有信心焕新版车型很快会回到月销量五万辆的水平。

　　同日，小鹏汽车公布的最新交付数据显示，2025 年 5 月，小鹏汽车共交付新车 33525 辆，同比增长 230%，连续 7 个月交付量超 3 万辆。2025 年 1 月—5 月，小鹏汽车累计交付新车共 162578 辆，同比增长 293%。

　　其中，小鹏 P7+上市 6 个月，累计交付超 55000 辆，持续霸榜中大型纯电轿车销量前三，并将迎来第 60000 辆新车下线；5 月，小鹏 X9 交付达 3327 辆，创 2025 年高端纯电 MPV 品类销量新高，新款上市至今已连续六周蝉联纯电 MPV 销量冠军。

　　近期，小鹏汽车正式进军意大利、波兰市场，成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。目前，小鹏汽车已实现覆盖欧洲十余国，并以欧洲区域为支点，加速推进全球市场布局。

　　5 月 21 日，小鹏汽车发布 2025 年第一季度财报显示，报告期内，公司营收为 158.1 亿元，同比增长 141.5%；总交付量达 94008 辆，创下单季度交付量历史新高，同比增长 330.8%；毛利率达 15.6%，同比提升 2.7 个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达 10.5%，同比提升 5 个百分点，实现连续 7 个季度增长。截至第一季度末，小鹏汽车在手现金储备达 452.8 亿元 （62.4 亿美元），相较 2024 年 12 月 31 日净增超 33 亿元。

　　据零跑汽车官方公众号今日消息，2025 年 5 月，零跑汽车单月交付量 45067 辆，同比增长超 148%。5 月零跑汽车全系交付创历史新高，连续 3 个月稳居造车新势力领先地位。

　　零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明在荣获 2025 年浙江省科学企业家的现场向零居们发来喜讯：这份荣誉不仅属于我个人，更属于零跑全体研发工程师。从 2015 年创业初期，零跑就坚持核心技术全域自研，这不仅让我们建立了成本可控，品质可控的技术优势，还能让用户花更少的钱，享受到更高配置，更优品质，好而不贵的产品，成为消费者的理性必选。

　　零跑汽车公布的 2025 年一季度财报显示，报告期内，公司收入为 100.2 亿元，同比增长 187.1%。主要原因是公司销量同比增长 162.1%；产品组合优化，单车收入同比增长 4.9%。据悉，今年一季度，零跑汽车销量 87552 辆，是 2025 年一季度销量同比增速最快的新势力汽车品牌。其中，第一季度零跑 C 系列交付 67812 辆，占总销量的 77.5%，较 2024 年同期占销量比例增长了 5.7 个百分点。截至 2025 年 4 月 9 日，零跑汽车达成累计交付超 70 万辆的里程碑。

　　在零跑汽车 2025 一季度财报电话会中，零跑汽车管理层表示，年初零跑汽车给出的年度销量指引为 50 万—60 万辆，整体毛利水平在 10%—12% 区间，力争实现年度盈亏平衡，目前没有调整年度指引的想法。

　　海外业务一直是支撑零跑汽车持续向上的一个关键板块。零跑汽车管理层同样关注海外市场的政策变化，今年 4 月 18 日，零跑汽车又与 Stellantis 集团宣布，双方将基于 Stellantis 集团现有的位于马来西亚吉打州的 Gurun 工厂，预计在 2025 年年底前启动零跑 C10 马来西亚本地化组装项目。同时，零跑汽车方面明确表示，预计公司将在 2026 年实现欧洲本地化制造，加速拓展欧洲市场。

　　此外，阿维塔今日公布 2025 年 5 月销量数据，5 月阿维塔销量为 12767 辆，同比增长 179%，再创历史新高，并实现连续 3 个月破万辆。当前，阿维塔已取得 「三年四车」 的阶段性成果，阿维塔 06 上市即热销，成为销量主力；焕新升级的阿维塔 12 凭借设计与配置优势，进一步拉升市场关注度；阿维塔 07 与阿维塔 11 也通过产品的迭代升级，助推品牌销量的持续走高。

　　阿维塔还公布，今年 1—5 月累计阿维塔销量超 5 万辆，阿维塔品牌累计交付量超 15 万辆。目前阿维塔已进入泰国、阿联酋等市场，2025 年计划覆盖全球 50 个国家和地区，2026 年进军欧洲。

（证券时报）